帕薩特

你好，你說的這個情況一般感應異常，也可能哪里出現異常，這個需要具體的檢查才能確定和有效解決，找個附近專業靠譜維修店叫師傅檢查一下比較實際，另外冷車也會可能出現。

市區代步為主，追求可靠耐用，推薦卡羅拉或雷凌。較多高速的話，追求動力和行駛質感，建議速騰，推薦熠動版，換代前優惠幅度很大，性價比高。

燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油燒機油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現其他的問題。可以百度下“免拆修解決汽車燒機油”，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害

車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數。不能完全憑借車齡來判定價格，你朋友既然在4S店，讓他幫你找店里師傅看看發動機和變速箱吧，反正一年的車跑的蠻厲害的了

車子冒少量白煙是正常的，但如果行駛過程中還大量吐煙，那估計就是你的車燒了冷卻液了——氣缸密封墊有損壞導致冷卻液進入了發動機燃燒室，燃燒后產生大量水蒸氣排放出來。如果你的車型是渦輪增壓，要是渦輪在排氣這一次的機油密封環損壞，機油流出在排氣管內被燃燒，形成白煙。如果發動機溫度過低，發動機燃燒室和排氣管內產生水珠，燃燒時變成大量水蒸氣冒出，這種情況可以通過熱車來解決問題。

駕駛員撥動開關，相應的電路接通，電流會進入一個叫轉向燈開關繼電器的東西里去。這個繼電器每一邊的轉向燈都有一個，撥哪邊，相應的繼電器就接收到電流。在這個繼電器里有個電容，電容的作用大家知道，是用來儲存和釋放電能的，電流首先進入這個電容里面存起來，電容存滿電了，于是就把電放出來，這些放出來的電會驅動一個機械開關讓它導通，好了，開關導通，隨著嗒的一聲，電流終于進入到轉向燈泡里，燈泡點亮。前面說到電容在放電，放完電了會咋樣？自然就是斷開轉向燈泡的電流，自己儲電去了，這時候繼電器開關復位，再發出嗒的一聲，轉向燈泡熄滅，電容再次存儲電能，等待下次存滿了再放。轉向燈，就是這樣閃動起來了。因此，我們聽到的聲音，其實來自繼電器開關開合的聲音。

看你的燈是鹵素（尊榮版）還是氙氣（尊榮以上）的，鹵素大燈可以用開關手動調節，而氙氣大燈由于法規的要求必須自動調節，氙氣大燈要手動調節只能打開引擎蓋擰燈上的螺絲了。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了

95就可以。帕薩特車型搭載的是1.4T，1.8T還有2.0T的渦輪增壓發動機，一般來說該車子還是應該加95以及以上編號汽油對車子發動機相對好一些。

高速行駛時方向盤抖動原因汽車在高速行駛時出現行駛不穩、擺頭，方向盤抖動等出現這種情況的原因有如下幾點：1、前輪定位角失準，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。4、傳動系統零部件安裝松動。5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。6、減振器故故障高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法一是隨著車速的提高振擺漸強烈二是在某一較高車速出現振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機并逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。

除了車身不動以外，其他都收拾了，發動機更換，原車4速自動變速箱更換6速手自一體的，我覺得你有這個錢還是換一臺新車吧

判斷火花塞到了更換的時候要注意一下方面：1、能否正常啟動：看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的“頓挫感”，能不能正常點火。2、查看火花塞的電極間隙：當你拆下火花塞的時候，你會發現火花塞存在一個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會導致一個無法正常放電過程（正常的火花塞間隙為1.0-1.2mm），這種情況下會導致你的發動機乏力。此時，也必須更換。3、看查看中心電極和側電極之間是否燒蝕，如果電極熔化、燒蝕，此時火花塞需要更換；4、再然后看積碳，看中心電極和側電極之間是否存在積碳，如果積碳量比較少可以用專業工具清理，此時沒必要換，如果積碳比較多，則說明汽車可能燒機油或者車主駕駛習慣不好，此時除了要更換火花塞外，還要檢查發動機、節氣門等部件；5、最后看顏色，火花塞頭部正常顏色是呈褐色的，如果呈現是黑色有油的話，這種情況下的發動機絕對是處于一個不正常的過程，很有可能導致積碳，燒機油的問題。。

帕薩特也會有燒機油的現象。只要發動機運轉就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發動機運轉所必須的，不會對發動機造成危害。發動機燒機油是一種普遍現象。

