新款領(lǐng)航員使用了什么懸架

新款領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂獨(dú)立懸架能很好地抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象從而提升車子的乘坐舒適性和操控性。不過(guò)這種懸架的成本相對(duì)較高。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的也能為車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性提供有力支持。

新款領(lǐng)航員采用這樣的懸架組合主要是為了在保證車輛具備良好操控性能的同時(shí)給乘客帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

比如在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)雙叉臂獨(dú)立懸架可以有效減少車身的傾斜讓車輛更加穩(wěn)定在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)多連桿獨(dú)立懸架能夠更好地吸收震動(dòng)降低車內(nèi)的顛簸感。

而且新款領(lǐng)航員還配備了主動(dòng)空氣懸架大概率依舊全系標(biāo)配。這一配置能根據(jù)不同的路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整懸架的硬度和高度進(jìn)一步提升車輛的適應(yīng)性和舒適性。