風光580

風光580有行車記錄儀。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀之后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。安裝行車記錄儀的注意事項：在安裝行車記錄儀之前一定要熟讀說明書，對上面的按鍵和每個功能都要掌握清楚；選好安裝位置，以完全不會阻擋駕駛者的視野為準，最好的位置是前擋風玻璃靠上中央的位置，也就是后視鏡的位置。要注意在雨刮器的工作區域內，否則就會出現雨雪天車外玻璃較臟，但是雨刮器又刮不到，最后會造成拍攝畫質不清晰的現象；調整好行車記錄儀的取景范圍，要將鏡頭對準正前方，讓汽車引擎蓋出現在畫面的下方，但不要超過三分之一；汽車兩側的A柱要位于畫面兩側下方。行車記錄儀移動偵測功能：移動偵測功能的本意是讓記錄儀在鏡頭畫面變化的時候錄像，不變化的時候不錄像。有時候在畫面變化不明顯的時候，比如塞車，等紅綠燈的情況下，如果開啟可能漏掉關鍵畫面，因此在開車時關閉此功能。循環錄像時長設定，記錄儀有1，3，5，10，15分鐘錄像時間設定，如果是長途開車，建議設10分鐘循環比較好。

1中央扶手的介紹汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件,隸屬于汽車內飾系統2拆除中央扶手出風口那個部分是卡扣的，需要拆掉。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。

東風風光580是前輪輸出動力推動汽車行駛，所以驅動方式為前置前驅。前驅和后驅的區別：發動機的區別：后驅車多采用發動機縱置方式；前驅車采用發動機橫置的方式。操控性的區別：前驅車前輪需要負責轉向和驅動，前驅使汽車傳動系統集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產生的噪聲，加上懸架系統運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環境污染和身體傷害，因此駕駛室的內飾成本較高。由于前驅使汽車傳動系統集中，省去了傳動軸、后驅動裝置從而使整車成本下降。后驅車則由于后軸重，慣性大，容易出現甩尾的情況。油耗方面的區別：后驅車由于有傳動軸，還增加差速器，存在動力損失效率的損失，因此后驅車比前驅車要更加耗油。

東風風光580車型功能有：ABS防抱死制動系統、EBA剎車輔助、EBD制動力分配系統、EPB電子駐車系統、四個安全氣囊等。以風光5802020款1.5T手動豪華型為例，其長寬高分別為4700mm、1845mm、1715mm，軸距為2780mm。風光5802020款1.5T手動豪華型車身采用5門7座結構，油箱容積58l，整備質量1550kg，行李箱容積375至2215l。動力方面，其搭載了1.5l直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩220nm，匹配6速手動變速箱，驅動方式采用前置前驅。

風光580變速箱用的品牌是原廠自己生產的，配6檔手動和CVT無級變速箱，6檔手動有著更突出的燃油經濟性，無極變速傳送效率較高。現在汽車所使用的變速箱主要有以下五種類型：手動變速箱、AMT變速箱、AT變速箱、DCT變速箱和CVT變速箱。東風風光580是東風旗下的一款SUV，車身尺寸2780mm的軸距、4690mm的車身，空間更是自由多變，5座、7座自由變換，滿足多樣化的出行需求。東風風光座椅布局為2+3+2式。東風風光580擁有前排側氣囊、胎壓監測；風光SX6則配備了牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統。

風光580在7000公里做首保，以風光5802020款1.8L手動舒適型為例：這款車的生產廠商為東風風光，級別為中型SUV，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為139ps，最大扭矩為187nm，變速箱為5擋手動，車身類型為SUV。該車長寬高分別為4700mm、1845mm、1715mm，軸距為2780mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力。

東風風光580的鑰匙的隱藏功能是尋車功能，按下按鈕后車的喇叭會響，雙閃燈也會閃亮，方便在車較多的地方快速找到自己的車。東風風光580配備ABS防抱死制動系統、EBA剎車輔助、EBD制動力分配系統、EPB電子駐車系統、四安全氣囊、五星級安全車身，多重品質保障。風光580擁有200余處NVH靜音控制，縱深390到1960mm多能全享空間，2780mm超長軸距；搭載1.5T渦輪增壓高效引擎，匹配6MT變速箱，最大功率可達110kW。

東風風光580電瓶的型號是6-QW-45-（580）-L，容量是60ah。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。

東風風光580電池品牌型號：東風風光580電池可使用6-QW-45-(580)-L，容量為60ah。電池的價格根據品牌、型號和容量的不同而不同，一般從400元到600元不等。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學能轉化為電能。通常人們所說的電池是指鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。正常使用年限1-8年不等，跟車況有很大關系。

風光580發動不了車。你需要注意的是，在停車的時候，如果方向盤沒有轉直，處于稍微大一點的角度(比如30度以上)，方向盤會自動鎖死，這也是一種防盜措施。此時鑰匙可能無法轉動，導致點火失敗。以風光580的2021款明星版1.8L手動精英型為例：是一款中型suv，長寬高分別為4700mm、1845mm、1715mm，軸距為2780mm。配備5速手動變速箱，油箱容積58L，前驅。

