冒險家

還沒有上市的車型價格就別想了，新車上市價格很穩定，店家的優惠就是送裝飾，或者定期貸款沒有利息，免手續費等優惠政策，或者送保養

最突出的是12.8英寸懸浮中控屏和全液晶儀表，整體還是豪華與科技感并存，林肯對于豪華感氛圍的營造，很在行。內置信息娛樂系統是為中國市場專屬定制的SYNC 智能互聯系統。

這兩款車都是性價比很低的車，奔馳GLB售價31.48萬起，性價比很低，同樣的價格選X1，Q3都便宜很多。如果不是7座，不是大空間，沒必要買GLB。

此車搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一體變速器，并提供前驅和四驅版本車型。估計未來還會有國產混動車型。

再和你細說兩輛車的不同吧，變速箱，半斤八兩，都是往平順了調校，發動機，凱迪拉克的發動機隔音好過林肯冒險家，動力輸出差不多，底盤，林肯比凱迪拉克順一點，但是也輕薄一點，開起來有點老款xc60的感覺，但是確實厚重的豪華感，這點xt5比冒險家強，在行駛的穩重和豪華感上我更喜歡xt5。再說說內飾，xt5都是軟性材料包裹，冒險家的門板你自己去摸摸，硬塑料，你說你豪華嗎，用料好體現在哪里？體現在硬邦邦的塑料上嗎？如果是航海家對比xt5我會選擇航海家，當是拿冒險家和xt5比，林肯給不到你這種信心，剛開始的時候我對冒險家抱了很大的期望，希望用便宜的價格買一輛接近中級SUV的車，但是不行就是不行，我還是老老實實考慮中型SUV好過，不要懂不懂就說別人不懂車，就算我不懂我也親身去試駕了，你呢？你在電腦前看看數據就是比我懂得多了嗎？請說說你比我懂得多的地方，謝謝

不管舒適型和操控性如何都不建議改裝更換，不改變原車輪轂、輪胎尺寸沒問題！現在年審時全國交警隊對輪胎尺寸的要求非常嚴格，改裝過的不是原車尺寸的都通不過年審。

冒險家和x1比肯定選擇冒險家，如果和x3比的話肯定選擇寶馬，不過底功動力偏弱配置比冒險家少一些，但是夠用，穩定性，品牌都更勝一籌，最好加點錢上中功運動！

達斯特冒險家是51進口車引入中國銷售的，他們是總經銷，就我了解的，現在各個地方都有它的特定售后中心，像天津啊寧波啊安徽啊上海北京四川重慶啥的都有，國內現在有60多家服務網點，現在可享受三年或6萬公里全國聯保的質保服務，算是比較有保障的了。

對于18萬來說，想買一個進口SUV，說實話有點困難。先說這兩款車，雷諾達斯特冒險家和吉姆尼都屬于硬派越野車，他們的越野性能也都非常不錯，適合去川藏這種復雜點的路況挑戰一下。先說一下吉姆尼，吉姆尼2018款的市場價格20萬出頭，比大多數車的內部空間都小，更偏向越野玩家的大玩具，對于家庭普通使用來說，不是特別實用。再說達斯特冒險家，他的空間是空間是真的算比較大，座椅也舒服，智能化科技設備也比較完善，除了越野也適合家庭用，而且現在價格16萬左右，性價比更高一點。

雷諾冒險家定位緊湊型SUV，車長4341mm，軸距2676mm，采用黑白雙拼色內飾、三幅式真皮多功能方向盤、雙圓型表盤 液晶屏儀表盤、陡坡緩降、語音控制、OTA升級、10寸中控屏、遠程啟動、田字形尾燈等配置。新車采用4速手自一體變速箱，搭載2.0升自然吸氣143馬力發動機，峰值扭矩195牛·米，接近角30°、離去角33°，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/65R16馬牌輪胎 五輻式鋁合金輪轂，帶中央差速鎖的適時四驅系統可實現50:50前后軸動力分配，行李廂容積467升。以2019款限量首發版為例，售價16.18萬元。

雷諾Duster冒險家定位緊湊型SUV，車長4341mm，軸距2676mm，采用黑白雙拼色內飾、三幅式真皮多功能方向盤、雙圓型表盤 液晶屏儀表盤、陡坡緩降、語音控制、OTA升級、10寸中控屏、遠程啟動、田字形尾燈等配置。新車采用4速手自一體變速箱，搭載2.0升自然吸氣143馬力發動機，峰值扭矩195牛·米，接近角30°、離去角33°，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/65R16馬牌輪胎 五輻式鋁合金輪轂，帶中央差速鎖的適時四驅系統可實現50:50前后軸動力分配，行李廂容積467升。以2019款限量首發版為例，售價16.18萬元。

達斯特冒險家是緊湊型SUV

達斯特冒險家的上市時間是：2019年1月份