高爾夫

豐田車開習慣了，變速箱沒頓挫，后排地板純平空間大。發動機不燒機油，積碳很麻煩，打吊瓶不行還的拆發動機，1.6的少，1.2T直噴渦輪肯定多，只要是缸內直噴車積碳就多，本田地球夢有名的積碳夢，看這個論壇有個人寫1.6的肉還燒機油也不想買它了，加點錢還是換1.8L雷凌。其實1.6的卡羅拉也不錯。最起碼它不燒機油變速箱沒頓挫隨便開都不會出問題。直噴渦輪發動機的車子說啥也不買了。漢蘭達那套混合噴射的好，積碳少。

二保一般是首保之后就可以按照公里 數進行保養了，半合成機油是每五千公里進行一次保養，全合成機油的話保養周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養內容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調濾根據具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

可能和油品有關，這個車輛有問題最好直接去附近靠譜維修店或者售后實際檢查才能確定具體問題，才能準確的有效解決，論壇上有時候只能解決一些簡單明顯的問題。

高爾夫沒必要多此一舉,車輛出廠前,底盤重要部位已經擁有底盤裝甲,不需要再度噴涂.以后有觸底刮傷底盤裝甲時,再局部噴涂不遲.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

我不知道你說的這個機械的摩擦聲音是不是電子手剎，如果是電子手剎的聲音就沒事，你踩油門電子手剎是自動解除的。如果不放心就去4s看看

或許是因為收它風險大吧，車販子怕爛到手里。買二手車的人如果懂車都是不會買國產的。因為再出手就得比買時候便宜太多了，對半甚至更多

燒！多！1.6自吸每5000油尺到底線，買3年留廠檢查累計超過10天，現在還滯留在北京慶洋。索賠過大燈，氣囊，隔熱棉，頂燈，解決了個案的加速異響，行駛中故障燈偶發故障亮過數次，另外叫桿嚴重，駕齡25年，是毛病最多的一個車。補一句，春節前幾天突然過減速帶車跟散了似的，不敢再開，手機導航就近左家莊的4S，當時查不出問題，只能留下，不小心打了專車回家花了80多！第二天好了別人幫取的，只知道懸掛啥松了，3年3萬無事故無托底，新車松了也就算了，難以理解。

品牌叫“光為”，我要車城改的，價格比某寶便宜很多，近光遠光共880元，改近光較麻煩，前保險杠全拆下來才好改的，要不手伸不進！

你們18款的我不了解，但17款之前的1.6自動擋高7都有這毛病，不光高7，polo，朗逸，明銳，速騰等其他同樣動力總成的大眾車都有這毛病，上網一搜一大堆，大家都反映了好幾年了也不見廠家放個屁！

我把所有這個別的毛病都告訴你我開了5600公里了首先前四個檔強制降檔會沖擊前三個檔松油門會有拖拽感四檔小油門有哨子聲四檔降三檔的一瞬間會有哨聲過坑洼四個門都嘎吱嘎吱的響發動機怠速噠噠的響隔音一般燒機油5000公里就出現了報告完畢

塑料，輕便不容易破損，發生形變也容易復原，價格便宜金屬，思想上讓你放松警惕，開車更舒心，但是重，貴我的是五缸v40，推頭王，金屬護板加大推頭效果，再一個護板不過是防護路面跳動的石子和灰塵，不是防磕碰的，路面的磚塊石頭坑洼是需要躲避而不是直接開過去的，所以原廠塑料護板我選擇保有

去年買的17款是真肉，起步時轉速高，前三檔每次升檔發動機轉速必上2000，2000以下根本不自動升檔，所以起步時發動機噪音很大而且很難聽，市區跟車頻繁起步很難受，每次起步又肉噪音又大。別人的車正常溫和駕駛時發動機轉速很少上2000，就算深踩油門急加速發動機聲音也不大，并且是一種低沉渾厚的聲音，很好聽，但高爾夫1.6起步時轉速動不動就2000以上，稍微深踩油門3000轉都很常見，噪音又大又難聽，一點都不渾厚，有車友形容為撕裂聲。18款不知道改進了沒有，有人說改進了有人說沒有，建議樓主一定要親自試駕一下再做決定，否則像我這樣買了再后悔就晚了，想賣虧太多，不賣開著又難受。

