捷達(dá)VS5

三菱奕歌前臉造型為三菱最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來與最新款的帕杰羅·勁暢非常相似，左右兩側(cè)以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來力量感十足，中網(wǎng)下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感，目前有接到關(guān)于電瓶虧電及車內(nèi)異味的投訴，建議關(guān)注這方面問題。捷達(dá)VS5這款還未正式上市，目前還不清楚質(zhì)量方面表現(xiàn)如何。探歌現(xiàn)在的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)明顯的共性投訴。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱和EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。整體的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。雖然存在質(zhì)量問題投訴，但總體投訴量不多，動(dòng)力可以滿足家庭需求。新款ix35外觀優(yōu)化較大，配置全面升級(jí)，售價(jià)也進(jìn)一步降低。從目前來看關(guān)于電瓶虧電的投訴比較多，如果購(gòu)買的話需要您慎重考慮。還有就是當(dāng)前也有關(guān)于拉缸的投訴。

從目前宣傳資料及參數(shù)來看，該款車整體的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，建議您通過試駕感受進(jìn)行決定。

當(dāng)前合格證沒有SUV的標(biāo)注，您的這種情況是正常現(xiàn)象。

捷達(dá)vs5是合資車，捷達(dá)品牌仍然屬于大眾集團(tuán)旗下，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)“一汽-大眾”汽車有限公司的旗下的一個(gè)低端品牌。該款車從目前宣傳資料及參數(shù)來看，該款車整體的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，建議您通過試駕感受進(jìn)行決定。而柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥嚤Ｓ辛坎桓撸壳皼]有發(fā)現(xiàn)共性問題，建議您試駕后再做選擇。

從目前資料來看空載180mm左右，滿載150mm左右，不過具體還是以實(shí)車為準(zhǔn)。

從目前宣傳資料及參數(shù)來看，捷達(dá)VS5整體的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，不過至于質(zhì)量還無法準(zhǔn)確告知您，需要等待半年后再?zèng)Q定。柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長(zhǎng)度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥嚤Ｓ辛坎桓撸壳皼]有發(fā)現(xiàn)共性問題，建議您試駕后再做選擇。柯珞克和探歌公用同一平臺(tái)，動(dòng)力上使用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合，激情雖然談不上，但是家用足夠。柯珞克的設(shè)計(jì)更偏向于我們常見的SUV車型。至于懸架舒適度需要您自己體驗(yàn)，既然可以量產(chǎn)那就證明不存在安全隱患。

從目前宣傳資料及參數(shù)來看，該款車整體的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，不過至于質(zhì)量還無法準(zhǔn)確告知您，需要等待半年后在決定。

兩款車都很有自己的特點(diǎn)，捷達(dá)VS5的外觀和內(nèi)飾均采用了比較新穎的設(shè)計(jì)語言，整車線條硬朗、流暢，營(yíng)造出了年輕型男的形象，非常適合那些最求檔次感的消費(fèi)者；哈弗H6的優(yōu)勢(shì)在于空間以及多年的質(zhì)量口碑，豐富的車型也能讓用戶選到適合自己的那款，對(duì)于那些追求穩(wěn)重的消費(fèi)者再合適不過。

據(jù)捷達(dá)官方公布的變速箱型號(hào)是AQ250，大眾編號(hào)09G，屬于愛信TF60SN系列，詳情建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

這款車的車門鉸鏈?zhǔn)氰T造的。

目前沒有信息此案時(shí)捷達(dá)VS5車窗采用一體化設(shè)計(jì)。您可以咨詢廠方獲得相關(guān)信息。

內(nèi)飾部分中控臺(tái)中央的大尺寸多功能液晶屏是亮點(diǎn)，旁邊上下各設(shè)置有空調(diào)出風(fēng)口，儀表仍為傳統(tǒng)機(jī)械式，中央屏幕尺寸一般，配置方面新車標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、中控臺(tái)大尺寸液晶屏和機(jī)械手剎。動(dòng)力方面將搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110千瓦，峰值扭矩250n·m，百公里油耗申報(bào)值為6.2升，匹配5速手動(dòng)和來自愛信的6速手自一體變速箱。

從目前資料來看該款車將在9月5日正式上市，動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是型號(hào)為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。當(dāng)前的相關(guān)介紹還是比較不錯(cuò)的，不過質(zhì)量方面現(xiàn)在無法判斷，如果您不著急購(gòu)買就等待一段時(shí)間。

