冒險(xiǎn)家

林肯冒險(xiǎn)家的嚴(yán)重缺點(diǎn)：1、保值率差在二手汽車市場中，汽車的受歡迎程度直接影響了一輛車的保值率，畢竟一輛不愁賣的車就算加價(jià)也很多人搶著要買，而比較冷門的車型可能放在店里長時(shí)間都賣不掉，這時(shí)為了及時(shí)止損往往會(huì)給出較大的價(jià)格優(yōu)惠，因此林肯冒險(xiǎn)家的二手價(jià)格基本都高不到哪去。2、座椅舒適性不佳作為一輛緊湊型SUV，林肯冒險(xiǎn)家的長寬高分別為4615*1887*1630MM，在2711MM的軸距下這款車有著寬敞的車內(nèi)空間。但是第二排座椅的坐墊比較短，對腿部的支撐不足，導(dǎo)致后排乘客在長時(shí)間乘坐的時(shí)候容易感覺累，在舒適性表現(xiàn)上略顯不足。3、剎車太硬相信開過林肯冒險(xiǎn)家的小伙伴們都深有體會(huì)，這款車的剎車踏板輕重并不好掌控，踩輕了又沒有制動(dòng)效果，踩重了車子又容易急剎車，對于沒開慣這款車的用戶來說可能需要一段時(shí)間適應(yīng)，而不夠線性的剎車也會(huì)直接影響消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。4、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)偏少根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，林肯汽車在國內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量不足200家，各大城市也很難見到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了這款車但也不知道去哪買。而林肯車主在日后維修保養(yǎng)的時(shí)候也不夠方便，很多人為了給車子做保養(yǎng)，還要不遠(yuǎn)萬里地長途跋涉才能到達(dá)。5、油耗較高林肯冒險(xiǎn)家的工信部百公里綜合油耗為7.5L，而車主日常駕駛的實(shí)際油耗表現(xiàn)在百公里10-12L左右，這樣的油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)高于同級別競爭對手。不過考慮到冒險(xiǎn)家2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，因此油耗高點(diǎn)也是能夠理解的事情。6、品牌影響力太低品牌應(yīng)該可以說是林肯冒險(xiǎn)家最致命的缺點(diǎn)所在了，雖然身為豪華品牌汽車，但車輛的知名度并不高，很多車主在喜提愛車后都被誤以為買了輛長城WEY。因此品牌會(huì)是影響這款車銷量的主要因素，如果冒險(xiǎn)家換上BBA、凱迪拉克，甚至是豐田的車標(biāo)，車型銷量絕對遠(yuǎn)高于現(xiàn)在的水平。林肯冒險(xiǎn)家的性能亮點(diǎn)：1、刷新能量，縱享隨心而馭標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，釋放澎湃動(dòng)力，帶來更靈活的操控體驗(yàn)，盡享酣暢淋漓的駕駛樂趣。2、2.0L汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力，隨時(shí)爆發(fā)出245匹馬力和390牛米扭矩。搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，換擋時(shí)的行云流水，爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，帶來煥然一新的操控體驗(yàn)。3、5種駕駛模式林肯駕控系統(tǒng)可滿足不同路況所需，無論濕滑或復(fù)雜路面，皆能從容應(yīng)對，更享無限駕駛樂趣。4、CCD自適應(yīng)懸掛全車12個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測路面狀況，預(yù)判車身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)，以每秒500次的數(shù)據(jù)讀取，并以每秒100次獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車輪減震器，只為時(shí)刻保持舒適的駕乘表現(xiàn)。5、AWD智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，以防止或減少車輪滑動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到無需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)則會(huì)主動(dòng)分離后輪軸處的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低油耗，更節(jié)能環(huán)保。

