氣囊掛車(chē)應(yīng)該是蝶輪嗎

最佳答案:是的是的。然而，如今國(guó)內(nèi)的這兩種掛車(chē)車(chē)橋基本鼓剎+鋼板彈簧懸架，如果突然切換盤(pán)剎氣囊橋，小編先帶各位看看在操作上有哪些需要注意的地方：盤(pán)剎：主掛搭配要注意盤(pán)式制動(dòng)器，由于具有特殊的制動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此制動(dòng)響應(yīng)速度非?？?，“剎車(chē)比較靈”。當(dāng)ABS系統(tǒng)生效時(shí)，盤(pán)剎也能夠更快地執(zhí)行“點(diǎn)剎”操作陪謹(jǐn)，保證掛車(chē)的制動(dòng)蘆迅基性能。?雖然盤(pán)式制動(dòng)器的散熱性、抗熱衰退性都好于鼓式制動(dòng)器，但面對(duì)山區(qū)的長(zhǎng)下坡路段，依然會(huì)有溫度過(guò)高制動(dòng)性能衰退的現(xiàn)象。但是盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)直接裸露在外，不能澆水（一旦澆水會(huì)降低摩擦性能，甚至?xí)怪苿?dòng)盤(pán)激冷開(kāi)裂）。因此，如果掛車(chē)配備盤(pán)式制動(dòng)器的話，則需在牽引車(chē)部分配備液力緩速器。?由于盤(pán)剎制動(dòng)盤(pán)裸露在外，因此在惡劣工況下，制動(dòng)盤(pán)可能會(huì)受到損傷，因此如果長(zhǎng)期在砂石廠、礦山等環(huán)昌雹境下運(yùn)輸，則需要注意檢查制動(dòng)盤(pán)。