雪佛蘭

個人剛入手一輛19款雪佛蘭科魯澤痛快版，這款車的售價是11.99萬，我們當地的4s店給優惠了1w，加上必須要交的購置稅、保險、車船稅、上牌的費用等雜七雜八的費用總計花了13萬左右，還是推薦購買高配的

我記得我這款新創酷安裝電動踏板的時候，大約是花了4000多塊錢，去4S店安裝上的，算上人工費和成本費，收了4000塊錢，整體來說還行，因為我覺得4S店的安全隱患比較少，我去4S店裝的原因，也就是有較長的質保時間和可靠的維修技術。

首先我想說清楚兩個方面，1.就是改裝，即在原來車輛的霧燈上進行更改，這點其實法律上并沒有規定不能改裝的，但車主記得改裝霧燈時一定不能改變車輛外觀，一旦改裝了外觀就要報備，否則就是違法。2.加裝，顧名思義加裝就是在原來車輛上沒有的而進行添加，法律上也沒有嚴格規定說不能加裝霧燈的，但沒有規定代表可以亂裝，加裝霧燈前提必須是不改變車輛的外型外觀，一般要求安裝在保險杠以下的位置，還有就是不能改得太夸張，記得低調低調。

新創酷行李箱地板提供兩級高度可調，可以根據自己實際使用需求進行調節，不得不說，這項設計很用心。車內空間分配也還是較為合理的，一般身高的人坐進駕駛位還是挺寬敞的，唯一有點遺憾的是，這款車的后排空間不是特別的大。

新創酷的底盤在鋪裝路面行駛時有足夠的舒適性。遇到細微砂石的時候，底盤的過濾性也同樣不錯，且很有韌性，整體評價這款車的減震系統不錯，可以過濾掉很大一部分的顛簸感，指向精準，沒有虛位。方向盤握感不錯。質量較輕。

雪佛蘭科沃茲這款車的總體油耗是每百公里六升油左右，這款車在磨合期內，它的油耗會比較高。但出了磨合期以后，以后這款車的油耗能保持在每百公里五升油左右。所以就油耗這一方面而言，這款車真的是很省油。

正在購買一款二手的雪佛蘭科沃茲，大約的費用是七萬元左右。當然，這跟總車的車況和汽車的排量也是有關系的，總體而言，吃坤車的保值率還是比較高的。能夠達到40%左右，新手朋友還是建議購買一款二手汽車。

新一代創酷內飾方面毫無意外的應用上了雪佛蘭的家族式設計，8英寸中控顯示屏、D型運動真皮方向盤包括中控功能分區的布置都是我們所熟悉的雪佛蘭味道。不過在這款全新換代車型上，其實也有一些比較獨特的設計，例如鉆石菱格紋式樣的PVC材質飾面，在成本可控的范圍內提升了精致度。

我真的太愛這款車的外觀了，太帥了。雪佛蘭創界系列在前臉借鑒了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅前臉風格，下格柵采用熏黑蜂窩狀中網裝飾。首次采用了懸浮式車頂設計，車身與車頂采用撞色對比設計。整體來看RS系列設計更為激進，力量感更強，更加強悍。

你可以改成LED燈的，如果你想簡單改的話可以直接上網上買兩個LED大燈，然后直接找維修廠換上就好，但是效果不是很好，建議你直接在網上買一套LED的大燈總成換上，這樣效果就非常好了，

這款車的排量就是3.6L了，那么它的油耗肯定不會太低的，基本上在15個左右吧，這么強的動力，有這樣的油耗也不足為奇，當然還要看你自己的駕駛習慣和你開的路況也是決定油耗的因素

指導價在8.99至11.99萬，不同版本價格不同。看自己想入手哪一個版本，優惠2.5萬左右，再加購置稅與保險上牌等費用一萬多，以最低版本計算，落地大概是八萬左右。

首先買車的時候我會給自己一個預算范圍，在沒有超出我預算價格以內買了個合資品牌的車，配置方面呢，雖然沒有國產車那么全吧但日常所能用的的功能基本都配置完了，包括車內空間方面來說，也讓我非常滿意的，總體來看想對我個人個人而言還不錯，性價比蠻高的。

三萬公里需要更換防凍液，機油，機油濾芯，汽油濾芯，空氣濾芯，如果有空調濾芯也可以更換，檢查剎車片，剎車盤，檢查輪胎，做一次全車檢查

停產車型，如果想買車看看二手車的車況，現在價格也不高，新車停產了，已經買不到了，新車的價格不高，二手車車況好年頭短，價格也就是兩三萬塊錢，三大件還是不錯的

我覺得新雪佛蘭科邁羅油耗還行吧！我還可以勉強接受，我的這款雪佛蘭科邁羅，在市區平均是九個油，大致也就是在8到10之間徘徊，對于這款搭載著2.0t的發動機汽車來說，這款這個油耗真的不算太高，所以，我對這個車的油耗表現還是挺滿意的，當然不得不承認的是，一年的油費也是個不小的開支。

不好過，因為國家法律規定，私自改變車的外觀，是屬于非法改裝的，后部增加尾翼，很明顯是改變了車的外觀，所以在年檢的時候不太好通過，不過個人建議可以安裝那種拆卸方便的尾翼，可以在年檢的時候拆下來，檢查完之后可以再裝上去，這樣就不用擔心年檢無法通過這個問題了。

雪佛蘭索羅德搭載6.2L V8發動機 8AT的總成，最大輸出功率426P。這種動力組合簡直是相當狂野，但這還不夠，它還有前雙叉臂式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架，底盤通過性方面很強大。此外還有分時四驅，山路、石路各種路都不在話下。其實發動機的強大是建立在高油耗之上，百公里15L左右的消耗拿油當水“喝”！

雪佛蘭索羅德是皮卡哦，因為我經常跑工地，拉東西，所以皮卡還是很皮實的，索羅德的內飾以實用性為第一考慮要素，整體保持了美式經典的粗獷設計，并輔以大量皮革進行包裹。配置方面，根據新車配置不同提供胎壓監測、車身穩定系統、電子拖車搖擺控制系統、前方碰撞預警、車道保持輔助、低速自動制動、遠近光自動切換等智能安全配置，以及BOSE音響系統、遠程遙控啟動、定速巡航、手機無線充電、前排記憶/通風/加熱座椅、雙區空調、加熱方向盤、MyLink車載互聯系統等。