非獨(dú)立懸架可以改成獨(dú)立懸架嗎？

是的，現(xiàn)在你可以降低車身，把它改成airbft氣動(dòng)減震器。Airbft氣動(dòng)減震器可以通過年檢。沃爾沃S80L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是改進(jìn)的AirBFT氣動(dòng)減震器，用于前端。他起來也沒看出什么不對，也沒檢查減震器。可以，但相當(dāng)于重新訓(xùn)練輪子以上的一切。要求太高了。如果訓(xùn)練不好，容易造成安全問題：1。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)通過車軸(或結(jié)構(gòu))連接上下車輪。由于懸架結(jié)構(gòu)不同，與車身的連接方式不同，非獨(dú)立懸架系統(tǒng)有很多種類型。2.獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，減少對車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；可以采用剛度較低的軟彈簧來提高車的舒適性；可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，降低汽車的重心，提高汽車的行駛穩(wěn)定性；3.上下輪獨(dú)立跳動(dòng)，互不相干，可以減少車體的傾斜和震動(dòng)。然而，獨(dú)立懸架系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)占用車內(nèi)部分座位。