雷凌

雷凌低速松油門再加速有頓挫感，可能是換擋邏輯、操作不當、部件故障等原因導致的。自動變速箱結構并非完全平順換擋，電腦控制有時會出錯，踩松油門時若正好趕上變速箱換擋，發動機扭矩波動就會引起頓挫。手動變速箱則可能因駕駛者油離配合不好，或是離合器開關損壞，導致頓挫感出現。另外，電磁閥不穩定、閥體內部有雜質、變速箱活塞回位不良等，都會導致油壓切換問題、妨礙換擋閥運行，進而產生頓挫感。空氣濾清器和節氣門堵塞、火花塞點火不良、加錯燃油等發動機油路、點火和進氣系統的問題，也可能是造成頓挫感的原因。總之，雷凌低速松油門再加速產生頓挫感的原因較為多樣，涉及換擋邏輯、駕駛操作以及多個汽車部件。若遇到此類問題，駕駛者可先從自身駕駛習慣排查，必要時前往專業維修店檢查維修。

2021款雷凌的鑰匙有隱藏功能。2021款雷凌的鑰匙隱藏功能十分實用。其中一項是遙控車窗升降，長按解鎖按鍵，四個車窗會一起降下；長按鎖車按鍵，四個車窗會一同升起。這一功能在炎熱的夏日或需要快速通風時，能迅速為車內換氣，提供便利。除了車窗升降功能外，雷凌鑰匙還有其他隱藏亮點。它具有隱藏式機械鑰匙，當車鑰匙沒電時可以應急使用。而且車鑰匙可設置為省電模式，在一定程度上延長電池使用時長。即使車鑰匙沒電，按下一鍵啟動按鈕也可啟動汽車。另外，車輛新增語音控制功能，通過語音指令就能操縱車窗、天窗等配置，讓操作更加輕松便捷。這些隱藏功能充分展現了2021款雷凌在細節設計上的用心，為車主帶來了更多便利與舒適，提升了整體的用車體驗。

雷凌雷達開關在駕駛室左邊下邊，調節大燈高度旁邊標有P字母的按鈕處，按下燈亮即開啟雷達 。雷凌的雷達開關位置設計得較為便利，處于駕駛員伸手可及之處。在駕駛室左側下方，與調節大燈高度的按鈕相鄰，那個帶有P字母標識的按鈕便是雷達開關。當你按下這個按鈕，對應的指示燈亮起，就意味著雷凌的倒車雷達成功開啟。倒車雷達對于雷凌這款車來說，是極為實用的安全輔助配置。它利用超聲波原理工作，在車輛泊車或倒車時，能夠精確測量車尾與障礙物的距離。當距離接近危險范圍，會發出急促的警告聲，提醒駕駛員注意，避免碰撞事故的發生。不過需要注意的是，并非所有雷凌車型都標配倒車雷達功能。消費者在購車時，應留意車輛配置情況。若車輛沒有該配置，也可以在后期進行安裝。如此貼心的設計與實用的功能，讓雷凌在日常使用中更加安全便利。

豐田雷凌手機連接不上，可能是由藍牙配對、設備距離、電量、版本兼容、多媒體系統等多種原因導致的。藍牙配對方面，需確保車輛和手機藍牙開啟，手機設為“所有人可見”，搜索車輛藍牙設備配對，已配對過可嘗試重新配對。設備距離和環境因素也有影響，保持手機和車輛在3米以內，避免遮擋，關閉車內不必要電子設備。設備電量低時，給手機和車輛蓄電池充電，檢查手機連接模式。藍牙版本不兼容時，嘗試更新手機藍牙版本或更換手機。多媒體系統故障，可嘗試重啟手機和汽車多媒體系統。車機系統問題，可嘗試恢復出廠設置、重新啟動或升級車機系統，車輛未掛P檔時先拉手剎掛P檔再連藍牙。此外，手機電量過低要及時充電，藍牙連接次數受限可嘗試刪除已連接設備，手機音樂播放器有問題可嘗試更換播放器。若以上方法都無法解決，可能是藍牙設備或車輛藍牙模塊故障，建議前往專業維修店修理。總之，通過排查這些常見原因并采取相應措施，多數情況下可解決豐田雷凌手機連接不上的問題。

