奔馳

使用奔馳 E 的自動泊車功能，需先按下中控臺扶手位置的自動泊車按鍵，再依車速、提示等操作步驟完成泊車。開啟自動泊車功能，要先找到汽車中控臺扶手位置的按鍵并按下。當車速降至 30 公里/小時以下，智能系統開啟尋位模式，儀表盤液晶屏顯示藍底白色字母 P，這表示系統正在搜索車位。當找到合適車位時，P 字母右側會出現白色三角提示。此時，需停車并開啟右轉向燈，按儀表盤文字提示切換至合適擋位并適時制動，自動泊車功能便開始執行。在整個泊車過程中，駕駛員需要踩制動踏板來控制車速，而計算機系統則負責操作方向盤。值得注意的是，當車輛行駛速度高于 35 公里/小時，自動泊車標識會自動消失；低于 35 公里/小時且不關閉自動泊車功能時，藍色 P 會出現并自動檢測車位，藍色 P 旁邊出現小三角箭頭指示則表示已搜索到可停進去的車位。奔馳 E 的自動泊車功能為駕駛者提供了便利，但這并不意味著可以完全放松警惕。在使用該功能時，駕駛員仍需時刻留意周圍環境，隨時準備接管車輛控制權，確保泊車過程安全無誤。

奔馳汽車的掛擋位置因車型和擋位類型有所不同，常見的在方向盤右側后方的懷擋位置，部分電子擋位在雨刷開關附近 。奔馳不少車型采用懷擋設計，位于方向盤右側撥桿處，與雨刷控制桿平行。原始狀態為N擋（空擋），往下撥是D擋（前進擋），往上撥是R擋（倒車擋），最右邊凸起部分按下就是P擋（駐車擋）。這種設計讓雙手無需離開方向盤就能操作，提高了行駛模式切換效率，還節省車內空間。還有一些奔馳車型配備電子擋位，處于雨刷開關附近。從N擋開始依次拉起，先到R擋（倒車擋），再拉下到D擋（前進擋），最后按下P擋（駐車擋）。電子擋操作起來簡潔明了。 奔馳汽車掛擋位置獨特且操作方式多樣，無論是懷擋還是電子擋，都經過精心設計，旨在為駕駛者帶來便利，讓駕駛過程更加輕松流暢。

奔馳E300電子手剎的位置因車型不同而有差異，老款是腳剎，在左腳靠近A柱處；新款是按鈕式，在儀表左側燈光開關下方或方向盤左下方 。先來說說老款車型，其電子手剎設計為腳剎形式，位置就在駕駛員左腳靠近A柱的地方。這種設計在當時是比較獨特的，對于習慣傳統手剎操作的駕駛者來說，需要一定時間適應，但它也為車內節省了一些空間。再看新款奔馳E300，電子手剎變成了更為常見的按鈕式。具體位置在儀表左側燈光開關下方，以及方向盤左下方，有明顯的“P”字樣標注，十分容易識別。操作時，停車踩剎車掛P擋，向上撥動電子手剎能聽到剎車收緊聲音，行車電腦顯示已啟動電子駐車；起步時踩剎車掛D擋，按一下電子手剎，松開剎車就能走。奔馳E300電子手剎位置的變化，反映了汽車技術的不斷進步和對用戶操作便利性的關注。老款腳剎和新款按鈕式手剎，都各自有其特點和優勢，為駕駛者提供了可靠的駐車保障。

奔馳車主要依據車型特點與定位劃分等級，涵蓋轎車、SUV、轎跑等多個系列，各有不同級別 。奔馳轎車系列中，A級和B級屬于緊湊級，適合追求小巧靈活車型且注重經濟性的消費者；C級是中級車，開始展現奔馳的豪華質感與舒適駕乘體驗；E級為中大型車，具備更豐富的配置與出色的行駛品質；S級作為行政級大型車，是奔馳轎車的頂級代表，將豪華感、舒適性與先進技術發揮到極致。SUV系列里，GLA和GLB是緊湊級SUV，兼具SUV的通過性和緊湊車型的便捷；GLC是中級SUV，空間與性能更為均衡；GLE屬于中大型SUV，能滿足對空間和動力有更高要求的消費者；GLS是大型SUV，擁有寬敞的內部空間和強大的性能。G級作為全地形越野車，定位中大型，越野能力出色。轎跑系列的CLA和CLS分別為緊湊級和中大型，造型優雅且運動感十足。此外，還有敞篷跑車系列以及電動汽車、MPV車型等。而AMG系列作為性能系列，在不改變原車型級別的基礎上，大幅提升車輛性能。總之，奔馳豐富的等級劃分，滿足了不同消費者多樣化的需求。

