帕薩特

機械鎖出現(xiàn)這種現(xiàn)象是很有可能的，并不是什么問題。真正起到車輛防盜作用的是發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)和防入侵警報系統(tǒng)的這類電子防盜措施。

先拉高速

130000左右

清洗節(jié)氣門、噴油嘴

各地的4S店都應該有此項業(yè)務，您可以咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。

這個還真不是很清楚，貌似現(xiàn)在找不到類似的相關信息

向你推薦一下一汽大眾奧迪A6L這款車子，新車2019年1月15日開售，廠商指導價：40.28-69.48萬元，主要是顏值很高，燈廠出品，動力也很足，豪華性能夠了。

先檢查汽車有沒有發(fā)生過碰撞，或者是大型事故，確定汽車的證件是齊全的，看里程表然后檢查里程表有沒有讓調(diào)整過。還要關注汽車是否是泡水車和汽車的年限，有無停產(chǎn)或者冷門車型。

新帕薩特不清楚，但是同平臺的邁騰倒是坐過，總體感受一般吧，感覺mqb還是更適合做緊湊型車型，邁騰330給人感覺的底盤隔音各方面很一般，底盤偏硬，慮震一般，雙離合可靠性不如at，但是空間巨大，省油，縱向空間能媲美一些c級車，而且保值

變速箱有異常的響聲的原因可能有：1　軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大．2　變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大．3　潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．4　變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動．在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查．

第一，燒不燒機油跟機油關系不大。第二，哥們說的對，10都是品質(zhì)較差的礦物質(zhì)機油，對發(fā)動機的保養(yǎng)是不到位的。現(xiàn)在大家保養(yǎng)機油起碼都是5w起，像個人身邊的哥們兒都已經(jīng)用上了GT魔力紅這樣的0w高端全合成機油。

用電腦進糸統(tǒng)檢測故障,再根據(jù)故障意思進行修復 如果沒有故障電腦可以直接清除故障

樓主，您可以看對應車輛口碑，里面有車主真實提車價格，都真實車主對車輛使用評，價格、油耗記錄，優(yōu)缺點都有介紹，具有參考價值，望您采納。

大排量就是一個很壯的人，干活持續(xù)性很好，小排量渦輪就是一個打興奮劑的人，突然爆發(fā)一下然后就廢了

在跑6年也沒問題，前提是要按時保養(yǎng)好哦

1.4t車型的百公里綜合油耗大約是7.5升，2.0t車型的百公里綜合油耗大約是9.0升，這個油耗表現(xiàn)還是不錯的。2019款帕薩特一共搭載了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。與這三款發(fā)動機匹配的全是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳

這個故障原因主要是機電控制單元和離合器總成導致的，這兩個部件只能更換了試車

實驗證明，相同數(shù)量的 92 號汽油和 95 號汽油產(chǎn)生的積碳數(shù)量是差不多的，說明兩者在這方面幾乎沒有區(qū)別，因為它們的基本組成相同。而汽油的清潔程度，它不是由標號來決定的，而是由國標決定的，而且它主要是硫含量的差別。但如果盲目加高標號的汽油，反而會更容易產(chǎn)生積炭！誤區(qū)二：95號會比92號給車子帶來更好的動力有的司機會覺得，用95號汽油車子動力會更好一些，這只是心理作用。因為一輛車使用什么汽油跟發(fā)動機系統(tǒng)的匹配有關系，發(fā)動機的壓縮比越高，功率越大，效率越高，但是穩(wěn)定性差，所以需要防爆震性高的汽油。壓縮比達不到，使用更高的汽油對動力來說，不會有什么幫助，但會在清潔和低碳方面會稍好一些，但效果不是很明顯。誤區(qū)三：92和95汽油可以混加92和95汽油混加會有什么后果？答案：一次兩次可以！但不能長期混用！如果長期使用，會造成爆震、動力不足等情況。尤其是加95號的車子更不能長期使用92號汽油，會讓爆震的頻率更高，對發(fā)動機的磨損會加重。所以，說白了寶寶們只要給自己的汽車選擇說明書或車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)所標注的汽油標號即可

抵押車和二手車相比個人認為還是二手車更劃算，因為抵押車很可能存在法律糾紛，而且年檢，保險理賠都是問題。

機油溫度和質(zhì)量原因，以及發(fā)動機清污閥的原因。1、汽車停放一天，發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發(fā)動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發(fā)動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發(fā)動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發(fā)動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。2、除了機油的原因，發(fā)動機還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發(fā)動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現(xiàn)噠噠的響聲。（機油質(zhì)量問題有時也會使發(fā)動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現(xiàn)噠噠的響聲并不是故障，若熱車時出現(xiàn)這種異響需要注意，有些豪車的發(fā)動機冷啟動時也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。3、發(fā)動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發(fā)動機“回火”故障，也就是平時所說的發(fā)動機“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產(chǎn)生異響，清洗氣門積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時。4、發(fā)動機缺缸，某一個氣缸不工作，發(fā)動機就會失衡產(chǎn)生異響，而且還伴隨著發(fā)動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。5、發(fā)動機正時調(diào)整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調(diào)整不對，發(fā)動機內(nèi)部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發(fā)動機了。