ACC巡航用的，雨刷感應(yīng)器。 刷新能量，縱享隨心而馭標(biāo)配2、0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，釋放澎湃動(dòng)力，帶來更靈活的操控體驗(yàn)，盡享酣暢淋漓的駕駛樂趣。2、0L 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃動(dòng)力，隨時(shí)爆發(fā)出245匹馬力和390牛米扭矩。搭配8速自動(dòng)變速調(diào)節(jié)，換擋時(shí)的行云流水，爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，帶來煥然一新的操控體驗(yàn)。5種駕駛模式林肯駕控系統(tǒng)可滿足不同路況所需，無論濕滑或復(fù)雜路面，皆能從容應(yīng)對，更享無限駕駛樂趣。CCD自適應(yīng)懸掛全車12個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測路面狀況，預(yù)判車身動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)，以每秒500次的數(shù)據(jù)讀取，并以每秒100次獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車輪減震器，只為時(shí)刻保持舒適的駕乘表現(xiàn)。AWD智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，以防止或減少車輪滑動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到無需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)則會(huì)主動(dòng)分離后輪軸處的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低油耗，更節(jié)能環(huán)保。

火花塞型號：NGK火花塞BKR6EX。林肯2.0t火花塞需要6萬公里更換，火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長期放電之后會(huì)導(dǎo)致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)原廠的火花塞一般情況下在6萬公里時(shí)更換。

易車訊?近日，林肯發(fā)布了新款冒險(xiǎn)家的預(yù)告圖，新車將于北京時(shí)間9月13日亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)針對外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化升級，內(nèi)飾或許也會(huì)進(jìn)行小幅調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)繼續(xù)主打2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀設(shè)計(jì)方面，根據(jù)預(yù)告圖和此前曝光的諜照來看，變化主要集中在前臉部分，可以看到新車將會(huì)擁有比現(xiàn)款表面積更大的進(jìn)氣格柵，具有更強(qiáng)的辨識度，同時(shí)還會(huì)擁有新樣式的前杠造型。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款林肯冒險(xiǎn)家預(yù)計(jì)不會(huì)有本質(zhì)的區(qū)別，國產(chǎn)車型將會(huì)繼續(xù)主打2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率180千瓦，扭矩390牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，目前還不確定是否會(huì)引入48伏輕混系統(tǒng)。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，冒險(xiǎn)家在豪華品牌緊湊型SUV中排名第3位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2022年3月12日。截止2022年12月21日23款冒險(xiǎn)家已于2022年3月12日上市了。冒險(xiǎn)家是林肯旗下的一輛緊湊型suv，這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1887毫米(mm)，1630毫米(mm)，軸距為2711毫米(mm)。