奔馳汽車啟動方法分一鍵啟動和鑰匙啟動兩種，一鍵啟動需攜帶鑰匙上車，確保擋位在P擋，踩下制動踏板后按啟動按鈕；鑰匙啟動則要插入鑰匙，踩住剎車踏板擰動鑰匙 。先來說說一鍵啟動。當你攜帶車鑰匙進入車內，關好車門，第一步要確認擋位處于P擋。這是為了保障車輛在啟動時的穩定性與安全性，若擋位不在P擋，發動機通常無法啟動。接著，用力踩下制動踏板，這能防止車輛在啟動瞬間意外移動。隨后，輕輕按下一鍵啟動按鈕，發動機便會歡快地運轉起來。啟動后，繼續踩著制動踏板，將擋位掛入D擋，就可以平穩起步了。再講講鑰匙啟動。進入駕駛座，關閉車門后，把鑰匙插入啟動孔。同樣要先踩住剎車踏板，然后將鑰匙擰動，發動機就會被喚醒。啟動后，可根據實際情況原地熱車片刻。熱車結束，再次踩下剎車踏板，掛入D擋，松開手剎，車輛就能緩緩前行。無論是哪種啟動方式，都要牢記啟動前擋位在P擋且踩下剎車踏板，遵循這些步驟，就能輕松啟動奔馳汽車。

奔馳車型等級劃分豐富多樣，涵蓋轎車、SUV、轎跑、跑車等不同類型，并依據尺寸、定位和豪華程度劃分不同級別。奔馳家用轎車方面，A級和B級為緊湊型，A級有兩廂和三廂版本，是入門級轎車；B級是緊湊型MPV。C級為中級轎車，內飾精致，是奔馳的中流砥柱。E級為中大型轎車，自1985年起就是中堅力量，在安全、內飾和動力性能方面都很卓越。S級作為行政級豪華轎車，是奔馳的旗艦車型。SUV領域，GLA和GLB是緊湊型，GLB還有七座布局。GLC為中級，GLE為中大型，GLS是大型。G級是全地形越野車，曾用于軍事，定位中大型。轎跑系列里，CLA是緊湊型豪華轎跑車，CLS是中型豪華轎跑車。Roadster系列中，SLC和SL定位跑車。此外，奔馳還有電動車、MPV車型。值得一提的是，AMG系列是高性能分支，能讓奔馳車型動力性能大幅提升。奔馳通過豐富的等級劃分，滿足了不同消費者的需求。

奔馳車型是等級劃分的，分為12個等級，分別是A級、C級、E級、M級、S級、G級、V級、SLk級、CLk級、SL級、CL級、SLR級 。奔馳等級眾多，涵蓋多種車型。轎車方面，A級和B級為緊湊級，C級為中級，E級是中大型，S級是大型豪華車。其中，A級有兩廂和三廂版本，是入門級轎車；S級則是旗艦車型。SUV車型里，GLA和GLB為緊湊級，GLC為中級，GLE是中大型，GLS是大型，G級是大型純種越野車。轎跑系列中，CLA和CLS分別為緊湊級和中大型。敞篷跑車系列的SL和SLK ，前者級別更高。另外還有電動汽車EQ系列、MPV車型奔馳Vito和奔馳V級，以及性能卓越的AMG系列。奔馳車型等級豐富多樣，每個級別都有其獨特定位，滿足了不同消費者的需求與喜好，充分展現了奔馳品牌在汽車領域的深厚底蘊與卓越實力。

開啟和關閉奔馳車內氛圍燈的方法多樣，可通過中控屏、頂篷開關、語音指令等操作。在奔馳車內，若想開啟或關閉氛圍燈，中控屏操作是較為常見的方式。啟動車輛使中控屏啟用后，找到“車輛設置”或“設置”按鈕，進入后找到“燈光”或“燈光設置”選項，進而找到“氛圍燈”或“內飾氛圍燈”選項，在此調節開關或亮度來實現開啟關閉。有些車型氛圍燈控制鍵藏在頂篷開關設計中，輕觸就能切換照明效果的開與關。而且奔馳不少車型支持語音指令操作，激活方向盤右側相應圖標按鈕后，說出指令就能讓智能系統執行開啟或關閉氛圍燈的操作。此外，不同車型氛圍燈開關位置有差異，比如中控臺顯示屏、車門控制面板、車輛照明控制區域等。奔馳A級、C級、E級等不同級別車型，氛圍燈顏色數量和調節亮度的方式也各有不同。總之，奔馳為車主提供了豐富且便捷的氛圍燈開啟和關閉途徑，車主可根據車型特點來選擇適合的操作方法 。

