探岳2.0T330低功率發(fā)動機(jī)和2.0T380高功率發(fā)動機(jī)區(qū)別？
得米！
2019-10-12 11:27:46
10個回答
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深圳哥 2019-10-12 13:47:02
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adapter2009 2019-10-12 13:41:48
看使用需求。追求駕駛樂趣380，畢竟多的這幾十馬力和扭矩不是白多的。常規(guī)家用330足夠 -
凱越通 2019-10-12 13:23:09
380R版飄過，在運動模式下，一點油門就躥~~動力太爽了! -
qwerq1 2019-10-12 13:21:17
同意你的觀點，但是試駕車沒有330的，特想知道330的噪音是不是小點？ -
愛上君君的暖暖 2019-10-12 13:15:42
應(yīng)該在供油方式上有區(qū)別，但是廠家不明說 -
lmdy1025 2019-10-12 13:00:19
吃不到葡萄說葡萄酸 -
老飛鴿 2019-10-12 12:51:24
試駕直接感受 高功率噪音大，而且不是一點兩點 開起來很難受，有點低音共鳴的感覺 -
海浪 2019-10-12 12:24:09
刷刷機(jī)就可以低變高，誰還去買高功率 -
大話車市 2019-10-12 12:08:38
之前看到過文章介紹的，低功就是為了省油，高功費油動力更強(qiáng) -
暈倒的貓 2019-10-12 11:43:20
應(yīng)該是不能通過這種方式達(dá)到一樣。很多部件不是刷電腦就能一樣的。其實都是2.0T了，沒有必要非糾結(jié)那點動力。
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