冒險(xiǎn)家2022和2022年改款區(qū)別在于售價(jià)和功能配置進(jìn)行調(diào)整。林肯冒險(xiǎn)家正式開啟預(yù)售，共推5款車型，分別是CORSAIR尊悅版，CORSAIR尊享版，CORSAIR尊雅版2.0T前驅(qū)，CORSAIR尊雅版2.0T全驅(qū)，CORSAIR尊耀版2.0T全驅(qū)，預(yù)售價(jià)區(qū)間24.80-35.00萬。林肯z2022款改款改了新增了道路救援功能，全新林肯Z2022款改款車型，售價(jià)不變新增道路救援呼叫系統(tǒng)。林肯Z，新車基于概念車ZEPHYR打造而來，定位為豪華中型轎車。林肯2022款改款冒險(xiǎn)家正式上市，新車推出有四款配置車型，售價(jià)區(qū)間為24.58-30.18萬元。新車在外觀設(shè)計(jì)上，整體延續(xù)著現(xiàn)款車型的整體造型設(shè)計(jì)。前臉搭配著林肯家族化設(shè)計(jì)格柵。車身的腰線顯得非常流暢，在翼子板處上方還印有銀色標(biāo)識。車身尺寸上，其長寬高分別為：4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。而尾部則搭配著貫穿式尾燈組，下方采用雙邊單出排氣布局。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，新車也同樣是保持著現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，比較有橫向感而且層次也是很分明。中控上方搭配著一塊12.8英寸懸浮式大屏，下方的功能控制按鍵采用大量的物理按鍵控制設(shè)計(jì)。而大屏搭載的是SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備語音識別、導(dǎo)航等功能，還支持OTA升級。另外通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，可進(jìn)行車門控制、車輛啟動(dòng)、車況查詢以車輛定位功能應(yīng)用。除此之外，新車的音響系統(tǒng)由9個(gè)揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)化為8個(gè)揚(yáng)聲器，隨之是價(jià)格也相應(yīng)下調(diào)，為1000元。座椅配置上，新車的真皮材質(zhì)座椅的主副駕均可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備有主駕駛電動(dòng)座椅記憶以及前排座椅加熱和通風(fēng)功能。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW，峰值扭矩為390N·m，匹配8速手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并在高配車型中配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，有經(jīng)銷商曝出新款林肯冒險(xiǎn)家（2022款）將于6月上市，與此同時(shí)新款車型的配置表已經(jīng)流出，去年11月2021款林肯冒險(xiǎn)家上市，新車在外觀內(nèi)飾、人性化配置和豪華儀式感上將有所提升。從網(wǎng)傳配置表來看，2022款冒險(xiǎn)家相比2021款，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表/倒車自動(dòng)下翻反光鏡/道路救援/升級原有語音喚醒及指令/升級音響罩、增加車路協(xié)同V2i功能、SYNC系統(tǒng)優(yōu)化車機(jī)（可選擇音質(zhì)、優(yōu)化搜索）、增加舒享時(shí)氛，尊享版增加4個(gè)前雷達(dá)，尊享版升級18英寸輪轂/尊雅升級19英寸輪轂/尊耀為20英寸輪轂、尊享版及以上增加星空飾條等。圖為2021款外觀方面，2022款與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，采用林肯最新家族式設(shè)計(jì)語言，星輝式設(shè)計(jì)語言突出設(shè)計(jì)感，雙色車身營造出當(dāng)下流行的懸浮式車頂，搭配獨(dú)特的輪圈造型更顯動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新車采用最新的設(shè)計(jì)元素，配備12.8英寸中控屏和全液晶儀表，配有中國市場專屬SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)；中控臺下方操作面板采用懸浮式設(shè)計(jì)，通過烤漆飾板和鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，提升豪華度。動(dòng)力方面，新車依舊全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配8速手自一體變速箱，提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選，持續(xù)關(guān)注。

不會(huì)。2022款冒險(xiǎn)家是不會(huì)停產(chǎn)的，長安林肯官方宣布，旗下的2022款冒險(xiǎn)家車型上市，新車推出5款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.68萬元-34.58萬元。