輕松完成奔馳鑰匙匹配，要做好充分準備、依序操作并留意細節。進行奔馳鑰匙匹配，準備工作不容忽視。確認車輛型號，準備適配的專業設備，如 VVDI、AP - PRO、CG 怪獸等，同時檢查鑰匙電池電量，選擇安靜空間并備份重要數據。這些準備能為匹配工作奠定良好基礎，減少意外狀況發生。匹配過程需按步驟嚴謹執行。打開設備連接車輛，進入匹配模式，先插入舊鑰匙，執行匹配操作后再插入新鑰匙，最后測試鑰匙功能。每個環節緊密相連，任何一處出錯都可能導致匹配失敗。例如紅外線鑰匙匹配時，要在車輛熄火且車門關閉狀態下，插入鑰匙啟動車輛，保持在點火開關位置約 10 秒，按壓鑰匙解鎖或鎖止按鈕約 10 秒，拔出鑰匙等待約 30 秒。完成匹配后，要及時測試鑰匙功能，確保解鎖、啟動車輛等操作正常。若遇到匹配失敗、鑰匙無法識別等問題，不要慌張，可查閱手冊或聯系專業技術人員。匹配奔馳鑰匙需耐心細心，嚴格遵循流程，如此才能順利完成。

關閉奔馳V260的自動啟停功能，可找到標有A帶圓圈的按鈕按下即可，若找不到該按鈕可查閱車輛手冊 。在奔馳V260車內，這個控制自動啟停功能的按鈕十分關鍵。通常情況下，它會出現在中控臺，比如換擋操作桿旁邊，或者設置在多功能方向盤上。要是你在車內沒能直接發現這個按鈕，仔細翻閱車輛說明書是個不錯的辦法，它能為你指明按鈕的具體位置。當找到這個按鈕后，只需輕松按下，就能對自動啟停功能進行關閉操作。當然，若之后你又想啟用該功能，再次按下這個按鈕就可以了。值得注意的是，有些奔馳車型關閉自動啟停功能后，下次啟動車輛時該功能可能會恢復默認開啟狀態。奔馳V260自動啟停功能的關閉方法簡單便捷。通過找到相應按鈕操作，車主可以依據實際駕駛需求和偏好，靈活決定是否讓自動啟停功能發揮作用，讓駕駛體驗更加隨心。

奔馳多采用懷擋設計，與雨刮控制桿平行，原位置為 N 檔，N 檔下一檔為 D 檔，N 檔最后一檔為 R 檔，按下最右邊的凸起部分為 P 檔。 奔馳的懷擋設計獨具特色，位置與操作方式都有別于傳統換擋桿。懷擋與雨刮控制桿平行，這種布局使得操作更加順手。車輛啟動前，擋位處于原位置的 N 檔（空擋）。當需要前進時，只需將懷擋輕輕下推一檔，就進入了 D 檔（前進檔），車輛便可平穩前行。若要倒車，把懷擋上推一檔至 R 檔即可。而停車時，按下最右邊的凸起部分，也就是切換到 P 檔（駐車檔），車輛就能穩穩停住。 奔馳的懷擋設計，不僅方便了駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下操作，提高了駕駛模式的切換效率，還節省了車內空間。熟悉奔馳的擋位操作方式，能讓駕駛者更好地掌控車輛，享受舒適、便捷的駕駛體驗 。

奔馳 E300 松開手剎的方法因車型和手剎類型而異，常見的是拉動儀表臺左側燈光開關下方有 P 標志的拉手 ，或者掛入 D 檔或 R 檔后踩下油門踏板。老款奔馳 E300 采用腳剎式手剎，位置在左腳靠近 A 柱處，踩下啟用手剎，若要松開，則需拉下儀表盤左側開關下方的手剎拉手。新款奔馳 E300 的手剎控制開關在儀表左側燈光開關下方，開啟駐車制動需拉開此開關，而解除駐車狀態按下即可。另外，當車輛滿足自動電子手剎使用條件，比如車輛停穩且踩住制動踏板、掛入 P 檔時，車輛會自動啟動駐車制動。此時啟動車輛，掛入 D 檔或 R 檔，再踩下油門踏板，車輛就會自動解除駐車狀態。奔馳 E300 松開手剎的方式多樣，不同情況對應不同操作。駕駛者只需熟悉并根據實際狀況選擇合適的方法，就能輕松完成手剎的松開動作，確保行車順利。

