凱美瑞

大眾B級車別買1.8T（包括1.8T）以下排量的，不適合市區(qū)開，起步反應(yīng)慢（不是動力不行），油門踩得深，車子又會竄，起步舒服點(diǎn)得2.0T的，相對來說日本車比較適合市區(qū)開，特別是CVT變速箱，雅閣、天籟市區(qū)好開，高速也還不懶（比帕薩特稍差）·

逸致又不是什么高級車，只不過英國賣21萬國內(nèi)賣12萬，中國折價率最大的合資車，停產(chǎn)原因是虧損。生產(chǎn)成本7萬，有這進(jìn)口配件不多產(chǎn)些賣給英國賺錢？還在國內(nèi)送錢給車主？給你看看怎么變銷售了，座椅，內(nèi)飾，白車身，力帆都接過去了，加長了前后懸，軸距輪距車身高度和寬度都一模一樣，懸掛一模一樣，給你再提供信息：避震桶只能買西班牙的，國內(nèi)不產(chǎn)，后避震桶可以用埃爾法的后避震。奶茶妹有賣的，上個月就被我們宰了，敢給小眾車配件標(biāo)低于成本的價格就得準(zhǔn)備挨宰

2.0動力完全夠用只要你舍得踩油門哪會沒有動力你噴動力這不好那不好哦你怎么不買火箭你咋不上天？我就認(rèn)為2.0凱美瑞舒適動力好一款很好的車

謝謝！在我印象中40的機(jī)油大多是上了年份的車才用的，目的是可以填補(bǔ)零件磨損的空隙增加潤滑，不知為什么長城新6一上來就用呢？

樓主說的很中肯，本來已經(jīng)下訂金了，我看到配置單也很失望。可能9號發(fā)布會一看，10號就去退訂了。其實(shí)從冠道就可以看出本田變了，向市場妥協(xié)了，明日的本田也許就是今日的大眾。

如果不是因?yàn)樘旎[比凱美瑞算上置換補(bǔ)貼能便宜將近1.5萬，我絕對買凱美瑞，買車不要太看配置，我喜歡凱美瑞的手自一體變速箱

ES250典雅型的售價為34.8萬元，比ES200精英型多出了5萬元。除了所搭載的動力系統(tǒng)換成了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)之外，ES250典雅型比ES200精英型增加了方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶、后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)遮陽簾等配置。ES250豪華型比典雅型增加了5萬元，配置相應(yīng)地增加了全景天窗、電動后備廂自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、感應(yīng)雨刷、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。除了天窗、發(fā)動機(jī)和電動后備廂之外，ES250豪華型的配置和ES200舒適型差別不大。

建議美孚5W30首先，機(jī)油只有上文提到的SAE、API等類似的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闄C(jī)油廠商并不會根據(jù)某一款車型而研發(fā)機(jī)油，所以并不存在所謂“專車專用”、“原裝機(jī)油”的情況，而那些包裝成“原裝機(jī)油”的產(chǎn)品，實(shí)際也是由機(jī)油生產(chǎn)商代工生產(chǎn)的，甚至就是市售的機(jī)油，之所以會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，只不過是汽車廠商追求利潤的做法罷了。其次，只要選擇符合車輛使用環(huán)境的機(jī)油，就是合適的。所以不要迷信那些“專用機(jī)油”的說法了。#冬季用什么機(jī)油？在寒冷的冬天來臨之前，如果您恰好需要更換機(jī)油，那么建議您選用低溫流動性較好的類型。例如SAE標(biāo)號5W的產(chǎn)品，如果您處于高寒的北方地區(qū)，建議您選用標(biāo)號為0W的產(chǎn)品，如果您處于冬季并不寒冷的南方，選用標(biāo)號10W、15W的產(chǎn)品就足矣了。#夏季用什么機(jī)油？雖然夏季氣溫較高，但相比于發(fā)動機(jī)內(nèi)動輒100℃左右的高溫，還是小巫見大巫的，所以夏季選用機(jī)油并不太受環(huán)境影響。由于目前合成機(jī)油粘度受溫度變化較小，且近年生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)更新、部件更為精密，所以并不需要太大的機(jī)油粘度。在我國大部分地區(qū)，選用SAE30的產(chǎn)品即可，如果您的發(fā)動機(jī)較老，或磨損程度較大，那建議您選擇SAE40的產(chǎn)品。#渦輪增壓的，用什么機(jī)油好？我們知道，相同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)相較于自然吸氣發(fā)動機(jī)功率更大，部件更易磨損，這是毋庸置疑的。那么渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要怎樣的機(jī)油？渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要機(jī)油抗磨性好、可耐高溫、油膜強(qiáng)度高等等。建議選擇全合成機(jī)油或半合成機(jī)油，因?yàn)楹铣蓹C(jī)油粘性受溫度變化較小，耐高溫能力強(qiáng)，可以保證油膜強(qiáng)度，所以是渦輪增壓車型的最佳選擇。#全合成機(jī)油那么好，所有車都適用嗎？答案是否定的，對于大多數(shù)車來講，全合成機(jī)油都是不錯的選擇，但其油膜較薄的特性，不適用于磨損較為嚴(yán)重的老車、或發(fā)動機(jī)加工精度不夠的經(jīng)濟(jì)車型，因?yàn)橥ǔ＿@兩類車型發(fā)動機(jī)部件間的間隙較大，全合成較薄的油膜不能起到良好的潤滑作用，造成不必要的磨損，從而出現(xiàn)花高價買全合成油，抗磨效果還不如礦物油的情況。所以，“細(xì)糧”雖然好吃，但不見得可以填飽肚子，全合成機(jī)油不是所有車都適合的。

