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    2. 我要提問

      缸徑大于行程的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn),缸徑大于行程發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有什么特性嗎

      slztq1000 2024-07-04 16:59:23

      缸徑大于行程的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn),缸徑大于行程發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有什么特性嗎

      1個(gè)回答
      • zpszgkq 2024-07-04 16:59:23

        缸徑大于行程的發(fā)動(dòng)機(jī)具有高轉(zhuǎn)速的特性,適用于跑車或賽車等追求高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出的車輛。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的極限轉(zhuǎn)速較高,只有在中高轉(zhuǎn)速區(qū)域才能輸出最大功率和扭矩。相比之下,低扭是家用車所追求的特性,指的是低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭矩。家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)往往不會(huì)長時(shí)間運(yùn)行在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。因此,缸徑大于行程的發(fā)動(dòng)機(jī)相對于低扭較弱。在低轉(zhuǎn)速下,跑車的動(dòng)力表現(xiàn)較差,因此車主會(huì)在低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)加大油門,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速釋放更多動(dòng)力。除了缸徑和行程,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還受到進(jìn)氣形式等其他因素的影響。

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