東風風光580在車上的儀表盤上的胎壓監測就可以查看胎壓狀態，并有胎壓監測復位按鈕。首先啟動東風風光580車輛，中控屏幕開機點亮，在中控屏中找到紅框所選“輪胎”，點擊進入，標準胎壓在2.3-2.5pa左右比較合適。“SET”按鍵，進入下一步設置，點擊“確定”按鍵，進入下一步設置，等待“胎壓監測初始化”完成，即可消除胎壓故障燈。

每580年或每10000公里更換一次機油。機油具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等作用。以2022款風光580手動豪華型為例：其級別為中型SUV，最大功率135kw，最大扭矩300nm。變速箱6速手動，進氣渦輪增壓。該車長寬高分別為4720mm、1865mm、1710mm，軸距為2785mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，動力輔助為電動助力，車身結構為承載式。

東風風光580行駛4萬公里或3年更換防凍液。替換方法是：1。將車輛停放一段時間，待防凍液冷卻后，找到并松開水箱底部的防凍液排放閥。當防凍液不再從排水口流出時，舊防凍液基本排出；2.保持汽車怠速運轉，同時向防凍液儲罐中倒入清水，不斷沖洗冷卻系統中殘留的防凍液，直至排出的水流無色為止；3.清水排盡后，關閉排水閥，關閉發動機，向儲液罐中加入新的防凍液，使液位在MIN和MAX之間；4.啟動發動機進行檢查。怠速運轉時，空氣從冷卻系統排出，防凍液的液位會相應降低；5.等待幾分鐘，直到防凍液液位不再變化，并在最低和最高之間添加防凍液。

風光580是東風旗下的一款SUV。以風光580的2020款1.5T手動豪華型為例。其長寬高分別為4700毫米、1845毫米和1715毫米，軸距為2780毫米，油箱容積為58升，后備箱容積為375至2215升，整備質量為1550千克。動力方面，這款車搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大功率110 kW，最大扭矩220 Nm。與之匹配的是6速手動變速箱。

風光580剎車片每6到100，000公里更換一次。剎車片的工作原理是汽車利用剎車片與剎車盤以及輪胎與地面之間的摩擦力，將汽車的動能轉化為摩擦后的熱能，使汽車停下來。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料。外觀方面，風光580采用了全新的家族式設計，車前臉采用了全新的家族式設計理念，熏黑的進氣格柵采用了三條鍍鉻飾條裝飾，凸起的大燈與進氣格柵相連，使車前臉更加精致。

風光580每三年更換一次變速器油。換油的時候一定要換廠家指定的自動變速器油，因為不同的自動變速器內部結構、摩擦部位、密封部位會有所不同。以2022款風光580為例：它是一款中型SUV，最大功率135kw，最大扭矩300nm，進氣采用渦輪增壓。該車長寬高分別為4720mm、1865mm、1710mm，軸距為2785mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，動力輔助為電動助力，車身結構為承載式。

風光580的胎壓是230到250kpa，胎壓不能太高也不能太低，否則車輛在行駛過程中會有一定的沖擊。胎壓過低時，輪胎與路面的接觸面會增大，摩擦系數增大，油耗也會增加。駕駛過程中方向盤會感覺比較重，容易跑偏。以風光580的2020款1.5T手動豪華型為例。其長寬高分別為4700mm、1845mm、1715mm，軸距為2780mm。其車身采用5門7座結構，油箱容積58l，整備質量1550kg，后備箱容積375至2215l。動力方面，風光580 2020款1.5T手動豪華型搭載1.5l直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩220nm。與之匹配的是6速手動變速箱，驅動方式為前驅。

風光580配備了胎壓監測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、車身穩定控制、駕駛輔助圖像、后駐車雷達、上坡輔助、電動車窗、車頂行李架和車內中控鎖。以風光580的2021款改款明星版1.8L手動精英型為例：是一款中型5門7座SUV，搭載5速手動變速箱，長寬高分別為4700mm、1845mm、1715mm，軸距2780mm，最小離地間隙200mm，油箱容量58L。

近日，有媒體曝光了一組東風風光580插電式混動車型的諜照。關于東風風光580插電式混動版1。新車將搭載由1.5T發動機和電機組成的混動系統，未來匹配CVT變速箱；2.新車外觀與汽油版基本一致，長寬高分別為4680/1845/1715 mm，軸距為2780mm分別是；3.新車內飾與現款智聯版基本一致，依然采用黑色內飾風格，并更換了全新的電子擋位。我們不知道東風風光580插電式混合動力電池、電機和純續航的消息。我們將密切關注此事。

2018北京車展前夕，我們在參觀博物館時拍攝了東風風光580的混動版。新車采用插電式混動設計，將搭載由1.5T發動機和電動機組成的混動系統。混合動力車的設計與在售的燃油車高度一致。與前格柵相連的大燈和尾部的鍍鉻裝飾條是目前流行的造型技術。詳細信息。在車尾右下角；HYBRID這個標志表明了其混合動力車型的身份。內飾方面，新車與現款智聯車型基本一致，整個中控臺造型規整，層次分明。依舊采用黑色內飾風格，加上一些鍍鉻裝飾條，視覺效果還不錯。此外，新車唯一的變化是配備了全新的電子檔。動力部分，插電混動版將搭載由1.5T發動機和電動機組成的混動系統。廠家還沒有公布詳細參數。請繼續關注我們的后續報道。