17款雷凌使用的輪胎品牌有普利司通、橫濱（優科豪馬）和韓泰。17款雷凌作為一款備受關注的車型，在輪胎的選擇上呈現多樣化。普利司通作為知名輪胎品牌，以出色的綜合性能著稱，能為雷凌提供可靠的抓地力和耐用性，無論是日常城市道路行駛，還是偶爾的長途出行，都能滿足需求。橫濱，也就是優科豪馬，其輪胎在性能方面同樣可圈可點。像雷凌2017款1.2T V CVT豪華版使用的優科豪馬dB E70輪胎，規格為195/65 R15，在耐用性、濕地行駛能力以及低噪音方面表現出色，能為駕乘者帶來舒適安靜的行車體驗。韓泰輪胎也為17款雷凌增色不少，它在性價比方面具有一定優勢，在保證基本性能的同時，為消費者提供了更經濟的選擇。不同品牌的輪胎適配不同的車型配置，滿足了消費者多樣化的需求。17款雷凌原裝輪胎的多品牌選擇，旨在為不同需求的消費者提供多樣的體驗，這些品牌輪胎各有特點，共同為雷凌的出行保駕護航。

雷凌1.2T最低落地價在11萬上下，但會因車型配置、地區以及市場情況而有所不同。不同年份和款式的雷凌1.2T車型，落地價格存在差異。2024款若能談到較大優惠，11萬左右或許就能落地；今年7月改款后的雷凌，優惠后價格約9.5萬元，加上各類費用，落地價也在11萬上下。2021款1.2T自動進取版車型，全款落地約12.5萬元。這表明車輛的上市時間、配置不同，價格也會產生波動。購車方式同樣影響雷凌1.2T的落地價。全款購車時，費用相對明晰固定；貸款購車則涉及利息等額外支出，導致落地價更高。如雷凌1.2T豪華型，全款落地價約13.66萬元，貸款購車落地價則達到14.46萬元。此外，地區差異對價格影響也較大，不同地區的經銷商優惠幅度不同。所以，雷凌1.2T的最低落地價并非固定值，消費者購車時需多對比不同經銷商報價，爭取最實惠的價格。

豐田雷凌遙控器匹配需按特定步驟操作，涉及準備、初始化、設置、編碼等環節。在進行匹配前，要做好準備工作。確保所有車門處于關閉狀態，將鑰匙插入后打開主車門，隨后拔出鑰匙。這是為匹配營造一個合適的初始環境，如同搭建房屋的穩固基石。接著進入初始化模式，把鑰匙插入點火開關并快速拔出兩次，讓車輛系統準備好接收新遙控器信息。之后對側車門進行操作，關閉并打開側車門兩次，再重復一次插入拔出鑰匙與側車門操作的步驟。這一系列操作如同復雜的舞蹈動作，環環相扣，為后續配對做鋪墊。然后是最終確認環節，插入鑰匙到點火開關，關閉車門后，進行點火開關ON - OFF操作，不同次數對應添加或重設模式。完成此步驟拔出鑰匙，門鎖動作兩次后，按壓“LOCK”和“UNLOCK”鍵1秒并重復，直至中控鎖自動開鎖和鎖一次，便成功完成配對編碼。若需設定其他遙控器，重復上述流程即可。完成匹配后，要測試遙控器功能，確保正常使用。若遇到問題，可查閱車輛用戶手冊或聯系專業技師，以保障整個匹配過程準確無誤。

雷凌引擎蓋打不開，可以先檢查車輛是否解鎖，嘗試拉動車內開關，若無效再嘗試一些應急方法，仍無法解決就尋求專業維修人員幫助。首先，要確認車輛是否處于解鎖狀態，只有在解鎖狀態下才能打開引擎蓋。接著，找到位于方向盤下方或駕駛員座椅附近帶有打開前車蓋標識的開關，拉動開關，聽是否有解鎖聲音。這一步能初步判斷開關是否正常工作。若開關拉動后引擎蓋仍未打開，可能是鎖卡住、老化或有異物。此時可以在車標下方用工具輕輕撬動鎖體，或檢查引擎蓋鎖扣部分是否有異物卡住并清理。另外，還可以從車底鎖孔處用改錐輕輕勾動，或在車門內部制作簡易鉤子通過電機釋放引擎蓋，但這些都是應急手段。要是上述方法都不管用，可能是開關故障、拉線脫落或折斷等更復雜的問題，這種情況建議聯系豐田汽車服務中心或專業維修店。專業人員具備專業工具和技能，能更準確地找出問題并妥善解決，避免因強行打開造成更大損壞。

