歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)

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這個(gè)是不一樣的，希望幫到你。

歐藍(lán)德裝配的是2．4升排量的三菱4g64s4m16氣門多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然4g64s4m沒有crv配備的i－vtec發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，但其2．4的排量要比crv的2．0升發(fā)動(dòng)機(jī)要大，但其最大功率99kw卻小于crv與帕拉丁，其最大輸出扭矩達(dá)到201牛米，處于中游。而且歐藍(lán)德在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍(lán)德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較結(jié)實(shí)耐用、維修容易。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果比較好，但并不是完全沒有聲音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計(jì)稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點(diǎn)。

不是，車的主要三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤都是原裝進(jìn)口的。作為suv市場里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍(lán)德絕對算得上特點(diǎn)鮮明。歐藍(lán)德suv的名字意于喚起人們對未知道路的探險(xiǎn)精神，它繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代suv的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術(shù)在歐藍(lán)德上的使用，讓outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在lancer車身/底盤的基礎(chǔ)上通過重新設(shè)計(jì)、改進(jìn)，使底盤更富機(jī)能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結(jié)構(gòu)有著出色的安全性。廣汽三菱全新歐藍(lán)德已于2016年8月26日發(fā)布，預(yù)售價(jià)為16-24萬元。

哈哈哈，長城在10幾年前是真真正正抄哈航的那套30年前三零老老發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管經(jīng)過幾年的研發(fā)（其實(shí)不叫研發(fā)，準(zhǔn)確說是小改，哪有能力大改?。┲桓牧似っ蚤L城所有車型油耗大之根一原因------怎么改，也改變不了30年前的DNA！而歐藍(lán)德的這款4J11或4J12是Mivec技術(shù)（自已baiduw做功課），是一款敢在全球30多個(gè)國家同時(shí)上市的發(fā)動(dòng)機(jī)，H9算個(gè)鳥？說不好聽點(diǎn)，H9的那款發(fā)動(dòng)機(jī)才是老吉懂！還是38車評(píng)人說得好，"就算三零拿出30年前的技術(shù)，現(xiàn)在也X國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)幾條街！"當(dāng)國產(chǎn)車剛把四個(gè)輪 一套沙發(fā)做出來時(shí)，人家已在這一行發(fā)展50年了，當(dāng)國產(chǎn)車剛把內(nèi)飾做得極致時(shí)，人家已在普及ESP和ACC了。當(dāng)國產(chǎn)車剛做四驅(qū)時(shí)（還存在上下坡越野換檔錯(cuò)亂），人家已是S-AWC，X-Mode，4x4i,SSII,Quatto.....再給國產(chǎn)車發(fā)展20年后有AWC時(shí)，人家已是SSSS-AWC了!....

我的就是提車時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，果斷退車，4S店涉嫌商業(yè)欺詐，告他退一賠三。PS：我當(dāng)時(shí)簽合同的時(shí)候，在合同上寫了“發(fā)動(dòng)機(jī)三大件進(jìn)口”。

鐵銹是路上的鐵粉被卷到了車頂上，附在了車漆上，至于鐵粉百度上說是路上的車剎車片磨損下來的，車友們擦鐵粉一定要注意，我第一次不懂得用力擦，把車漆磨損了，還是在機(jī)蓋上。。。