怠速時(shí)間歇性抖動(dòng)是什么現(xiàn)象？

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有問題。汽油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要合適的空燃比、合適的缸內(nèi)壓力、足夠的火花和正確的正時(shí)角。除了從以上角度入手，還要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠。如果還是不行，可能有跑偏現(xiàn)象等系統(tǒng)控制設(shè)置不良。要解決這個(gè)問題，必須升級(jí)相應(yīng)的ECU系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比異常引起的波動(dòng)所謂空燃比，是指空氣和燃油的混合比。標(biāo)準(zhǔn)空燃比為14.7:1，也就是說1克汽油需要14.7克空氣才能完全燃燒。進(jìn)氣量減少的原因包括氣價(jià)擁堵、節(jié)氣門污染、各種管道漏氣等。燃油異常的原因有燃油質(zhì)量差、汽油價(jià)格臟、噴油口積碳等。異常點(diǎn)火包括火花塞點(diǎn)火不良和點(diǎn)火線圈點(diǎn)火不充分。另外，氧傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致空燃比異常。這些故障發(fā)動(dòng)機(jī)除了抖動(dòng)，故障燈也亮了。碳偏置發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力異常的情況很少見。相反，因燃燒室氣門積碳偏置引起的故障時(shí)有發(fā)生。積碳，除了發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，還會(huì)造成人騎行困難，尤其是冷車。除了發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)誤差，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障很少，除非剛大修或者剛調(diào)。但如果調(diào)整錯(cuò)誤，就會(huì)造成抖動(dòng)。這個(gè)故障會(huì)點(diǎn)亮故障燈。而且這種晃動(dòng)是持續(xù)的，不是間隙。除了發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠引起的晃動(dòng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠。錨定橡膠是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的緩沖部件。如果錨定橡膠失效，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。因?yàn)椴恢滥丬嚨木唧w情況，所以不知道除了縫隙晃動(dòng)還有沒有其他異常。如果還有其他過錯(cuò)，最好判斷是哪種過錯(cuò)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，或者怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來回變化(汽車跑偏現(xiàn)象)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障且指示燈亮起時(shí)，首先使用診斷計(jì)算機(jī)讀取數(shù)據(jù)流。故障代碼讀取和數(shù)據(jù)流分析。比如發(fā)動(dòng)機(jī)著火，氧傳感器故障等。萬一車輛跑偏，系統(tǒng)需要升級(jí)。在單純的間歇性抖動(dòng)中，節(jié)氣門污染導(dǎo)致進(jìn)氣異常的可能性最高。所以，建議你看看除了顫抖有沒有什么異常。去商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店的時(shí)候有太多顫抖的理由。一個(gè)現(xiàn)象可以排除很多因素。