寶駿

寶駿RS-5搭載了全新開發的N15T渦輪增壓發動機，渦輪增壓器采用國際知名供應商霍尼韋爾第三代產品，大量采了用高強度、輕質量的耐熱合金等航空材料。發動機的最大功率是111kW，峰值扭矩為250牛米。1000轉時就能感覺到增壓器開始介入；1400轉時便能達到市場上主流2.4L自然吸氣發動機的最大扭矩；1600轉時即可輸出250Nm的最大扭矩。整個過程提速快，渦輪響應迅速。因此在1600轉-1800轉之間，就可以感受到新寶駿RS-5充沛的動力帶來的激情。寶駿RS-5低配版雖有手動變速箱，但主攻的還是CVT變速箱，模擬8擋變速。變速器代號為CTF25，平均油耗在8.7L/100km左右。

延保對于您的車輛來說更多的偏向補償，但是國家沒有規定補償的條件與規格，這種情況只能建議您與經銷商或廠家進行協商。

排水孔堵塞、密封條損壞、天窗框架變形都會導致這種情況。

導致車身生銹的原因有很多，

根據三包法規定：家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。 在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨： （一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的； （二）發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算； （三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的； 轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標準或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。 如果有退換車的訴求建議您在的投訴中明確清楚，我們會將您的投訴問題反饋到廠家，等待廠家回復處理。

召回的是2014年6月3日至2016年10月13日期間生產的部分2014款寶駿730汽車，共計384157輛。 2015年6月2日至2017年9月30日期間生產的部分2015款/2016款寶駿560汽車，共計554529輛。

如果有天窗漏水的情況，首先要檢查一下排水口是否被灰塵堵塞，大多數天窗漏水都是因為排水口堵塞所致。汽車天窗日常保養沒有特殊要求，只需定期檢查天窗周邊密封條是否有破損，并檢查軌道潤滑狀況。找不出原因的，建議到4S店讓維修師傅拿水澆灌天窗試一下，找到漏水點再進行修復。

您所反饋的這種情況。

寶駿510這款車目前投訴數量來看并不是很多，還沒有大規模共性問題的投訴。這款車配置還算不錯，不過不建議買標配（電子配置較低）如果純粹代步的話，中高配還是可以考慮的。另外關于車身生銹問題有增長趨勢，建議您購車時重點查看。如果是新手的話建議購買自動擋，但是手動擋的養護成本與故障率都要低于自動擋，請根據自身需求進行選擇。瑞風S3這款車除了最低配，均標配了剎車輔助，牽引力控制，車身穩定等主動安全系統，同價位車型中配置更為豐富，性價比還算不錯。不過最近接到關于吃胎偏磨的投訴很多，制動系統生銹、轉向系統異響的也不少，當前廠家并沒有解決此類問題，不建議您選擇此車。

從目前廠家公布的資料來看，您的車是渦輪增壓發動機。

輪胎屬于易損件質保時間不會太長，一般情況在6個月或者一年，每個廠家規定不用，您可以參考自己的保修手冊。

建議您購買東風風光S560，東風風光S560所采用了的這臺1.8L自然吸氣發動機動力輸出非常線性，在起步時不會產生任何的闖動，全系配備的均為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。整體來說還是可以值得關注的。

質保時間是按照購車發票日期進行計算的，如果超過質保想要免費解決還是比較困難的，建議您去跟4S店協商。

您的車輛的情況，可能是發動機正時鏈條異響、正時鏈輪異響、氣門異響、活塞異響引起的，也有可能是發動機爆震，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

因為各地經銷商優惠不同，所以價格僅作參考 2014款 1.5L 手動舒適型 7座 廠商指導價：7.48萬元全款購車：8.70萬元2014款 1.5L 手動舒適ESP版 7座廠商指導價：7.58萬元全款購車：8.81萬元2015款 1.8L 手動舒適ESP版 7座廠商指導價：8.18萬元全款購車：9.48萬元

你好基本在12萬左右的

您好，這個需要咨詢一下上汽通用五菱的官方客服呢

這個需要看哪款的，一般價格10萬左右的。

這個可以投訴

你好，這個具體什么車子？