新款領航員使用了什么懸架
qldx
2024-12-13 14:35:01
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dgb120 2024-12-13 14:35:01
新款領航員（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂獨立懸架能很好地抑制車身的側傾幅度和剎車點頭現象從而提升車子的乘坐舒適性和操控性。不過這種懸架的成本相對較高。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的也能為車輛的行駛穩定性和舒適性提供有力支持。
新款領航員采用這樣的懸架組合主要是為了在保證車輛具備良好操控性能的同時給乘客帶來更加舒適的駕乘體驗。
比如在車輛轉彎時雙叉臂獨立懸架可以有效減少車身的傾斜讓車輛更加穩定在經過顛簸路段時多連桿獨立懸架能夠更好地吸收震動降低車內的顛簸感。
而且新款領航員還配備了主動空氣懸架大概率依舊全系標配。這一配置能根據不同的路況和駕駛模式自動調整懸架的硬度和高度進一步提升車輛的適應性和舒適性。
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