從理論上說,即使同是液力自動變速箱,7速的也要比6速的省油,何況DSG要比AT省油很多。從技術(shù)角度來說,跟DSG在同一技術(shù)層面的應(yīng)該是CVT變速箱,即無級變速。所以高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6的6,更換過變速箱后,技術(shù)層面提高不少。
的本來就是6速手自一體變速器,根本就沒用過雙離合。而且高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫上的雙離合是毛病最多的,滑閥箱跑2萬公里左右出故障率是35%。
的自動擋是用的日本愛信的Tiptronic 6速手自一體,這款變速箱技術(shù)還是十分成熟的,只有4T的自動擋是DSG。