從目前宣傳資料及參數(shù)來看，捷達(dá)VS5整體的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，不過至于質(zhì)量還無法準(zhǔn)確告知您，需要等待半年后在決定。比亞迪宋MAX這款車配置豐富，其中新車配備全景天窗、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、前后倒車?yán)走_(dá)、CCS定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、都是一些比較實(shí)用的一些配置。目前來看變速箱表現(xiàn)比較穩(wěn)定并未發(fā)現(xiàn)共性問題。為了穩(wěn)定性建議盡量避免雙離合車型就可以了。馬自達(dá)昂克賽拉這款車外觀非常吸引人，尤其是比較適合年輕人，基本配置也較為豐富，目前通過投訴來看確實(shí)有車主反饋?zhàn)兯傧洚愴懙膯栴}，另外還有就是轉(zhuǎn)向異響的問題，不過還好沒有出現(xiàn)大批量性的共性問題。新款車型上市后老款車型一般會(huì)有比較大的優(yōu)惠，您可以考慮購(gòu)買。吉利博越這款車外觀新穎，車內(nèi)配置尤其是安全方面配置豐富，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)能夠滿足家用，目前收到部分博越車主反饋這款車變速箱出現(xiàn)異響和頓挫問題，總體來說這款車變速箱穩(wěn)定性還有待提高。吉利遠(yuǎn)景SUV在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)十分搶眼，儲(chǔ)物空間很多，且面積都不小，使用起來十分方便，這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)均不錯(cuò)，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。目前來看，沒有共性投訴，質(zhì)量較為穩(wěn)定。瑞風(fēng)S3這款車除了最低配，均標(biāo)配了剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定等主動(dòng)安全系統(tǒng)，同價(jià)位車型中配置更為豐富，性價(jià)比還算不錯(cuò)。不過最近接到關(guān)于吃胎偏磨的投訴很多，制動(dòng)系統(tǒng)生銹、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響的也不少，當(dāng)前廠家并沒有解決此類問題，而且對(duì)客戶的投訴也不聞不問，不建議您選擇此車。

車門鉸鏈都是一體沖壓的，目前并沒有事實(shí)證明這款車在制造工藝上偷工減料。

捷達(dá)VS5嚴(yán)格來說屬于屬于合資車輛。

從目前資料來看該款車將在9月5日正式上市，動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是型號(hào)為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。當(dāng)前的相關(guān)介紹還是比較不錯(cuò)的，不過質(zhì)量方面現(xiàn)在無法判斷，如果您不著急購(gòu)買就等待一段時(shí)間，如果比較喜歡那就盡快去預(yù)定，首批車主將可享受5年10萬公里質(zhì)量擔(dān)保、免費(fèi)個(gè)性后裝升級(jí)（內(nèi)飾、外飾、智能設(shè)備三選一）、全款送3年6次保養(yǎng)、貸款12-36期免息（0-1成首付）、新老客戶增換購(gòu)禮遇、捷達(dá)老客戶至多一年全險(xiǎn)、至尊達(dá)人最高會(huì)員。

捷達(dá)是大眾的子品牌，在平臺(tái)和技術(shù)上依然來自大眾，捷達(dá)VS5是MQB平臺(tái)上的產(chǎn)物，不過該款車的生產(chǎn)制造以及銷售都是在國(guó)內(nèi)完成，并且屬于特供車，至于能否購(gòu)買建議您等待一段時(shí)間在決定。

大眾燒機(jī)油現(xiàn)象在以前車型當(dāng)中確實(shí)比較常見。更多的出現(xiàn)在大眾渦輪增壓車型中。自吸較少。捷達(dá)VS5目前有信息西安市發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾是同款機(jī)型，但是否會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油問題目前不能確定。領(lǐng)界這款車性價(jià)比較高，從目前來說質(zhì)量問題還算穩(wěn)定，但關(guān)于電瓶虧電問題較為普遍，并且還未徹底解決。野帝比較小眾，保值率不高，雖然性能出色，但車型冷門不建議考慮。

柯米克的空載離地間隙大概在200mm左右，滿載的最小離地間隙在140mm左右。離地間隙高低可以參考廣本繽智的最低離地間隙170mm。這個(gè)水平在小型SUV中算是中規(guī)中矩的。