文/佳 冒險(xiǎn)家是林肯旗下首款國產(chǎn)化的緊湊型SUV，這款車針對國內(nèi)消費(fèi)者的喜好以及日常用車需求，進(jìn)行了優(yōu)化升級，希望以此來吸引更多消費(fèi)者，上市以后冒險(xiǎn)家也取得了相對不錯(cuò)的銷量成績，成為林肯 汽車 的銷量支柱。 冒險(xiǎn)家的外形和大哥"飛行家"比較相似，從遠(yuǎn)處看過去難以分辨，所以也有網(wǎng)友稱它為"小飛行家"，前臉具有美式風(fēng)味，引擎蓋表面有4根剛勁線條，強(qiáng)化了前臉力量感，前臉裝飾了不少高亮金屬條，看起來會(huì)精致一些。大燈外形內(nèi)斂，仔細(xì)觀察大燈內(nèi)部，我們發(fā)現(xiàn)了多顆LED燈組，有點(diǎn)像鉆石一樣。 來到車身側(cè)面，我們就可以明確分辨出這是冒險(xiǎn)家了，畢竟它是一款緊湊型SUV，車身長度為4615mm，懸浮式車頂是它專門針對國內(nèi)消費(fèi)者采用的設(shè)計(jì)，車身表面只有兩條顯眼的腰線，化繁為簡，除了有金屬條以外，就沒有什么繁瑣裝飾了，輪幅有一定弧度，整個(gè)輪轂的造型有點(diǎn)像旋渦。 車尾基本還是我們熟悉的樣子，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并裝飾了一根金屬條，尾燈點(diǎn)亮之后的辨識度會(huì)更高一些，銀色護(hù)板表面有兩個(gè)較為粗壯的排氣管，在一定程度上體現(xiàn)出了它的駕控性能，尾門支持電動(dòng)開啟，后排座椅一鍵放倒后，進(jìn)一步擴(kuò)展了后備箱容積。 兩驅(qū)尊雅版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有古典韻味，中控臺表面有一塊深棕色木紋裝飾，看起來比較儒雅，但是年輕人可能會(huì)覺得有點(diǎn)老套。中控臺整體布局方式跟飛行家差不多，空調(diào)出風(fēng)口貫穿中控臺，全系標(biāo)配12.8英寸中控大屏，這一點(diǎn)也是根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了改進(jìn)，搭載了不少的智慧功能。 方向盤外形粗壯，左右兩側(cè)搭載了常用的按鍵，表面裝飾了烤漆面板，方向盤左側(cè)搭載了一個(gè)單獨(dú)出來的語音按鍵，操控起來會(huì)更加方便一些。車內(nèi)保留了大量物理按鍵，換擋系統(tǒng)采用了按鍵設(shè)計(jì)，節(jié)省了中央通道的空間，添加了幾個(gè)儲物空間。 座椅支持多種調(diào)節(jié)模式，盡量滿足駕駛員的乘坐需求，副駕駛前方的手套箱采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)大了副駕駛乘客的腿部空間，這一點(diǎn)是比較人性化的，后排座位的乘坐空間比較寬敞，如果坐墊長度能再長一些就更好了。天窗一直延伸到了前排乘客的頭部，坐在車內(nèi)感覺空間比較通透。 冒險(xiǎn)家搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配8AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)是比較常見的。四驅(qū)車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛過程中，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，動(dòng)力輸出比較充足，基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問題。除此之外，得益于這款車配備的夾膠玻璃和車內(nèi)采用的降噪系統(tǒng)，有效隔絕了來自車內(nèi)外的噪音，靜謐性也不錯(cuò)。頂配版車型配備了可變阻尼懸架，在行駛過程中，根據(jù)道路的情況，具體調(diào)節(jié)避震的軟硬程度，有效過濾震感，為駕乘人帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。 冒險(xiǎn)家的指導(dǎo)價(jià)在24.68-34.58萬元之間，具體成交價(jià)會(huì)有1萬元左右的優(yōu)惠，其優(yōu)惠幅度并不高。四驅(qū)車型的價(jià)位會(huì)更高一些，基本在30萬元以上，這個(gè)價(jià)位不算低，與同級車型相比，它在配置方面仍有進(jìn)步空間。對于大部分消費(fèi)者來說，其實(shí)選擇兩驅(qū)車型就可以了，各方面表現(xiàn)均衡，如果你對駕控體驗(yàn)有較高要求，那么就可以選擇四驅(qū)車型，但它是一臺主打舒適與豪華的SUV。整體來看，國產(chǎn)化后的冒險(xiǎn)家更符合國內(nèi)消費(fèi)者的用車需求，適合作為家庭用車或是商務(wù)用車，駕駛著它出去，沉穩(wěn)大氣，體現(xiàn)出了車主的身份與品位。

冒險(xiǎn)者是林肯旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4615mm(毫米)、1887mm(毫米)和1630mm(毫米)，軸距為2711mm(毫米)。冒險(xiǎn)者是一款五門五座suv，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冒險(xiǎn)家的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力，最大扭矩390牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速器的可靠性和耐久性也更好。冒險(xiǎn)家的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。冒險(xiǎn)者有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

Mkc是林肯品牌緊湊型SUV的名稱。 2020年，林肯汽車與長安汽車的合資品牌長安林肯將推出全新一代MKC。國產(chǎn)林肯MKC將更名為長安林肯冒險(xiǎn)家。緊湊型SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLA BMW X1 奧迪Q。林肯MKC是林肯品牌在國內(nèi)市場的暢銷車型。林肯福特和凱迪拉克通用汽車都是美國豪華汽車品牌。林肯的市場定位與凱迪拉克截然不同。林肯的車型往往是成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且經(jīng)久不衰。