雷凌雙擎E+是插電混合動力汽車。插電式混合動力車型的核心特征，是擁有可通過外部充電的電池，在純電模式下能夠實現零排放，同時以內燃機作為補充動力。雷凌雙擎E+搭載由1.8L阿特金森循環發動機和電動機組成的高效混合動力系統，其電池組可以獨立進行充電，具備插電式混動車型的基本特性。該車的優勢十分明顯，在純電模式下續航超過50公里，能夠滿足日常的通勤需求。在混合動力模式下，智能動力管理系統會自動進行調整，以此確保燃油經濟性。與傳統混動車型相比，雷凌雙擎E+借助外部充電功能，提升了環保性。它不僅能享受政府補貼，還能掛綠色車牌。車內環境靜謐，外觀設計獨具運動風格，給駕駛者帶來良好的體驗。由此可見，雷凌雙擎E+確實屬于插電式混合動力汽車。

雷凌雙擎的蓄電池位于車輛的后備箱內，在后備箱底部有專門的電池防護板對其進行保護 。雷凌雙擎作為一款油電混動汽車，其蓄電池的布局有獨特考量。將蓄電池安置在后備箱底部，有著諸多好處。一方面，不會對車內的乘坐空間以及儲物空間造成影響，能保證車內空間的寬敞與實用性；另一方面，這樣的布局能更好地保護電池，減少外界因素對電池的損傷風險。 不過，當涉及到電池的操作，例如更換或者維修時，車主不可自行隨意處理，而是要及時聯系專業的技術人員。因為電池操作有相應的注意事項和技術要求，專業人員具備相關技能和經驗，能確保操作的安全性和正確性。 雷凌雙擎把蓄電池設置在后備箱底部這一設計，兼顧了空間利用和電池保護。車主在日常使用中，若遇到與電池相關的問題，需尋求專業幫助，以保障車輛的正常運行。

雷凌中控燈一直亮，可能是車門、感應器、開關等出現問題，也可能是防盜系統指示燈開啟。車門未完全關閉，會導致中控燈一直亮，這時候要檢查車門及傳感器，確保車門關緊。車內燈開關故障或電路問題，也會出現這種情況，需要前往專業維修店進行檢修。車輛感應器異常，同樣可能引發中控燈常亮，應去專業維修點檢查修復。光線感應器被遮擋，中控燈也會一直亮，要檢查并清除遮擋物。大燈開關若設置在自動位置，也可能出現這種現象，可嘗試調整開關。另外，防盜系統指示燈開啟，屬于正常現象，按下智能鑰匙上鎖按鈕后，汽車防盜系統激活，防盜燈就會閃爍，若防盜系統不正常或者某個車門沒有關好，防盜系統指示燈不會閃爍。此外，其他電器設備影響也可能導致中控燈一直亮，可關閉這些設備試試。雷凌中控燈一直亮原因多樣，涉及多個方面。若自行排查無法解決，建議前往專業汽車維修店處理，讓車輛恢復正常狀態。

2019新雷凌不同版本車型百公里加速時間不同，汽油版185T CVT運動版國VI實測為12.97秒，雙擎1.8H CVT科技版國VI實測是11.28秒。2019新雷凌基于TNGA架構GA - C平臺打造。其中，1.2T的汽油版車型，實測0-100km/h加速時間定格在12.97秒。這一成績，展現出它在動力輸出上的特質。而雙擎版本，以1.8H CVT科技版國VI為例，實測百公里加速時間為11.28秒。相較于汽油版，雙擎憑借其獨特的混動系統，在動力響應上稍有優勢。需要注意的是，這些數據是車主實測結果，并非官方成績。不同的測試人員、測試環境等客觀因素，都會使最終的百公里加速成績有所差異。并且，雷凌測試百公里加速有一定要求，要關閉ESP并切換到運動模式。雖然雷凌的百公里加速成績在同級別車型里不算突出，但作為日常家用車，它的動力完全能夠滿足日常出行需求，為用戶帶來平穩舒適的駕駛體驗。

