探岳

對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講，踩好剎車，掛一擋，上坡輔助亮燈，接下來(lái)松開剎車，輕輕給油，類似于平地起步。對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)講，擋位處于P擋外，無(wú)手剎，司機(jī)稍用力踩下剎車，汽車此刻處于不動(dòng)的狀態(tài)，準(zhǔn)備就緒。腳剎松開，輕踩油門，平穩(wěn)起步。使用上坡輔助功能的注意事項(xiàng)：1、松剎車后，還是要踩油門，上坡輔助的控制時(shí)間只有不超過(guò)3秒。對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，不踩油門就會(huì)溜坡。如果您的車是自動(dòng)擋的話，坡度又不大，掛D擋是會(huì)前行的。但遇上坡道很陡，不給油會(huì)停住，也有可能會(huì)溜坡。2、上坡輔助不同于自動(dòng)駐車，一般情況下是默認(rèn)開啟。只有在坡路上才能有效。3、上坡輔助功能基于車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，是它的附屬功能。當(dāng)ESP、ABS等功能出現(xiàn)故障時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)可能就會(huì)失效。

大眾探岳保養(yǎng)燈歸零方法是：1、打開點(diǎn)火開關(guān)；2、通過(guò)多功能方向盤上的移動(dòng)按鈕切換至“設(shè)置”界面，按下“OK”鍵進(jìn)入設(shè)置；3、通過(guò)方向盤上的移動(dòng)按鈕選擇“保養(yǎng)”，按下“OK”鍵進(jìn)入；4、通過(guò)移動(dòng)光標(biāo)選擇“重置”，按下“OK”鍵確認(rèn)；5、出現(xiàn)菜單“確定要復(fù)位保養(yǎng)周期數(shù)據(jù)”，再次按下“OK”鍵確認(rèn)重置；6、復(fù)位完成。

方法一：打開點(diǎn)火開關(guān)，通過(guò)多功能方向盤上的移動(dòng)按鈕切換至“設(shè)置”界面，按下“OK”鍵進(jìn)入設(shè)置，選擇“保養(yǎng)”，按下“OK”鍵進(jìn)入。然后選擇“重置”，按下“OK”鍵確認(rèn)。出現(xiàn)菜單“確定要復(fù)位保養(yǎng)周期數(shù)據(jù)”，再次按下“OK”鍵確認(rèn)重置即可。方法二：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，熄火。按住儀表盤上的“0.0”按鈕（復(fù)位按鈕），打開點(diǎn)火開關(guān)，此時(shí)左手一直按住“0.0”按鈕。當(dāng)儀表盤顯示屏上顯示“確定要復(fù)位保養(yǎng)服務(wù)的數(shù)據(jù)？”時(shí)，松開“0.0”按鈕即可。再次按壓“0.0”按鈕確認(rèn)，按壓一次即可。最后檢查保養(yǎng)燈是否已經(jīng)歸零，如果沒有則必須從頭開始。

是在機(jī)動(dòng)車輛行駛6萬(wàn)公里左右進(jìn)行更換，定期有效的更換變速箱潤(rùn)滑油是有利于車輛變速箱的使用，是可以減小變速箱頓挫感，同時(shí)讓車輛變速箱的動(dòng)力更加的完美，車輛行駛的更加順暢，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，不會(huì)使變速箱高溫。車輛的機(jī)油是在保養(yǎng)的時(shí)候需要正常更換，車輛正常是需要每隔5000公里去售后保養(yǎng)一次。機(jī)動(dòng)車輛上使用的變速箱油是可以保持排檔系統(tǒng)的清潔，還可以讓變速箱正常的工作和適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用壽命的油品。機(jī)油是可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)降溫，減壓。

探岳首保是5000公里或12個(gè)月，以先到為準(zhǔn)，二保以后是10000公里保養(yǎng)一次。汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。

探岳330車型使用的是6.5英寸的中控小屏幕，屏幕支持了多點(diǎn)觸控，反應(yīng)速度比較快，使用起來(lái)挺流暢的，畫質(zhì)也清晰。功能性方面，CarPlay和CarLife等互聯(lián)功能都支持，并且在蘋果IOS12系統(tǒng)下，CarPlay已經(jīng)支持高德地圖映射了，使用起來(lái)很方便。全景攝像頭顯示效果比較清晰，還有輔助線，較為遺憾的是，只有頂配車型標(biāo)配次功能，尊享型也需要選裝。

全新探岳Coupe，在外觀和內(nèi)飾上，做了全新的升級(jí)，提高了新車的整體性價(jià)比。搭配多種動(dòng)力方案，力量感十足。新車預(yù)計(jì)2020年上市。新車搭載1.4T、2.0T大功率和低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250牛米；2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的最大功率分別為162kW和137kw，最大扭矩分別為350牛米和320牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速濕式DSG變速箱。