目前，林肯冒險(xiǎn)家車型尚未上市。該車型是林肯宣布在中國上市的首款車型，并計(jì)劃采用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型發(fā)動(dòng)機(jī)為長安福特國產(chǎn)CAF488WQE6 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1999ml，最大功率182kW，油耗申報(bào)值7.9、7.5L/100km；林肯冒險(xiǎn)家是一款售價(jià)在25萬-35萬左右的SUV。

大約300,000。如果是頂配的話，上個(gè)月（貴陽）入手了一臺2.0T四驅(qū)尊耀冒險(xiǎn)家，落地37.41w。牌照費(fèi)500，購置稅30602，保險(xiǎn)6903。冒險(xiǎn)家是林肯品牌在中國的首款量產(chǎn)車型。與進(jìn)口整車相比，國產(chǎn)版售價(jià)大幅下降。目前新車售價(jià)區(qū)間為24.68萬元至34.58萬元，終端市場有小幅優(yōu)惠。2021年林肯冒險(xiǎn)家累計(jì)銷量為46,935輛。雖然銷量不如同級別的BBA車型，但是整車的性價(jià)比是無可挑剔的。

林肯冒險(xiǎn)家和航海家的區(qū)別如下：1。車身尺寸不同：林肯領(lǐng)航員的長寬高分別為4849mm、1936mm、1683mm分別是；冒險(xiǎn)者的長寬高分別為4615mm、1887mm、1630mm。2.動(dòng)力不同：林肯領(lǐng)航員最大馬力224ps，最大功率325kw；林肯冒險(xiǎn)者最大馬力245ps，最大功率180kw。林肯領(lǐng)航員和冒險(xiǎn)家都配備了8速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

1林肯冒險(xiǎn)家空調(diào)的使用方法林肯冒險(xiǎn)家的空調(diào)可以通過中控底部面板、觸摸屏和語音指令進(jìn)行控制，但是溫度、風(fēng)量等信息并不顯示在中控面板的主界面上，只有在空調(diào)運(yùn)行時(shí)才會(huì)彈出。空氣控制區(qū)的AUTO表示自動(dòng)排空，AC表示制冷，MAX表示超冷，內(nèi)循環(huán)就在它的下面，下面還有帶座椅加熱和通風(fēng)功能的按鈕。林肯冒險(xiǎn)家的智能新風(fēng)可以檢測外部空氣質(zhì)量，過濾PM2.5顆粒，可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程開啟。林肯冒險(xiǎn)家的方向盤加熱在哪里？林肯冒險(xiǎn)家的中控觸摸屏界面設(shè)計(jì)和響應(yīng)速度都不錯(cuò)，內(nèi)容豐富。沒有內(nèi)置CarPlay功能，但是系統(tǒng)自帶的百度地圖、愛奇藝等app，再加上便捷的藍(lán)牙連接，基本可以替代CarPlay。林肯冒險(xiǎn)家的方向盤加熱裝置藏在菜單旋鈕里。按下旋鈕，相關(guān)的控制界面就會(huì)出現(xiàn)在屏幕上。真的很隱蔽但是溫度上升很快，也就是20秒左右。

1林肯冒險(xiǎn)家按摩座椅如何打開林肯冒險(xiǎn)家真皮包裹的座椅完全不足以形容其舒適性。這個(gè)座椅幾乎所有可觸摸的部分都可以分區(qū)調(diào)節(jié)。還有多方向的座椅按摩功能。頂配版的話，這個(gè)座椅的左右腿可以分開調(diào)節(jié)，座椅的包裹和支撐也可以調(diào)節(jié)。座椅還支持按摩功能，有五種按摩模式可以調(diào)節(jié)。非常享受。林肯冒險(xiǎn)家的駕駛座和副駕駛座的很多調(diào)整不僅包括角度，還包括按摩力度。同時(shí)，兩條腿也可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。有趣的是，座椅還具有坐墊按摩功能，這在同級車中并不多見。冒險(xiǎn)家座椅的調(diào)節(jié)方法也很簡單。對于中控面板中的多功能座椅，按摩也是這樣調(diào)節(jié)的，駕駛者可以根據(jù)自己的體型和習(xí)慣自由選擇。2林肯冒險(xiǎn)家2020行情和圖片尺寸個(gè)人來說，我真的比較喜歡長安林肯冒險(xiǎn)家車的側(cè)面，而不是前臉。懸浮式的車頂設(shè)計(jì)讓它看起來更時(shí)尚，筆直的車窗線條更符合國人的審美。該車定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4615x1887x1630mm，軸距為2711mm。真正的頂配車型配備225/55R19米其林輪胎和Primacy系列產(chǎn)品，以安靜舒適為主。其他型號采用225/60R18規(guī)格。行李廂/官方容積為586-1369L。