若想永久關閉奔馳的自動啟停功能，可在車輛上電但發動機未啟動時，按下方向盤左側的車輛設置按鈕操作。在車輛處于上電狀態，發動機尚未啟動的這個特定時刻，我們要先按下方向盤左側的車輛設置按鈕，這就如同開啟寶藏大門的第一步。緊接著，借助多功能方向盤，從中選擇“駕駛模式”選項，這是通往關閉自動啟停功能道路上的重要指引牌。進入“駕駛模式”菜單后，找到“個性化”模式，這一模式像是一個獨特的定制空間。隨后，在其中精準找到“自動啟停”選項，并將它設置為“關閉”狀態。如此一來，就如同給自動啟停功能上了一把鎖，即便車輛重新啟動，它也不會再自動開啟。通過這一系列精準的操作，就能實現奔馳自動啟停功能的永久關閉，讓車輛按照我們期望的方式運行，滿足不同車主的個性化需求。

關閉奔馳燈光的方法因車型而異，常見的操作是先啟動車輛，找到方向盤左下角的燈光調節按鈕，將其扭到 “AUTO” 位置，或直接調至 “OFF” 位置 。不同車型關閉燈光的操作細節有別。大多數奔馳車型，可在啟動車輛后，于方向盤左下角找到燈光調節按鈕。將按鈕扭到 “AUTO” 模式，大燈便會依據環境光線自動調節開閉，光線充足時大燈自動關閉。若想徹底關閉，可將燈光組合開關調至 “OFF” 位置。部分奔馳車型使用燈光控制桿，把控制桿上的旋鈕旋轉到 “OFF” 就能關閉燈光。還有一些較新的車型采用按鈕式控制，操作方式有所不同。另外，若車輛熄火后有 “伴我回家” 功能，可通過中控屏幕進入設置選項，在相關菜單里關閉。奔馳燈光關閉方式多樣，具體操作要參考車輛實際情況。了解這些操作方法，能讓車主在不同場景下靈活控制燈光，提升駕駛便利性與安全性。

奔馳方向盤上的換擋撥片，需先將擋桿推到“S”擋或“M”擋（部分車型“D”擋也可），再通過向內扣動方向盤下方左右兩側的撥片實現升降檔。在駕駛奔馳汽車時，換擋撥片的位置十分顯眼，就在方向盤下方左右兩側。左邊標有“-”號的撥片用于降檔，往自己方向扣動一下，就降低一個擋位；右邊標有“+”號的撥片用于升檔，同樣扣動一下，便升高一檔。而且，這兩個撥片會隨著方向盤一同轉動，無論方向盤怎么打，都能方便操作。在實際駕駛場景中，換擋撥片能帶來很多便利。比如超車時，快速降檔再加大油門，車輛瞬間獲得強大動力，輕松完成超車動作。跑山或者在賽道駕駛時，過彎前提前降檔，出彎時就能憑借更大的扭矩實現快速提速。奔馳的換擋撥片讓駕駛更具樂趣，既保留了自動擋車型的便捷，又能讓駕駛者體驗到手動擋的操控感，提升了駕駛過程中的參與感與掌控感。

上海萬卓名車的梅賽德斯奔馳 G500 動力性能相當出色。奔馳 G500 的動力系統展現著卓越的性能。它曾搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機，最大功率 421 馬力，最大扭矩 610 牛米，在特定轉速區間可爆發強大動力。匹配的 9 速自動變速箱，使動力能平順且高效地傳遞至車輪。新款奔馳 G500 配備匹配 48V 輕混系統的 3.0T L6 發動機，零百加速僅 5.4 秒，動力輸出迅猛。現款 G500 搭載的 4.0T V8 發動機也毫不遜色，最大功率 310kW，峰值扭矩 610N·m ，零百加速 5.9 秒。此外，奔馳 G500 的車身結構和懸架系統也為動力發揮提供了有力保障。其獨特的懸架設計，能應對復雜路況，提升越野性能。全時四驅系統、開放式差速器以及三個差速鎖的配備，更是讓它在越野時如魚得水，動力分配合理，越野能力大幅提升。奔馳 G500 憑借出色的動力性能，無論是在城市道路還是越野路況，都能給駕駛者帶來優秀的體驗。

