故障

你這現(xiàn)象與我的一樣，當(dāng)初就是4S給換的發(fā)動機報警模塊（位置在：方向盤儀表盤后面，一塊黑色的模塊），之后再沒出現(xiàn)過問題。

如果真的遇到這么多問題，卻不給你解決的話，找售后肯定不管用（要能解決早給你解決了），建議你先去找消協(xié)，讓消協(xié)幫助你解決，如果找消協(xié)依然沒用的話，那就保留好所有相關(guān)證據(jù)去法院起訴。論壇只是車主交流、托黑掙錢的地方，你在這里喊破了天也沒用，如果實在想要在論壇發(fā)布，也建議把你買車到現(xiàn)在遇到的所有質(zhì)量問題，以及售后的不作為等等一一寫明，時間地點故障等等，表達的越清楚，證據(jù)越充份越好，完完整整的寫一個貼發(fā)布在質(zhì)量區(qū)和交流區(qū)，讓越多的人看到越好，但同時你還是要走上面的步驟。

發(fā)動機故障燈亮的原因：當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染排放燈。提到排放，自然會想到油品等問題，導(dǎo)致污染燈亮的內(nèi)在原因不排除汽油品質(zhì)不好，還有幾個因素：1.進氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。2.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。3.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致污染燈點亮。4.積碳過多點火困難會導(dǎo)致點火線圈反向擊穿導(dǎo)致點火線圈故障引起點火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮。這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當(dāng)點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴(yán)重的抖動。如果不是始終的嚴(yán)重抖動那點火線圈基本可以排除。

有溫控哦，達到一定溫度就不制冷了，車子跑起來受進氣的溫度影響，空調(diào)就會工作，車子停下，達到溫度就暫停制冷。

發(fā)動機故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機的某個零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動機的故障信號燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個發(fā)動機的電子設(shè)備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的故障燈就會點亮。發(fā)動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發(fā)動機

先換一箱汽油看看！不要忙目的搞這些推薦項目！坑！導(dǎo)致尾氣排放故障燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導(dǎo)致點火線圈反向擊穿導(dǎo)致點火線圈故障引起點火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當(dāng)點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴(yán)重的抖動。如果不是始終的嚴(yán)重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導(dǎo)致發(fā)動機工況不良導(dǎo)致燃燒點火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е拢珜?dǎo)致最多的是前三項。特別提示：當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔(dān)心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

1.EPC故障燈常亮代表發(fā)動機管理系統(tǒng)或是電控出現(xiàn)故障，常伴有車輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動機冷啟動抖動等現(xiàn)象。不過對于國內(nèi)車主，一般都是由于國內(nèi)的油品的質(zhì)量和用車環(huán)境環(huán)境較臟而造成，盡快開到維修服務(wù)站進行檢修，一般情況清洗節(jié)氣門即可解決。2.指示燈EPC在打開點火開關(guān)進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起，則表示發(fā)動機功率電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。必須立即檢查發(fā)動機。一般情況下，節(jié)氣閥體臟、進氣系統(tǒng)產(chǎn)生真空泄漏、制動開關(guān)損壞、發(fā)動機未及時升級等都有可能造成EPC故障。3.EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，更換燈泡或檢查剎車開關(guān)以及線路。還有由于油品問題，EPC故障燈也會點亮。

我覺得你好糾結(jié)，去4s店修一下，修不好就反饋廠家，廠家要是修不好，那你直接到工商局投訴信，或者上報12315跟央視記者報明情況，你在這一個勁的黑寶駿510，誤導(dǎo)我們這些準(zhǔn)備買的人，是要負法律責(zé)任的。

一樣一樣排除先建議檢查下電瓶的電壓，如果的電壓不對的話，換電瓶。氧傳感器是哪種故障，其他的故障碼看是否關(guān)聯(lián)

發(fā)動機故障燈亮起可以是很多原因造成的，這個要去排查的，不能看個燈就知道是什么故障的，去4s檢查一下。如滿意請采納

我的車也是。亮epc，我一開始去4s，也告訴我等待升級，后面開到我買車的ssss，比較細心，給我檢測了abs。你去ssss一定要讓他檢測abs泵有沒有損壞，故障碼一出，他們可以檢測的，如果損壞，馬上進行索賠，更換abs泵。我換了之后，沒亮過epc。Ps:一樓那個復(fù)制粘貼的答案不要看吧，根本不懂奧迪q3的通病。

可能是以下原因：后視鏡自動折疊需要串聯(lián)一個模塊到行車電腦ECU與后視鏡控制按鈕線束插座之間，該模塊信號會接入行車電腦的CAN—BUS通信總線系統(tǒng)，如果模塊信號有問題，比如有電流干擾、通信信號異常等，會引起行車電腦ECU報警先把后視鏡自動折疊功能模塊拆掉，一般改裝時放在中控OBD附近的儀表臺里面靠近保險絲位置

我上次年檢也是，檢完出來abs就亮了，然后我沒管，路上開開就好了，估計是年檢的時候手剎剎不住，檢驗員瘋狂拉手剎

這個有負載的情況，建議考慮幾個，一個是檢查下油氣分離看是不是油氣分離不好，第二的話，檢查離合器分離軸承壓盤，第三的話，考慮讀取實時數(shù)據(jù)看下缸壓等情況

昨天剛換的氧傳感器，問了身邊朋友也是開捷豹的說是氧傳感器太敏感，加的都是中石化95號油，車子可以正常行駛，就是燈一直亮著，去4s恢復(fù)一下又沒亮了，暈暈的

發(fā)動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔(dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復(fù)正常。你這種情況剛好相反、需要用電腦讀取故障碼對癥解決！

運輸模式，這個倒是第一次聽說，，就當(dāng)算是有，那客戶提車前也應(yīng)該先解除，不然，就是不專業(yè)或不負責(zé)，或忽悠。

雙離合確實是這兩年才流行起來。更早是時候是大眾用，現(xiàn)在國產(chǎn)車都普及了。現(xiàn)在新款的Q7都用雙離合取代8AT了。而且我本身的車也是雙離合，確實比哪些什么6AT好開、少油。

4S

方向管柱可不是小問題 建議樓主找專家 咨詢 再找專業(yè)點的 修理廠 給斷定