林肯冒險(xiǎn)家是一款豪華SUV。一般來說，女生駕馭大型車的能力可能較差，但只要駕駛技術(shù)到位，所有車型都一樣。女生可以開半掛卡車，也可以開大巴，所以女生有資格成為林肯冒險(xiǎn)家。只是對于不熟悉開車的女生來說有點(diǎn)太大了。車位小了，就很難停車。就車的尺寸來說，這款車其實(shí)不算大型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4615*1887*1630mm，軸距僅為2711mm。基本上就是緊湊型SUV的定位。它的正面視野不是很好，車頭比較大，動(dòng)力也比較充沛。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245Ps，峰值扭矩390nm，所以就車本身而言，駕駛樂趣還是不錯(cuò)的。所以只要你是普通司機(jī)，多開點(diǎn)是沒問題的。女生開起來很輕松，也很好控制。習(xí)慣它的大正面就好了。當(dāng)然駕駛輔助功能齊全，不用太擔(dān)心。

1長安的林肯冒險(xiǎn)家怎么樣？2020款長安林肯冒險(xiǎn)家方向盤的亮點(diǎn)在于配置。除了最低配車型，其他車型都有方向盤加熱。這款頂配車型還有電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)和記憶功能。林肯冒險(xiǎn)家激活方向盤內(nèi)側(cè)的語音助手按鈕。這個(gè)有趣的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為林肯新車不可或缺的元素。這款方向盤桿設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，手感很棒。而且這里所有的按鈕圖標(biāo)其實(shí)都是顯示在屏幕上的，所以圖標(biāo)可以隨著操作而變化，看起來很酷。2如何打開長安奔奔E星的前拖車鉤藏在右大燈組下方的裝飾板里？裝飾板的下部必須用工具撬開，露出拖車鉤安裝孔。使用時(shí)，只要稍微擰緊即可。當(dāng)然，最好永遠(yuǎn)不要用這個(gè)東西。長安奔奔E-Stat新能源電動(dòng)車只配了兩個(gè)隨車工具，但是取車的時(shí)候要檢查。它們是三角警示牌和拖車鉤。

目前，林肯冒險(xiǎn)家車還沒有上市。這款車是林肯宣布在中國上市的第一款車，計(jì)劃使用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。與該車型匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)為長安福特制造的CAF488WQE6 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1999ml，最大功率182kW，申報(bào)油耗7.9和7.5L/100km；林肯冒險(xiǎn)家是一款SUV，售價(jià)25-35萬。