2019款豐田雷凌185T CVT豪華版官方指導價為12.98萬元，在不同購車方式和地區優惠下，落地價有所差異。具體來看，在廣東地區，多數經銷商有12000元的優惠活動，那么該車實際車價為117,800元。若是全款購車，包含汽車購置稅等費用后，19款雷凌豪華版全款落地價是133,807元。要是選擇貸款購車，按首付比例30%、分24期來算，貸款金額82,460元，還有服務費2000元，商業保險4258元，車輛購置稅加上車牌號等其他必要花費12,058元，首付所有落實的花費是53,656元，月供3608元，最后落地價是140,248元，比全款多支出6441元。減去商業保險，全款落地價為129,549元，整體來說13萬左右能買到19款雷凌豪華版。當然，這些價格僅供參考。 總之，2019款豐田雷凌豪華版的價格因購車方式、地區優惠不同而有變化，實際價格還得以當地經銷商為準。

2019款新雷凌雙擎測評表現出色，在動力、舒適體驗、外觀內飾以及安全配置等方面都有著可圈可點之處。在動力上，它搭載豐田THS II混合動力系統，1.8L阿特金森發動機與電動機配合默契。發動機壓縮比高達13：1，最大功率72kW，電動機最大功率53kW，兩者結合讓動力輸出充沛，日常超車、通勤都游刃有余，百公里油耗僅4.1L，燃油經濟性突出。舒適體驗方面，后獨立懸掛和KYB減震器的組合，讓車輛在彎道和崎嶇路面都能保持平穩。乘坐過程中，發動機介入時輸出平穩，車內噪音控制佳，變速器行駛平順，帶來愜意的駕乘感受。外觀上，車身線條流暢，造型時尚大氣；內飾采用黑米搭配，溫馨舒適，中控臺布局合理，操作便捷。安全配置也不含糊，標配LED大燈等，多數車型還配備多種安全氣囊和車身穩定控制系統。2019款新雷凌雙擎憑借自身多方面的優勢，無論是動力性能、舒適程度，還是外觀內飾與安全配置，都展現出較高水準，能滿足消費者日常及長途出行需求 。

2019全新雷凌的底盤有護板。全新雷凌在底盤設計上，對防護極為用心。其下護板采用玻璃纖維材質，這種材質為車輛帶來出色的隔音效果，讓駕乘者在車內能享受更靜謐的環境。底盤中段也裝有護板，它默默守護著油管和電線，使其免受外界的傷害，保障車輛的正常運行。無論是日常在城市道路行駛，還是偶爾面臨復雜路況，這些護板都能發揮作用，降低地面異物刮蹭底盤關鍵部件的風險，為車輛提供可靠的保護屏障。此外，市場上還有多種適配2019全新雷凌的底盤護板產品可供選擇，像加厚3D鋁鎂合金材質的護板，能進一步增強底盤的防護性能。總之，2019全新雷凌的底盤護板，不僅是車輛出廠時的貼心配置，也有豐富的市場產品作為補充，為車輛和車主帶來更多保障 。

雷凌油箱容量為55升，打開油箱蓋可在主駕駛座左側下方找到開關，向上提起即可。雷凌的55升油箱容量，為車輛的續航提供了有力保障。這一容積能夠滿足日常出行以及一定距離的長途駕駛需求，減少加油頻次，帶來更多便利。而其油箱蓋開啟方式十分便捷。在主駕駛座左側下方設置的開關，操作簡單。只需輕松向上提起，就能順利打開油箱蓋，方便加油。這種設計符合人體工程學，駕駛員能夠迅速找到并操作開關，提升了使用的便利性。 雷凌的油箱容量與開啟方式都充分考慮到了用戶的實際需求。55升的油箱可讓用戶更自由地規劃行程，而簡單易操作的油箱蓋開啟方式，進一步優化了加油體驗，為車主帶來了諸多便利 。