漢蘭達動力怎么樣？跟高爾夫比？我老公之前看了有人說，買了豐田還想著寶馬，買了寶馬絕對不會想豐田，真的嗎？

家里老福自己新福買新福的時候看了混動卡羅拉杰德高爾夫家旅蒙迪歐翼虎領動名圖自己選擇車的要求因為之前一直開家里老福操控各種在緊湊級都很好所以新車這兩個必須好混動卡羅拉油耗吸引我各種一般般杰德5坐版空間給力最喜歡第2排但是底盤隔音不滿意高爾夫家旅車里空間舒服不壓抑但預算限制買不到什么配置我個人有強迫癥對加裝的東西不放心待定蒙迪歐也只能次低配加強車大小空間停車費事pass翼虎家人推薦的自己不喜歡試駕了1.5T不喜歡領動同事推薦的外觀不錯但是坐車里總感覺單薄好像少點兒什么pass名圖挺好各方面都滿意但是想想中國特供再想想韓國企業的某些特質放棄看了一圈最后就福克斯和高家了試了一下1.5的自精動力操控滿意變速箱能接受加強AT比雙離合穩定放棄了高家選了運動福我的是17款選了原廠的氙燈現在想想也挺好的操控動力沒的說配置也都有自己想改也不知道改啥變速箱現在開了半年多反應和邏輯都比提車時候好很多了你自己看你在意什么我在意雙離合2年后的穩定性和后期維修費用家里老福7年沒出過什么問題很省心新福也滿足我要求最后綜合貸款方便就它了

這正是問題所在啊，沒有調校得這么爛的車。人家好多排量比高爾夫1.6小的車都跑得比高爾夫溜，很少見到起步體驗這么差的1.6排量的車，國產車都不會這樣。

這是一個故障集成指示燈，還要參考本車狀態的具體的故障提示。檢查沒問題，消故障碼就可以。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

女士開就選自豪，男士阿蘭合適，兩個車底盤懸掛應該沒有任何差別（阿蘭懸掛是不是就是偏硬？），舒適性差別在輪胎上也有體現，輪胎扁平比不一樣，阿蘭45扁平比更運動，操控佳，但多少影響了舒適性。另外讓人糾結的是LED，阿蘭標配，自豪需要選裝。阿蘭好歹落地也十七八萬了，竟然還是手動座椅調節、手動空調，這配確實沒有誠意。

大眾車型按保養手冊的要求：半年或者5000公里免費首次保養，時間和里程哪個先到為準，首保一般只需要更換機油和機油濾清器，檢查車況，空濾和空調濾拿出來，吹吹干凈即可，最后免費洗個車。另外首保還會對其他部位進行檢查，松動的部位會及時緊固，如果車輛行駛中有不穩定，方向跑偏，轉向費力等還要及時做四輪定位，如有輪胎跳動或胎噪過大，可以進行輪胎動平衡。

寶來空間還可以，做工相比日系明顯扎實，但是與高爾夫比，略顯廉價。我90%時間是上下班代步，動力在磨合了1000KM后，新車提來的時候起步都踩的很溫柔，車子顯得有點木訥，后面跑800KM了就開始踩的稍深，2100轉1-2,2400轉升3，如果銜接得好，1900轉升2,2100轉升3，油門相應明顯靈敏多了，提速也好多了，高速2100轉上120,2400轉上140，高速載2人上120很輕松，當然肯定不如帶T的迅速。變速箱會學習。我反正是覺得足夠了，如果喜歡開快車，激烈駕駛，那還是1.4T。我買1.6L主要就是代步、接送小孩上學用，考慮到愛信的6AT穩定性，放棄GSD的1.4T與獨懸，就為了用的省心安心…