探岳280豪華適合對(duì)動(dòng)力要求不高，追求更好更舒適的配置，追求更高性價(jià)比的用戶選擇，這款車實(shí)測(cè)零百加速在11秒左右，家用完全合格。探岳之所以能夠取得如此傲人的成績(jī)，主要得益于探岳較高的性價(jià)比，以及更加年輕運(yùn)動(dòng)的外形。1.4T版本同樣搭載DQ381濕式雙離合變速箱，免除了后顧之憂。動(dòng)力方面肯定是不如330版本的車型，家用無(wú)論是舒適度還是實(shí)用性280版本感覺更可靠。

探岳搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗在6.8-8L/km，這么看來(lái)油耗并不高，但實(shí)際油耗一般都會(huì)大點(diǎn)。如果經(jīng)常在市區(qū)行駛，道路復(fù)雜，時(shí)常擁堵，而且擁堵路段較多，通常油耗都比較大；但如果平時(shí)走城郊路比較多，油耗相對(duì)就會(huì)比較低，能控制在8-9個(gè)油左右。畢竟大眾探岳是一輛中型SUV，尺寸并不小，這樣的油耗也是情有所原的，還算可以接受。

大眾探岳將第二排座椅放倒后，地板十分平整，后備廂容積進(jìn)一步提升到了1590L。地板平整的優(yōu)勢(shì)是空間利用率高，而且方便將重物推入。至于能不能睡覺還要考慮其他因素。比如后備廂縱深和乘客身高，以及天氣、地板軟硬等。探岳的后備廂底部襯板的高度可兩級(jí)調(diào)節(jié)，增加儲(chǔ)物高度，而存放大物件時(shí)可將襯板升起，讓地板與后排靠背形成純平。

大眾探岳配備了多功能方向盤，以頂配車型380TSI 四驅(qū)旗艦型為例，方向盤左側(cè)的按鍵可以控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和音量。開啟自適應(yīng)巡航，車輛會(huì)始終與前車保持設(shè)定距離跟車行駛，自行控制加減速，并且可實(shí)現(xiàn)跟停及跟起。右側(cè)按鍵可切換儀表信息、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話和切歌，駕駛員手不離開方向盤就能控制音響系統(tǒng)，更加方便、實(shí)用。

大眾探岳僅在380TSI四驅(qū)旗艦型中配備了電動(dòng)后備廂功能。后備廂關(guān)閉按鍵位于尾門上，左側(cè)為關(guān)閉鍵，右側(cè)為延時(shí)關(guān)閉鍵，如果僅是從后備廂取放行李，并且需要您雙手拿取，不妨先按下延時(shí)關(guān)閉，拿取行李后便可直接離開。在主駕車門儲(chǔ)物槽前端還有一個(gè)可以控制后備廂開閉的按鍵，方便駕駛員在車內(nèi)控制。另外還可以通過(guò)車鑰匙電動(dòng)開閉尾門。

大眾探岳空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)體鍵控制，操作起來(lái)更加直觀，以頂配車型380TSI 四驅(qū)旗艦型為例，該車配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，主駕一側(cè)和副駕一側(cè)可享受不同溫度，舒適性更高。空調(diào)控制區(qū)由左至右三個(gè)旋鈕分別控制：主駕溫度、風(fēng)量、副駕溫度。旋鈕內(nèi)按鍵分別為：前后風(fēng)擋除霧、自動(dòng)、菜單、空氣凈化、制冷開關(guān)。而風(fēng)向則通過(guò)旋鈕上方的一排按鍵控制。

大眾探岳隱藏功能如下：1、自動(dòng)大燈，大燈自動(dòng)開啟關(guān)閉。2、自動(dòng)雨刷，雨刷自動(dòng)開啟關(guān)閉。3、離家延時(shí)關(guān)車燈功能。4、回家延時(shí)關(guān)車燈功能。5、儀表運(yùn)動(dòng)指針，啟動(dòng)時(shí)指針掃表。6、可加油量顯示。7、轉(zhuǎn)向輕撥，轉(zhuǎn)向燈亮3次變5次。8、開門同方向剎車燈亮，警示后車注意。9、熄火后，長(zhǎng)按鎖車鍵可正常升窗。10、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

大眾探岳Coupe已經(jīng)預(yù)批量整車下線，預(yù)計(jì)會(huì)在2020年正式上市。雖然預(yù)批量整車下線的時(shí)候遮蓋在偽裝中，但在今年上海車展前的大眾之夜上，大眾亮相了SUV Coupe概念車，這款車便可是為途岳Coupe揭示了量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)方向。概念車車頭部分跟現(xiàn)款探岳車型基本保持一致，依舊采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，但下方的造型有所不同，其采用了面積更大的進(jìn)氣設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)夸張的霧燈開孔，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。