2019全新雷凌雙擎試駕體驗令人滿意。在外觀設計上，雷凌雙擎運動版尺寸為4630mm x 1775mm x 1485mm，軸距達2700mm，整體時尚大氣。其在普通版基礎上進行創新，進氣格柵鍍鉻裝飾條更粗壯，與全新LED大燈完美融合，前臉大嘴巴造型調整并加入梯形裝飾條勾邊，還提供7種車身顏色，獨特的星云紫格外吸睛。配置上也較為豐富，全系標配LED大燈、LED日間行車燈、無鑰匙啟動功能、自動空調和方向盤換擋撥片。中、高配車型有16英寸輪胎、自動大燈、無鑰匙進入等，除最低配車型外均配備天窗。領先版及豪華版有真皮座椅，頂配豪華版更是有定速巡航及帶G - Book的導航系統。動力方面，它搭載由1.8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混合動力系統，發動機最大輸出功率99馬力，電動機72馬力，百公里綜合油耗僅4.2L。駕駛過程中，不同工況下發動機和電動機默契配合，帶來出色體驗。總之，2019全新雷凌雙擎在設計、配置和動力上都有出色表現，能滿足消費者多方面需求。

19款雷凌可通過方向盤右側按鈕設置并使用自適應巡航。具體來說，按下圓形按鈕旁的開關，就能打開自適應巡航系統。接著，用帶有車頭和三條波紋的按鈕，可設置跟車距離，它有三個檔位可供切換。而方向盤的上下鍵，負責調節車速。若要設定當前速度，加速到所需速度后，長按 SET 按鍵約 2 秒即可，此時定速巡航生效。要是想恢復之前定速巡航速度，按 RES 鍵便可。另外，按 CANCEL 按鍵能退出自適應巡航，駕駛員踩油門或剎車同樣可取消該功能。 19 款雷凌的自適應巡航功能使用起來非常便捷，在長途駕駛或高速行駛時，它能自動保持與前車的安全距離，有效減少駕駛員的疲勞感。通過簡單的按鍵操作，駕駛者就能輕松享受該功能帶來的便利與舒適，提升駕駛體驗。

2019款豐田雷凌雙擎的百公里油耗約4.2升左右，綜合油耗一般在4到5升之間。豐田雷凌雙擎作為一款混動車型，在油耗表現上向來可圈可點。其先進的混動技術，使得發動機與電機能夠默契協作。在日常城市通勤中，頻繁的啟停路況下，電機可以適時介入，減少發動機不必要的工作，從而有效降低油耗。而在長途高速行駛時，發動機高效運轉，與電機相互配合，讓車輛始終保持在一個較為經濟的油耗區間。1.3L的超低油耗數據，更是體現了這款車在特定工況下極致的燃油經濟性。無論是哪種駕駛場景，2019款豐田雷凌雙擎都能憑借其出色的混動系統，為車主節省燃油成本。這不僅讓車主在加油時壓力減小，也響應了環保節能的理念。2019款豐田雷凌雙擎憑借優秀的混動技術和出色的油耗表現，成為眾多消費者在購車時考慮的熱門車型，展現出了卓越的產品力。

2019款豐田雷凌是國六B標準的汽車。國六標準是我國為防治機動車污染排放而制定的嚴格規范，分為國六A和國六B兩個階段，后者要求更為嚴苛。2019款豐田雷凌能達到國六B標準，彰顯出其在環保技術上的實力與用心。這款車基于TNGA架構的GA - C平臺打造，在優化整體性能的同時，也為滿足更高排放標準奠定基礎。其在尾氣處理系統等方面想必進行了升級，使排放物進一步降低。從車型設計來看，不同版本如進取版、豪華版、運動版等，雖在外觀配置上有所差異，但在環保排放上都達到國六B標準。2019款豐田雷凌憑借自身技術優勢和精心調校，成功踏入國六B排放標準行列，在環保性能上達到新高度，為消費者提供環保出行新選擇。