林肯首款國產(chǎn)車型冒險(xiǎn)家昨天正式上市。由于疫情，新車發(fā)布會(huì)在網(wǎng)上舉行。全新的冒險(xiǎn)家定位為林肯品牌的入門級SUV，取代之前的MKC車型。國產(chǎn)化后，新車的指導(dǎo)價(jià)格與MKC相比也大幅下降。五款車型售價(jià)區(qū)間均為246.8-345.8萬元，均搭載2.0T 8AT動(dòng)力總成，并有三款兩驅(qū)和兩款四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。這種設(shè)計(jì)依然有著獨(dú)特的魅力。冒險(xiǎn)者雖然屬于林肯的入門級車型，但在外觀上還是繼承了林肯家族一貫的霸氣。大面積的鍍鉻中網(wǎng)，乍一看很有“美式”。上揚(yáng)式大燈和分體式轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)讓車頭更有層次感，很像林肯Flyer。冒險(xiǎn)家的車身側(cè)面也延續(xù)了林肯SUV的“修長”風(fēng)格。而且新車雖然采用了水平平臺，但是短前懸掛長車頭的設(shè)計(jì)在營造側(cè)面氣勢上還是很出色的。翼子板上的車型名稱和B柱上的密碼鎖也是目前林肯車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一。但由于設(shè)計(jì)原因，側(cè)后備箱的接縫有些強(qiáng)烈，也讓尾部線條略顯凌亂。尾燈設(shè)計(jì)也是林肯標(biāo)志性的貫穿式設(shè)計(jì)，不過冒險(xiǎn)家上的尾燈更加扁平，后霧燈也移到了保險(xiǎn)杠位置。兩側(cè)的單出排氣也提升了整車的年輕運(yùn)動(dòng)感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，冒險(xiǎn)者也采用了林肯SUV家族的最新設(shè)計(jì)。簡潔的T型布局，中控大屏的配置，可謂“省事”。以前夸張的鍍鉻要在新車上收斂很多。雖然都說國人愛鍍鉻，但在越來越年輕化的市場，設(shè)計(jì)風(fēng)格需要與時(shí)俱進(jìn)。值得一提的是，冒險(xiǎn)家的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵和換擋鍵都設(shè)計(jì)在空調(diào)控制區(qū)上方，對于不熟悉汽車的人來說可能真的很難發(fā)現(xiàn)。極其豪華的配置成了“負(fù)擔(dān)”。為了打動(dòng)非常重視配置的國內(nèi)消費(fèi)者，林肯這次為冒險(xiǎn)者配備了非常豪華的裝備。甚至入門級車型都配備了主動(dòng)降噪、前后雙層隔音玻璃、12.8寸大屏車載、10向電動(dòng)可調(diào)座椅加熱、9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等等。作為標(biāo)準(zhǔn)配置。豪華的配置幾乎等同于BBA競爭對手的頂級車型。至于高配車型，你甚至可以看到帶有按摩和通風(fēng)功能的24向電動(dòng)可調(diào)薩凡納真皮座椅，Revel的13揚(yáng)聲器立體聲系統(tǒng)，自適應(yīng)懸掛和一整套駕駛輔助系統(tǒng)。顯然，長安林肯希望通過越級配置來打動(dòng)潛在消費(fèi)者。然而如此高標(biāo)準(zhǔn)的配置，對于冒險(xiǎn)者來說，可能是最“冒險(xiǎn)”的一招。過高的配置意味著整車成本必然高于同級別競爭對手。作為一個(gè)二線奢侈品牌，隨著BBA不斷試圖通過降價(jià)來搶客戶，冒險(xiǎn)家未來降價(jià)的空間可能非常有限。雖然你配置豐富，但在市面上X1、Q3等車型價(jià)格與你價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，品牌力的差距很可能是決定性因素。非常現(xiàn)實(shí)的是，當(dāng)消費(fèi)者去BBA的4S店看實(shí)際價(jià)格時(shí)，他們可能會(huì)干脆放棄看其他汽車。..首先，從體型上來說，冒險(xiǎn)者比上面說的X1和Q3要大很多。雖然軸距不如X1(寶馬的加長確實(shí)有些夸張)，但整體內(nèi)部空間還是比較寬裕的。至少退一萬步講，冒險(xiǎn)家比凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX、沃爾沃XC40等二線豪華車型有很大優(yōu)勢。其次，在機(jī)械部分，冒險(xiǎn)者標(biāo)配2.0T動(dòng)力，最大馬力245匹，無論是動(dòng)力(7.2S破百)還是機(jī)械規(guī)格，都比同價(jià)位的BBA車型更“仁慈”。所以，忽略品牌因素，林肯冒險(xiǎn)者在性價(jià)比上還是很出眾的。曾經(jīng)賣“全進(jìn)口”的林肯，如今被銷售所迫，不得不“擼起袖子”自殺。不知道什么時(shí)候輪到雷克薩斯。