橫臂式獨立懸架的特點是什么

橫臂式獨立懸架有單橫臂式和雙橫臂式兩種。

單橫臂式獨立懸架在懸架變形時車輪平面會傾斜改變輪距導致輪胎側向滑移破壞輪胎與地面的附著。而且用于轉向輪時會使主銷內傾角和車輪外傾角發生較大變化影響轉向操縱所以在前懸架中很少采用。

雙橫臂式獨立懸架又分兩擺臂等長和不等長兩種。兩擺臂等長的相當于四連桿機構平移運動輪胎平面不傾斜車輪定位角不變適合作轉向輪懸架但輪距變化輪胎磨損嚴重。

兩擺臂不等長的如果上、下臂長選用適當則輪距和車輪定位角的變化都不大所以在轎車前懸架中應用廣泛。

雙橫臂式獨立懸架的優點是能減少車身震動和傾斜提高行駛穩定性。通過使用較軟的彈簧還能提升乘坐舒適性。缺點是結構復雜成本高維修不便還會侵占一些車內空間。