卡羅拉

20555r15這個尺寸的胎不好買……不僅要考慮尺寸的問題，還要考慮貨源的問題。實在有需求，不如弄一套16輪轂，205/55R16的胎很好找

汽車延保就像大橋上的護欄一樣，沒有它當然也行，但是總感覺很危險，心里不踏實。有些人說汽車延保貴啊，沒必要。那么吃飯呢？和朋友吃一頓飯一兩百，管4個小時飽。買衣服呢？一千，就穿半年。買手機呢？買個蘋果，貴的都上萬了，可能也就用一年。這個時候還說延保貴嗎？如果發動機出點毛病，可能大幾萬就打水漂了。汽車延保是為了給你的車子防范于未然。

其實這些輪胎的質量都是同等的，并不存在說那個品牌的質量會更好一些，你就在網上看同一個品牌同一規格的輪胎，價格差距也是非常大的

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當降低胎壓，而喜歡運動性的話則可以達到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內側是它最為薄弱的地方，所以人們在側方位停車的時候最怕會傷及輪胎內側，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標準，有的車子會在駕駛員一側的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

只要看過豐田用戶手冊的人，大部分都不會亂說了，自己也不會到處問了。我看過用戶手冊的，好多重要的東西都標記了，什么燈的型號啊，保養周期啊，他說那些一看就不是豐田車主！

粘度020稀，節油性，冷啟動低溫流動性更好如果在北方建議用020的，還有020一萬公里保養一次，520建議五千公里一保養。

通過保養手冊了解到，目前在售的長安馬自達CX-5全系車型的整車包修期均為3年或10萬公里（以先到者為準）。另外，長安馬自達CX-5的三包有效期限為2年或5萬公里（以先到者為準）。廠家為長安馬自達CX-5提供了首次免費保養，首保必須在車輛行駛里程5000公里內完成，隨后車輛需每隔5000公里或6個月（以先到期限者為準）進行一次保養。手冊上的保養項目采用了表格顯示，各保養項目的保養周期一目了然。其中保養手冊顯示在常規情況下，長安馬自達CX-5是每5000公里更換一次機油，每1萬公里更換一次機油濾芯；空氣濾芯為每4萬公里更換一次，廠家同時建議每2萬公里檢查一次；汽油濾芯的更換周期為6萬公里；空調濾芯為每2萬公里更換一次；制動液方面，它是每4萬公里更換一次；手動變速箱油每6萬公里更換一次，而自動變速箱油并沒有具體標明更換周期；火花塞的更換周期則達到12萬公里；差速器油（用于后差速器）并未標明具體更換周期。中央差速器油，保養手冊沒有標明這個保養項目。不過，我們從4S店了解到，長安馬自達CX-5四驅版本車型是需要更換的，油液與差速器油（用于后差速器）相同，且兩者是一起更換的。另外，它由于采用了正時鏈條，在正常情況下是無需更換，同時其配備的是電動助力，一般情況免維護（需定期檢查），這將為車主節約一部分的價格。從三包手冊中我們可以了解到長安馬自達CX-5的三包責任范圍，在購車60日內或3000公里內，如果發動機、變速箱的主要零件出現產品質量問題，可免費更換發動機、變速箱；如果出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，可免費換車或退車。易損件方面，雨刮片的質保期相對較短，為1個月或1000公里；機油濾芯、火花塞、制動摩擦片、輪胎、燈泡以及蓄電池等均為6個月或5000公里；空氣濾芯為6個月或1萬公里；汽油濾芯為1年或1萬公里；離合器片、空調濾芯、保險絲以及普通繼電器為1年或2萬公里。祝你順利。如滿意請采納！

1、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。2、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導致嚙合松動產生異響和頓挫感，到修理廠進行更換即可解決現狀。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發動機等部件損壞。

你的這個輪胎也應該使用的差不多了，是時候更換的，相對來說更換輪胎還是比較簡單，沒有任何要求的直接選擇原來的那款輪胎吧，一次到位而且整體的兼容性也一點都不差，如果要求比較高的可以選擇其他類型的輪胎，例如米其林的或者馬牌的輪胎都是挺不錯的，不妨考慮一下吧，馬牌的輪胎可以考慮MC5現在換代了，相對來說舊款的MC5價格很優惠

咋動不動就是修呢？你確定是壞了而不是缺氟？或者管道堵塞啥的？我上臺車，福特的，4S也叫我換壓縮機，在外面汽修小店，師傅摸了摸后，疏通了一下管道就好了很多時候，就這么簡單，并不是壞了

這個主要看你個人的實際的用權的需求吧，一般來說如果你是跑網約車的，相對來說輪胎的損耗也會比較大，選擇了一些相對便宜一點的國產的輪胎，我覺得是比較劃算的，因為這樣的話可以兼顧日常的使用，也可以兼顧日常的安全性，同時更重要的就是經濟環保后續更換輪胎的費用也會相對低一點，整體來說我覺得性價比還是可以的，不妨自己多去當地輪胎店了解吧

回答最長的，一般都沒什么卵用。廣豐的半合成5W30，我跑過七千，全合成0W20我跑過一萬三。我是和你差不多，跑的比較多，半年隨便超一萬的。路況好、高速多，就可以保養周期延長，天天超短途那種，就要提前保養

一箱油如果跑趟100公里的老家能均到4.6---5.1，如果純市內5公里以內，確切的說我上班就是2.4公里，那就是5.5---5.7，冬天6以上也經常。體會這個車怕短途怕冷。想4.2的油耗就是國道，準能到這個值，市內500米一個燈的路況休想。

分享一下我的節油經驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩起來；春秋開窗戶，夏不開空調，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負，干凈心舒暢；按時去保養，保持佳狀態，它好你也好；心態放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

我的是磨的有點快感覺，平時也沒有經常急剎車啊，這個排量的車子想激烈駕駛，也激烈不起來啊，百分之90都是在上海使用，所以路況也還可以，但是確實前輪磨到安全線了，不敢跑高速了都，現在吧前輪換后了，胎是原廠配的，優科豪馬，195.65r15

汽油版1.8L是頂配才有的，現在不知道還有沒有這個版本賣了。另外就是雙擎1.8的，那個概念不一樣沒有什么好比的

如果使用藍牙進行連接?重新啟動設備。前往“設置”>“藍牙”，然后關閉“藍牙”。等待 5 秒鐘，然后重新開啟“藍牙”。檢查車載立體聲系統的使用手冊，以了解如何與藍牙設備配對。大多數汽車都需要在車載顯示屏上進行電話設置。 如果您已將多臺手機連接到車載立體聲系統，請嘗試重命名您的設備：前往“設置”>“通用”>“關于本機”>“名稱”，再鍵入一個新名稱。然后再次嘗試連接。更新您的設備。為車載立體聲系統安裝所有固件更新。

我的只在起步時有時會出現咚的一聲，后來發現當腳墊溜到離合下面去的時候就會出現，果斷去了腳墊就沒在發生過。我判斷是腳墊的問題。……就一離合沒踩到底，轉速又配合不好，先把這兩條做好了再看看，如果再不行再說離合器的問題