奔馳

我當然不真信。我個人傾向于認為這是個人為的“事故”（或者叫“故事”）。你只要看看我在本版就此的發帖和回帖就知道了。

原廠的胎壓監測確實不顯示數值，后期可以加裝原廠的可以看到具體數值，能看到具體的胎壓值行車會更加放心些、

燒機油解決 1.發動機燒油的主要原因是活塞環磨損或活塞環對中，需要認真對待； 2.可以在輕燒油中加入PNF技術的抗磨劑，耐磨劑的主要作用是減少磨損。一般以潤滑油為載體，帶到金屬的熱表面鍍膜，通過其獨特的特性，滲透到金屬表面3-5微米，填充其細小凹陷，形成光滑表面，達到減少磨損的目的； 3.抗磨劑的用量與燃油無關，按照使用說明書規定的比例添加。 4.燒機油活塞環堵塞問題使用司有普燃油添加劑PNF技術真多活塞環卡滯進行清潔疏通，簡單加油箱沒有腐蝕性不傷車

這個沒啥好說的，在這里肯定都說DS7好，C級那里肯定說C級好！你自己去體驗試駕一回就知道了！我原來有臺DS5LSthp160豪華版，說實話駕乘感很差！肯定不如C200L，但DS7就不知道了，應該會進步比較多。

這幾個車我當時也都去看過，q50l后排的凸起實在太高，內飾也稍微差點。es試駕了200和300，200動力太弱，300無論動力還是內飾都無可挑剔，但雷克薩斯一直說要國產，到時候直降10萬不劃算，最后還是選了各方面比較實用的君越

樓主這個事故預案的設想是沒問題的。但前提是定速巡航就不可能出問題（當然我這個表述有些絕對），你只要記住一點：你應當就沒聽說那個車廠的車子定速巡航出過問題。我的車子巡航高速有條件都會用，估計屬于用的比較多的了。我有幾點體會：首先近3年來，使用的機率、每次巡航里程都是越來越少，車太多；連續用1小時只有去年額濟納回來跑的G7；最后一點我們的世嘉油耗太高，我巡航一般都是90-100左右，這樣速度慢一些，提前量大也好早選道，減少剎車取消巡航次數，油耗也低。相信科學！

請問你怎么知道不是變速箱的？先回答這個問題！另外我們上海好幾位車友都因此換過變速箱，如果不是變速箱請問北京奔馳腦子銹了嗎？好幾萬的東西隨便換？而且就在年前，北京廠家已出面到上海來解決此問題，就是變速箱異響

除了那天湊巧，硬鏈接的鋼絲繩崩了然后，停下來后，鋼絲繩又自己接上了所以薛車神才可以開著自動修復功能的神車遠赴成都，風云際會于成都商場

一開始我就覺得這個文章純屬杜撰，毫無常識。現在很多大V都出來辟謠質疑了，我也就放心了。這條假消息編的一點常識都沒有。剎車系統只要沒有油管漏油或者機械結構斷裂，就不會沒有剎車，注意，即使真空助力失效，那也是沒有助力而已，是不可能沒有一點效果的。還有就是120時速開車門，80時速能打開車門一條縫隙就不錯了。所以，終上所述，這個關于定速巡航無法解除的消息是假的！而且當事人已經“人為失蹤”了，不敢接受采訪了！

不必糾結.給你個選擇的辦法.如果你或家人中有屬鼠.牛.馬.兔的不可選馬，即便它是寶馬。輕則麻煩不斷，重則....原因不解釋。

是啊，聽說上次是凱美瑞車型，，會不會電腦程序的設置不同，還有，有很多的網友也懷疑此次的真實度，而拿出來討論，只是想說，萬一發生了。我們該怎么辦、增加些危機處理的方式與經驗而已

質保一般都不包括輪胎的因為輪胎屬于易損件如果這個店里五星質保包括輪胎損壞更換那可以買但我覺得沒有店里這么傻

哥們這好好笑啊，什么鬼東西，編故事嗎？這是我最近看到最好笑的笑話，你能不能給我個鏈接我去看下，實在是太好笑了。

我也糾結，今天試了5系和E300感覺這代E300舒適度太差勁了完全不像50萬的車啊5系反而舒適度比E好？

盡量不動線，在質保期只能被牽著鼻子走，因為配件都太貴了，4s店會賴你改裝而不給你修理，犯不上，只要出去自己弄，被他們發現了，基本就各種原因，說你在外面處理了，不管你

望樓主采納！1發動機冷卻系所加注的防凍液多為防凍劑(酒精、甘油、乙二醇)按一定比例與水配制而成。目前應用最多的是乙二醇與水配置的防凍液，由于它具有冰點低、沸點高、蒸發損失量少等特點．所以在冬季不會凍結，在夏季不會蒸發，這就是長效防凍液(或稱永久性防凍液)，但是這并不表示該防凍液的良好性能不會改變，也不表示該防凍液能長久使用。2.長效防凍液的正確使用方法為：在冬季來臨之前，把發動機冷卻系排空，加注長效防凍液。當冬季一過，就放出長效防凍液并加以回收，再換上加有防腐劑的軟水，確保發動機在炎熱的天氣下正常工作。放出的防凍液用清潔容器密封貯存，待來年冬季經沉淀、過濾井調整濃度和貯備堿度后繼續使用。這樣長效防凍液可以使用3—5年。

行駛品質估計哪個合資B級都比不上（韓系持保留意見），肯定有幾萬是在買牌子，還有幾萬是買進口車身份——正好比高爾夫嘉旅貴了差不多十萬

樓主你好！我是豐田車，跑了30000多公里，上高速就用定速巡航，我趕緊真是一個好功能，不用還真不行。我也相信這個功能已經非常成熟了。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。