朗逸

起步提速時(shí)渦輪不會啟動，朗逸排量小肯定吃虧，高速時(shí)候應(yīng)該會好很多。

等人時(shí)間長熄火吧

車輛下生產(chǎn)線，經(jīng)過檢驗(yàn)，運(yùn)輸，到用戶手里，程序多，不是沒可能的

英朗外觀稍微時(shí)尚些，朗逸比較偏商務(wù)類的。這個(gè)要看個(gè)人喜好了。車子質(zhì)量等方面都差不多的~

急剎車時(shí)ABS會發(fā)生作用，制動系統(tǒng)的壓力會快速的變化，所以會有震動的感覺。這是正常現(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。冬天由于輪胎較硬抓地力變差再加上路面可能產(chǎn)生冰晶，建議保持好車速和安全距離。

樓主您好，經(jīng)典福克斯及科魯茲這兩款車型現(xiàn)在目前銷售量不錯(cuò)，外觀時(shí)尚潮流，內(nèi)飾空間大，并且這兩品牌的知名度也方面也不錯(cuò)，保養(yǎng)的性價(jià)比還是挺好的，車輛性能也不錯(cuò)，可以去考察考察，家用轎車正合適。如我的回答對您有所幫助。請您采納最佳。謝謝

我看都行，個(gè)人覺得朗逸不錯(cuò)

發(fā)動機(jī)是一樣的，只是外觀和內(nèi)飾改款，

涼車異響有可能是液壓頂桿響,建議更換5W或者0W的全合成機(jī)油試一下,更換好的機(jī)油對您解決冬天涼車打火有很好的幫助.

油路的話 清洗劑是220

個(gè)人建議普通的豪華版就行

這款車已停產(chǎn)！新車指導(dǎo)價(jià)11.28萬。

參考中 ....哈哈

樓主您好，根據(jù)的描述情況來看，下坡時(shí)轉(zhuǎn)速高，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的制動，這種現(xiàn)象時(shí)正常的，這種現(xiàn)象時(shí)車身的制動力帶動發(fā)動機(jī)的制動力，保證平穩(wěn)駕駛，至于磨合期滿載這個(gè)問題沒什么大影響，請樓主放心使用。如我的回答對您有所幫助。請您采納最佳。謝謝。

昨天去拿車了，看了一下升級的導(dǎo)航。帶DVD功能的。比原裝的要好。原裝的只能放倒車影像，沒有辦法放DVD碟片。

想省油就日系車，要想安全系數(shù)高就新朗逸

外地牌照不值錢，現(xiàn)在北京控制搖號，一副車牌子價(jià)值70000元，你說4S要你的車干嘛！

本人建議你購買尼桑品牌的新款軒逸，從你說的三個(gè)方面考慮的話，我一一給你斟酌一番，安全、空間、油耗都要比你說的倆款車型要強(qiáng)，首先是軒逸外觀時(shí)尚，優(yōu)于倆車外觀，安全方面是不分伯中的，空間是夠大形容，是倆車不及的，油耗是倆車最省的。何樂而不為呢！

東風(fēng)本田思域你可以考慮一下，這款車女性開非常好看。

南北大眾明爭暗斗的歷史由來已久，這點(diǎn)連雙方都毫不避諱，只是在母公司德國大眾的協(xié)調(diào)下，雙方?jīng)]有發(fā)生真正的短兵相接，而這種關(guān)系能在“朗逸”和“新寶來”這對雙胞胎兄弟上終結(jié)嗎？這兩款車太多相似之處：尺寸相近，都采用大眾PQ34平臺，都搭載1.6L與2.0L兩款發(fā)動機(jī)，都配備5前速手動和6前速手自一體，都針對A級車市場，都是11萬元上下。在當(dāng)今嚴(yán)峻的市場形勢下，說它們會聯(lián)手“上陣殺敵”恐怕連它們自己都不會相信。互為最大的競爭對手才是它們真正的宿命。　　老百姓買車主要看什么？無非是低的價(jià)格、好的款式以及完善的售后服務(wù)這三樣。令人煩惱的是，朗逸和新寶來這些關(guān)鍵因素似乎都一樣，讓購車者產(chǎn)生了不知道選誰的困惑！ 　　不同的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)決定兩車差異，一個(gè)在東北長大，一個(gè)在上海長大，一方水土養(yǎng)一方人，即使是雙胞胎，也會有很大差別，汽車也是如此。雖然同是大眾體系，但南北大眾擁有各自的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對于中國元素的理解與掌握也不盡相同，所以，新寶來和朗逸在外觀內(nèi)飾上有些許差異就不足為奇。　　朗逸更多借鑒了領(lǐng)馭四平八穩(wěn)的風(fēng)格，憨厚且中規(guī)中矩；新寶來有一種“銳氣”，時(shí)尚且更具活力。相比之下，朗逸更能討心態(tài)成熟的中年人歡心，新寶來會受年輕家庭的歡迎，從長遠(yuǎn)來看，后者具有更大市場潛力。　　兩款車的軸距和高度基本相同，但朗逸的車身比新寶來要長68mm，新寶來則在寬度上有小小優(yōu)勢，因此，新寶來的頭部空間比朗逸要來得好，特別是后排，并排坐進(jìn)三個(gè)成年人時(shí)，新寶來會更顯得游刃有余。在行李箱的設(shè)置上新寶來非常實(shí)在，全系標(biāo)配全尺寸備胎，犧牲部分行李空間；而朗逸更講究實(shí)用，行李箱增大22L，但2.0L車型用了非全尺寸備胎。　　在動力方面，2.0L發(fā)動機(jī)兩車共享，再加上底盤相同，因此操控沒有太大區(qū)別。嚴(yán)格上講，1.6L發(fā)動機(jī)的技術(shù)和規(guī)格，新寶來和朗逸不相伯仲，如果硬要說區(qū)別，新寶來在高、中、低三段提速上均占優(yōu)，朗逸則更多地追求乘坐的感受。　　朗逸先于新寶來上市，在宣傳及影響上有一定的先動優(yōu)勢，但在短短半年時(shí)間里也暴露出不少缺點(diǎn)：一是價(jià)格較高，二是內(nèi)飾用料有節(jié)省成本的嫌疑。而新寶來顯然吸取了教訓(xùn)，一方面把車型價(jià)格調(diào)低，同等車型均比朗逸低了5000元，需要說明的是，這是在沒有降低配置和實(shí)用性的前提下完成的，因此具有更高的性價(jià)比。　　兩款車都享受2年/6萬公里免費(fèi)保修，首保都在7500公里進(jìn)行，使用統(tǒng)一的零配件體系，估計(jì)兩款車的后期維修費(fèi)用也不相上下。　　整體而言，新寶來的外形設(shè)計(jì)功力要強(qiáng)過朗逸，顯得更成熟、更國際化，性價(jià)比更高；但朗逸的車內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更為周到，更顯人性化。　　大眾原本的意圖是同時(shí)出擊A級車市場時(shí)尚和實(shí)用兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，但現(xiàn)在局面不允許這樣，同時(shí)兼顧家用和商用的結(jié)果，兩車相似度比原計(jì)劃要大許多。作為消費(fèi)者而言，買誰都不會錯(cuò)到哪去，硬要分出個(gè)高低的話，新寶來會更加符合性價(jià)比這一考量標(biāo)準(zhǔn)。