后懸掛是什么意思？

后懸架：后懸架的類型，顧名思義，是指汽車后懸架的形式。根據車型的不同，汽車后懸架可分為獨立懸架和非獨立懸架。一般來說，微型車、小型車、緊湊型車的部分車型多采用非獨立懸架，而獨立懸架主要用于緊湊型車及以上車型。前懸掛和后懸掛無需過多解釋(即前輪懸掛和后輪懸掛)。我認為只是懸掛式車架(或承載式車身)與車軸(或車輪)之間所有傳力裝置的統稱。簡單來說，汽車懸架包括彈性元（查成交價|參配|優惠政策）件、減震器和傳力裝置三部分，分別起到緩沖、阻尼和傳力的作用。只能包括非獨立懸掛和獨立懸掛。獨立懸架：獨立懸架系統是指每側的車輪基本上通過彈性懸架系統懸掛在車架或車身下面。其優點是：重量輕，減少對車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；提高汽車的舒適性；可以降低發動機的位置，降低汽車的重心，提高汽車的行駛穩定性；可以減小車身的傾斜和振動。(但其結構復雜，成本高，維護不方便。獨立懸架系統還可以包括叉臂式、拖臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統。以下是汽車后懸架的含義：1。懸架，顧名思義就是汽車懸掛系統，車身和輪胎之間的彈簧和減震器構成整個支撐系統；2.懸架系統的正確作用是支撐車身，改善乘坐感受。不同的懸掛設置會讓駕駛者有不同的駕駛感受；3.看似簡單的懸架系統，集合了各種力量，決定了汽車的穩定性、舒適性和安全性，是現代汽車的關鍵部件之一。