探岳倒車后視鏡下翻需要先在組合儀表顯示屏中的舒適功能菜單中開啟后視鏡下轉(zhuǎn)功能，倒車前將后視鏡調(diào)節(jié)放至右后視鏡的位置，掛入倒擋后，后視鏡自動(dòng)下翻。后視鏡下翻的目的是為了讓駕駛員在路邊停車時(shí)可以看到馬路牙，避免停車時(shí)剮蹭到輪胎或者輪圈。當(dāng)車速超過(guò)15km/h，或?qū)⑿o從右側(cè)轉(zhuǎn)到中央或左側(cè)時(shí)，后視鏡會(huì)轉(zhuǎn)回到初始位置。

2020款探岳330變速箱還不錯(cuò)，搭載的是七速濕式雙離合變速器： 1、從外形上看，探岳這款車造型非常硬朗，前臉為X形，車身造型飽滿，車肩富有肌肉感，整體力量感十足。引擎蓋上還有八條突起棱線，表達(dá)出一種強(qiáng)烈的征服感和自信心； 2、探岳的駕駛坐姿相對(duì)較高，視野面積非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是不遺余力的彰顯豪華感，打造了24處十色可調(diào)的內(nèi)飾全景氛圍燈； 3、雖然探岳讓人很期待，但是作為一款中級(jí)SUV，首先就要面對(duì)自家途觀的挑戰(zhàn)。另外它的軸距2731mm其實(shí)并不是特別出色。

一般磨合期是3000公里。 磨合期內(nèi)，需要注意以下幾點(diǎn)： 1、勻速行駛。2、盡量不要滿載。3、溫柔駕駛，盡量減少急剎車或急加油。4、轉(zhuǎn)速不要過(guò)高，盡量別超過(guò)3500轉(zhuǎn)。5、不長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車。6、要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。 根據(jù)說(shuō)明書上寫的：前1000km，不要超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的2/3（約等于5000）；1000km-1500km，可將車速逐步提高到最高車速（前提是遵守交通規(guī)則和行車安全）。 其實(shí)現(xiàn)在的汽車磨合期，已經(jīng)不用像以前的汽車磨合期那么麻煩了。因?yàn)殡S著科技的提升，現(xiàn)在的制造工藝和裝配工藝都已經(jīng)有了大幅度的提高。 買車是為了自己服務(wù)的，不是買了個(gè)祖宗，沒必要小心翼翼的。平常正常駕駛，只需要注意別暴力駕駛即可。

大眾探岳與途觀L區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：1、兩車的生產(chǎn)廠家不同。途觀L由上汽大眾生產(chǎn)；探岳由一汽大眾生產(chǎn)。2、車身尺寸不同，途觀L要比探岳更大。具體數(shù)據(jù)為：途觀L，長(zhǎng)寬高分別為：4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。探岳，長(zhǎng)寬高分別為：4589/1860/1660mm，軸距為2730mm，其中高配版的車型長(zhǎng)為4595mm。3、價(jià)格方面。探岳，官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-31.39萬(wàn)元；途觀L，官方指導(dǎo)價(jià)：21.88~35.08萬(wàn)元。實(shí)際購(gòu)買的時(shí)候，途觀L的優(yōu)惠要比探岳更多一些，因?yàn)樘皆郎鲜袝r(shí)間較短，不可能有太多優(yōu)惠。而途觀L因?yàn)樯鲜袝r(shí)間比較久，優(yōu)惠幅度會(huì)較大。4、外觀方面，兩者的差別主要體現(xiàn)在前臉。至于哪輛車更好看，仁者見仁智者見智，這里不再過(guò)多評(píng)論。5、配置方面，毫無(wú)疑問(wèn)，肯定是探岳要領(lǐng)先于途觀L，畢竟探岳是后上市的車型。像是Clean Air2.0空氣過(guò)濾系統(tǒng)、9.2寸中控大屏、10.3寸純液晶儀表盤等等，都是途觀L沒有的。6、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有所區(qū)別。關(guān)于這一點(diǎn)，需要消費(fèi)者親自去體驗(yàn)。7、途觀L的280TSI車型，搭載6擋雙離合變速箱，其余車型都是7擋雙離合變速箱。探岳全系都是7速雙離合變速箱。總結(jié)就是：大眾探岳與途觀L的區(qū)別主要體現(xiàn)在一些配置和設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上，至于三大件和造車平臺(tái)是沒區(qū)別的。兩車都是基于MQB平臺(tái)打造，動(dòng)力方面，兩車都是分為三種：280TSI車型（1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)）；330TSI車型（2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)）；380TSI（2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)）。

大眾探岳與途觀l是同級(jí)別車型，這兩款車都是中型suv。大眾探岳一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀l使用的動(dòng)力總成與大眾探岳是完全相同的。大眾探岳的長(zhǎng)寬高分別是4589毫米，1860毫米，1660毫米，軸距為2731毫米。途觀l的長(zhǎng)寬高分別是4712毫米，1839毫米，1673毫米，軸距為2791毫米。途觀l的車身尺寸要比探岳更大一些。這兩款車使用的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。大眾探岳和途觀l的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。途觀l和探岳都有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。