想想哈哈車友說的對。我家三輛車，就frv是手動后視鏡，不過那兩輛車的電動后視鏡和那位車友說的一樣，一年也就用一兩次。

帕薩特330最低配車型為2017款為330tsi尊榮版，帕薩特是一款非常經典的車型，自從在中國登錄后，政府大量采購該款車型作為公務用車，其品牌形象已深入人心，曾經也是身份和地位的象征。到目前為止，帕薩特依然還有政采版車型，可見帕薩特的品牌影響力的強大。帕薩特不但外觀精致、時尚，而且底盤扎實，乘坐空間寬裕，深受廣大消費者的喜愛。在剛剛過去的七月份銷量高達21611輛，將其同門兄弟邁騰拉下馬，成為合資b級轎車月度冠軍，可見其銷售之火爆。2017款帕薩特330tsi尊榮版，廠家指導價為22.29萬元，各地都有不同程度的優惠，本地優惠4萬元，汽車價格為18.29萬元。購置稅182900（1 17%）*10%=15632元，各種保險項為：車船稅為480元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為2449元，不計免賠為816元，劃痕險為570元，各種保險項共計為6895元。上牌費為300元，帕薩特330tsi尊榮版的落地價格為182900 15632 6895 300=205727元。帕薩特330尊榮版搭載了1.8t發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為300牛米，采用了七檔雙離合變速箱。從發動機數據看，動力性能還是非常充沛的，不過，雙離合變速箱還需要時間的驗證。該款車型配置非常豐富，前后駐車雷達，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，自動駐車，電動天窗，皮質多功能方向盤，真皮座椅，主副駕駛座電動調節，前排座椅加熱，中控大屏，車載電話，手機互聯，氙氣大燈，后視鏡加熱等都非常實用。目前優惠力度很大，如果喜歡值得入手。

現在還沒下定今年購車基本也就沒戲了，年底前上牌的可能性很低了，明年新能源都要普漲，而且額度方面的資格認證可能也會更嚴，先考慮拍牌吧，等明年政策什么的都清晰了再考慮。

帶啟停么，帶啟停就得專門的電池，普通不帶啟停的直接找個電瓶專賣店看看，一般都有同容量同大小的，舊電瓶置換也可以抵一部分費用，建議先找充電器充滿看看

首保按照說明書上要求的時間和里程（先到為準），二保、三保、。。。。都以公里數或一年時間先到為準，二保和首保基本一樣，保養項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

冬天下雪開車的注意事項注意開燈一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛人瞭望前方情況，使駕駛人對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前后位燈，示意自己車輛的存在，使前后行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應的措施。保持低速行駛據專家介紹，冰雪路面的附著系數為0.1或0.2，這與干燥油路附著系數0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時速行駛，干燥油路剎車距離只需30多米，而冰雪路的剎車距離需要150多米。由于附著系數低，《交通安全法》要求汽車在冰雪路上行駛要降低速度。雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近，車速須與視距成正比。能見度低于200米，車速應低于60公里，能見度低于100米，車速應低于40公里，能見度低于50米，車速應低于20公里，并使出高速公路。保持勻速行駛雪天路滑，突然踩剎車，突然加速，突然減速，突然轉動方向，甚至平時在路上不成問題的路況問題，都可能引起側滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛，掌穩方向，保持好車輛的平順性。一般情況下不要超車。與前車保持安全距離雪天高速公路駕駛，保持足夠的安全車距是非常關鍵的。因為雪天路滑，其制動距離比干燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜采取急剎車，防止車輛側滑。

頓挫感一般有兩方面的意思，一是自動擋車加速時，有一頓一頓的感覺，一般4檔車都這樣，屬正常現象，二是一般情況下（不論是手擋車還是自擋車）在某一個檔加速時，如果頓挫感是輕微的，也屬正常，要是嚴重的話，就要維修了。一輛大眾帕薩特轎車，行駛中換擋頓挫明顯，一檔起步加速比較慢，三降二擋，二降一檔也有明顯的沖擊感。且出現發動機故障燈亮問題，開至修理廠后，由技師試車并根據車檢電腦檢測出的故障碼判斷為變速箱機電單元故障。其實，這款7速DSG雙離合的頓挫問題大多數來源于滑閥箱。有時候只是滑閥箱內傳感器損壞，只要換一個傳感器就可以，維修成本并不高，可能是技術保密的問題或者傳感器更換技術水平要求太高，所以雖然只壞了一個傳感器，但大多數修理廠也不得不更換整個滑閥箱