奔馳 E300 有電子手剎和傳統手剎，電子手剎在方向盤左下方燈光調節按鈕附近，停車時先踩剎車掛 P 擋，然后向上撥動；傳統手剎踏板在左腳靠近 A 柱處，踩下去即可。不同類型的手剎操作有別。電子手剎操作起來更為便捷，停車時，只需按上述步驟，聽到剎車收緊的聲音，且行車電腦顯示已啟動電子駐車，就完成了手剎操作。開車時，拉動儀表臺左側燈光開關下方的手剎拉手，即可解除手剎狀態。傳統手剎踏板位置較為隱蔽，在左腳靠近 A 柱處，停車時踩下踏板就能啟動手剎，而釋放手剎時，在大燈開關下方，有一個 P 標志的拉手，拉起表示釋放手剎。奔馳 E300 的手剎操作方式雖有不同，但目的都是為了停車時防止車輛溜動，保障車輛的安全性。無論是哪種手剎類型，都需掌握正確的操作方法，在日常駕駛中合理運用，為行車安全增添一份保障 。

奔馳ML350掛檔時，上車啟動后，根據儀表盤“P”燈狀態操作，“D”檔時通過特定撥桿動作可切換到“R”檔或“N”檔，手動與自動模式切換有相應要求。奔馳ML350采用自動變速箱，掛檔前需先啟動車輛。拿鑰匙遙控開門上車后，啟動方式有插鑰匙轉動或直接踩剎車按點火開關啟動按鈕兩種。啟動后，觀察儀表盤上是否有紅色“P”燈，若有，表明手剎已拉起，需拉左側把手釋放手剎；若無“P”燈，可直接踩剎車掛入“R”或“D”檔。在“D”檔狀態下，向上撥動檔桿即可切換到“R”檔，輕撥則為“N”檔。另外，手動與自動模式的切換需要在車輛靜止時進行，若在行駛中切換，需先掛入“D”檔，再撥到手動，且換檔過程中要松開油門。奔馳ML350的檔位掛法并不復雜，只需按照上述步驟操作，就能輕松實現檔位的切換，確保駕駛過程的順暢與安全。

奔馳斯賓特超豪華房車是一款值得選擇的車型，空間大、品牌聲譽卓越、內飾豪華、布局多變。這款車空間巨大，作為藍牌車，它提供了寬敞的乘坐空間，讓旅途更加舒適自在。奔馳作為德國百年汽車品牌，在華擁有良好的品牌效應，其品牌聲譽卓越，保證了車輛的高性能和高品質。該車內飾豪華舒適，用戶還能根據自己的需求選擇不同配置，甚至進行個性化定制，滿足多樣化需求。此外，它格局多變，用途廣泛，既可以作為商務車用于接待客戶，展現高端商務形象；又能作為房車，滿足家庭出游的需求，為旅途增添溫馨與便利。奔馳斯賓特超豪華房車憑借其空間、品牌、內飾和布局等方面的優勢，無論是商務出行還是家庭旅游，都能為用戶帶來出色的體驗，開啟“移動的豪華生活”。

開啟并使用奔馳 E 的自動泊車功能，需先按下中控臺扶手位置的自動泊車按鍵，待車速降至 30 公里/小時以下開啟尋位模式，找到車位后按提示操作即可。自動泊車為駕駛帶來便利，奔馳 E 的這一功能開啟并不復雜。按下位于中控臺扶手處的自動泊車按鍵，這是啟動該功能的第一步。當車速處于 30 公里/小時以下，車輛智能系統敏銳地開啟尋位模式，此時儀表盤液晶屏上會出現藍底白色字母 P，這是系統在努力尋找車位的標志。一旦發現合適車位，P 字母右側會出現白色三角提示。接下來，停車并打開右轉向燈，依照儀表盤的文字提示確認 OK，隨后切換到合適擋位并適時制動，自動泊車功能就此正式運作。在整個自動泊車過程中，駕駛員要踩著制動踏板來合理控制車速，而方向盤的操作則由計算機系統精準把控。需要注意的是，當車輛行駛速度高于 35km/h 時，自動泊車標識會消失；低于 35km/h 且自動泊車功能未關閉時，藍色 P 又會出現并自動檢測車位。奔馳 E 的自動泊車功能，讓停車變得更加輕松，極大地提升了駕駛的便利性 。