你要還是這樣說我就沒辦法了，你這純粹是抬杠，都說了我還見過好幾個也是這價的。照你這樣說買價高于你的都是假的，你自己想想當(dāng)初15款基本都是18.5落地，他們都是帶導(dǎo)航的。不要導(dǎo)航一般都是減2000.發(fā)票價格都是開價15.6.這個我知道。照你這樣說，我之前在卡羅拉沒有見到一個是15.2落地的。是14款1.8次頂配。可我身邊2個都是這個價落地，都是不約而同。一個是廣州，一個是清遠(yuǎn)。就好比我以前玩cs死亡服，每小時能殺500，最高550.我身邊2個職業(yè)玩家都做不到，我還不是職業(yè)玩家。當(dāng)初有人怎么都不信，后來我自己親自打給他們看，還截圖。我自己當(dāng)時立下規(guī)矩，要是做不到來回車費(fèi)我給他們報(bào)，做到了車費(fèi)自理。心服口服。

不知道你描述的剎車緊是什么意思。剎車前段比較硬？這個沒什么問題吧。松剎車的瞬間有“嘎”的聲音說明剎車片摩擦力很大。以前用過陶瓷剎車片也有這種生意，普通剎車片沒有。不知道你是1.5還是2.0，我的2.0沒有任何抖動。

凱美瑞2.0其實(shí)很完美的一輛買菜車。要空間有空間，有舒適有舒適，而且發(fā)動機(jī)技術(shù)也非常先進(jìn)，6at愛信就更不用說了，目前價格親自性能結(jié)合最完美的變速箱。凱美瑞有一樣不好，就是太普通了。

1、20萬落地現(xiàn)在只能買到2.0G領(lǐng)先版，不急的話建議等到11月出第八代的時候再考慮，第八代出了覺得不好看就去買7.5代的庫存車，到時候20萬應(yīng)該可以買到2.0豪華版；2、買低配的凱美瑞就不如買二手的高配2.5，2015年的目前大概15萬，2013年的2.5大概13萬；3、B級車開得比較舒心的轎車應(yīng)該就是凱美瑞和雅閣了，天籟現(xiàn)在不行了，大眾的燒機(jī)油且不保值，還有一個阿特茲也賣得挺火

凱美瑞與雅閣這兩個車子都挺不錯的，看個人喜歡了啊。至于要不要買？老款優(yōu)惠力度大，新款肯定是剛上市沒優(yōu)惠的了。

雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV車型。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，該款車型上市后會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上。雷克薩斯RX是雷克薩斯的中型SUV級別，秉承了雷克薩斯一貫的科技動感風(fēng)格，在同級別車型中具有較高的性價比。作為第一款在日本以外的市場配備LEXUSG-BOOK智能副駕的車型，雷克薩斯RX搭載了排量2.7至3.5升的直列四缸頂置雙凸輪軸發(fā)動機(jī)，由于加入了雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克薩斯RX寬大的車內(nèi)空間也領(lǐng)先于同級別車型，能充分滿足更多家庭成員多元化的生活需求。此外，雷克薩斯RX所配備的信息操作系統(tǒng)、為用戶帶來卓越尊崇的駕乘體驗(yàn)。

跟我的看法一樣。剛開始看車的時候我也喜歡電子手剎，對腳剎比較排斥。總感覺很落后。當(dāng)真正開車的時候覺得腳剎還挺好，有效的利用了空間，而且感覺機(jī)械部件比電子的可靠，腳剎踩起來也方便，不像手剎占地方不說還要用力拉。

異響挺多的，現(xiàn)在快一萬五了。中規(guī)中矩吧。凱美瑞就這樣，新車就散，時間長了還是散。別的車新車整，時間長了比凱散。

我昨天試駕的200L，個人感受和我1，5的蒙迪歐比，提速快點(diǎn)，起步快2000轉(zhuǎn)以下蒙迪歐有點(diǎn)肉，操控來說只能是略有提升，但奔馳確實(shí)內(nèi)飾很不錯

如果你是天天跑街的話阿特茲雅閣。只是單純代步的話還是買舒適的好。多山路彎道的話就不要選天籟了這就是給你你買天籟的理由

差不多吧，你可以網(wǎng)上買，然后自己找修理廠安裝，也可以直接去四兒子店問問?

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