金標三菱V87“三門戰神”，軸距2545毫米五座布局，3.8升V6動力

金標三菱V87“三門戰神”，它是三菱帕杰羅V97的縮小版，兩款車除了車身尺寸和座椅布局不同，其它配置和造型都完全一樣，三門版越野車是比較小眾的，為什么小眾，我想最主要的原因是價格偏高，最低配車型要30多萬，次要原因是車內空間比V97小，雖然三門V87越野能力強于V97，但是一般選帕杰羅的車友，不一定用它越野，所以比較在乎空間實用性。

個人比較喜歡三門版V87，車身短小顯得格外精致，車內五個座椅，家用代步也不錯，不過國內車友更喜歡大車，V87看著沒有V97霸氣，車身縮短了一些，覺得比例有些不協調。

外觀的設計與V97相似，車頭裝飾了橫置鍍鉻飾條，內部水箱網罩有黑色網格裝飾，中間有金色三菱徽標，引擎蓋上有立式三菱金標，兩側大燈采用集成式光源。前杠上有日間行車燈和前霧燈。

車身尾部有外掛備胎，尾門為側開門設計，尾部頂端有擾流翼，提高了行車穩定性，兩側尾燈采用立式設計，英文標識和徽標均使用金色涂裝。

車身側面顯得干凈利落，富有肌肉感，越野底盤，使車身后面偏高，車頂有黑色鋁合金行李架，車門的底部有銀色腳踏板。

車身尺寸：長4385毫米，寬1875毫米，高1900毫米，軸距2545毫米，底盤零部件距離地面最小的高度是235毫米，車身自重將近兩噸，車頭采用短懸設計，使得接近角達到36.6度，幾乎不用挑剔障礙物，離去角達到了25度，相比五門版車型，短軸距更占優勢。

動力方面：發動機型號是6G75，排量3.8升，V6缸自然吸氣發動機，最大輸出184千瓦的功率，最大輸出250匹馬力，最大功率轉速是6000轉，峰值扭矩是329牛米。變速箱匹配了五速手自一體。

與中規版帕杰羅V93相比，中東版V87動力更充沛，中規版V93搭載的是3.0升V6缸自然吸氣發動機（6G72），最大輸出功率為128千瓦，最大功率轉速是5250轉，輸出174匹馬力，峰值扭矩是255牛米，最大扭矩轉速是4000轉。變速箱匹配了五速手自一體。

車內包括中控，為黑色設計，顯得更具有運動風格，不過看上去沒有棕色或者黃色看著有檔次，方向盤上下鑲嵌了木紋裝飾，大屏兩側有空調出風口，出風口由銀色面板覆蓋。車內的座椅由皮革包裹，車廂內部能觸碰到的地方都沒有軟性材料包裹，顯得比較廉價，后排車廂兩側配備了水杯槽，座椅的靠背以及坐墊看著比較厚實，舒適性還不錯。雖然軸距只有2545毫米，后排乘坐空間還是比較寬裕的。

打開尾門，后備箱的容積可以滿足家用，地板比較平整，后排座椅可以放倒，但不能與車廂平齊。

目前，像這種老款越野車，銷量越來越少，多少年不換代更新，舒適性遠不如城市型SUV，平時有時間出去越野的人只占少數，大多數時間都在工作和學習，城市型SUV油耗方面會更經濟一些。很多有情懷的人，只能看看罷了，進口車價格比較高，養車不是很經濟。

目前路虎全系，還有美系吉普（僅保留牧馬人），都紛紛放棄了越野車這個項目，轉型做城市型SUV，這就說明了 汽車 廠商經過多年的市場研究，以后有情懷的大哥會越來越少，一個車系只保留一款硬派越野車就足夠了。