歐藍德

準備買車，我是糾結型理工女。問這幾個問題的原因:一，關心隔音棉和止震片是關心車內空氣問題。二，關心變速箱是不希望車子短時間出大問題，畢竟錢是辛苦掙來的。

樓主米少還要送大禮包給親家，在不打臉充胖子的情況下，買個2.0的實在貨，開一開又怎么了？真不差。你愛信不信。壇子里那么多2.0車主，都不帶ESP，路上那么多沒ESP的老司機，讓你這么一說，都變成不要命的了。謹記認真駕駛，不魯莽，不逞強，不超速。各種安全裝置倒是次要的。路上那些撞成稀巴爛的，我看更多的是寶馬奔馳奧迪路虎，能說人家沒ESP么？呵呵~~~~司機不要命，有什么都瞎掰。這都是給主貼樓主看的。小伙子沒毛病，贊一個。

家用首推歐藍德——自然吸氣不挑油、CVT夠平順、操控同級別首屈可指！省油、耐用性好！關鍵是四驅SUV底盤通過性強，可以帶你去郊游走走非鋪裝路面！擔心變速箱問題多（論壇很多是放大問題的車盲或壓根就是車黑），是多余的！夏朗這款車家用也還行，但是比歐藍德還要小眾，進口配件可不便宜，渦輪機后期耐用性有待商榷，維護成本高……我年前提的頂配，目前5000多公里——動力很好，平順、省油、空間靈活實用……很負責任的說變速箱沒出現問題！以上供車友參考，望采納！

最后那句是重點?，F在啥不騙啊。無所謂，我肯定在我們4s買，我就是比較納悶。按理說不應該這么明目張膽騙，還是官網。真是現金優惠這么多確實能下手。等等吧?，F在有車也不著急。合適了就下手。不合適就等等。

說實話天窗真心不要作為選車的必要標準。買車的時候覺得全景天窗真爽，開上路就知道1、作為司機，天窗的大部分面積對你來說是感受不到的；2、全景天窗意味著晴天被曬死，開一會兒就背上熱辣辣的，迫不及待關上遮陽簾了。其實有個小天窗透透氣夠了！

電子控制四輪驅動系統和全輪控制系統，是越野車里面的四驅系統的佼佼者

92號無鉛汽油

兩款車在全天的路試狀態表現的都非常出色，這兩輛城市型SUV也代表了多元化市場的基本宿求，舒適的漢蘭達是為了能夠滿足大家庭的長途出行，而偏運動的歐蘭德則更適合青年人的出駕游。

三菱歐藍德外觀大氣，長寬高：4705×1810×1680，軸距2670mm空間不錯，210mm的大離地間隙，通過性很好，2.0L排量動力家用也很棒，油耗經濟，有著不錯的駕駛樂趣

你試駕過就知道了，操控非常靈活

手動旋轉一次，變成近光，就變成遠光，然后手動向后（自己的方向）拉桿一次方向盤下左邊撥桿

雖然我買的是新奇駿豪華2.4四驅版，但是說到越野，初級越野的話，必須是森林人。不過又有誰會開著森林人奇駿歐藍德去越野呢。無非爬個矮坡而已，也舍不得開去越野，奇駿22公分底盤了，在市區停在建筑工地里也會托底。真正要越野就得買非承載車身的，哈弗H5都好過合資的城市越野車！

動力方面，搭載了三菱MIVEC技術（可變氣門正時及升程控制）的4J系列2.0L和2.4L MIVEC發動機，其中2.0L發動機最大功率110kW（150Ps），最大扭矩190Nm。2.4L發動機最大功率124kW（169Ps），最大扭矩235Nm，扭矩相較進口版車型增加了15Nm。均配備CVT變速箱。2.0L車型將采用5座版本，2.4L車型采用5座與7座版本。車身將加長加寬，全系標配LED日間行車燈，LED尾燈及高位剎車燈，多媒體屏幕由7寸升至8寸，發動機功率由124/6000調升至141/6000，發動機扭矩由220調升至235，核心部件全部進口，進口部件在90%以上。對于國產歐藍德你不得不買的九大理由：1、生產未變品質保證2、價格優惠性價比高3、配件便宜費用降低4、網點眾多服務便捷5、核心部件原裝進口6、車型齊全提車方便7、購車稅費減少支出8、精品配套成本降低9、三包便捷索賠方便最重要的是價格！價格！價格！價格區間：15.98萬-22.38萬！如此牛的SUV，如此低的價格！全新國產歐藍德將會告訴你，什么才叫性價比！

一般綜合路況每百公里在9-12L左右，這與駕駛習慣和路況息息相關。歐藍德（Outlander）是一款五門SUV，但它有別于其它三菱SUV，因為歐藍德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產的SUV，沿用了三菱Lancer（藍瑟）轎車的平臺，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點。這種融合了轎車、SUV和MPV的特點的車型，汽車業給它起了一個新名詞，叫做“CUV”，英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，他繼承了三菱傳統的越野技術，將引領新一代SUV的發展方向――靈活與運動的完美結合。三菱傳統的越野車技術曾經使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐蘭德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動系統，2.4升全鋁質發動機，并在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。

歐藍德黑色好看，黑色顯得沉穩大氣。在中國人的印象里，高檔車和官方用車主要都是黑色的，消費者有從眾心理，也追求高端的商品特征，所以黑色汽車相對較多。

我不太懂車，俺現在開的是0.8排量的小車車。不過我的下一輛車我已經看好了，那就是森林人了，我老婆經常為此批評我：）就森林人最新款2.5的那個，就兩款，一款26萬多，一款28萬多（我好像沒記錯）。其實主要三點原因啦，1.外型，我很喜歡，新森林人的外型 2.斯巴魯雖然沒有日本其他牌子那么名氣大，但它是做賽車出身，血統高貴嘿嘿，車在設計的時候肯定有考慮很多駕駛方面的東西 3，去年底我們這里車展我去試駕過一次，很爽，我開過我哥的普拉多，感覺比普拉多舒服多了，我還拿了本資料回來好好研究過（不怎么懂車，但是仔細看完了的），對比看過的那些其他牌子的SUV，要好的多了。就這吧，森林人挺好，你先買著，等過兩年我錢夠了，俺也加入森林人俱樂部：）

一般來說新車在五千公里之內的都屬于磨合期，車子是否少毛病和耐用與磨合期車主的操作有很大的關系。但是好多新車的發動機在出廠前都有過“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車磨合期怎么開，新車磨合期注意什么呢?

我個人覺得合適，歐藍德不算貴，但選一款你覺得舒服的就行。

許多人在選擇SUV的時候都會有選擇困難癥，不僅在品牌當中搖擺不定，而且在5座或者是7座當中也會猶豫不決。個人建議建議如果平時基本用不上七座，那還是買五座，空間大，舒服，所以5座和7座看實際生活需要而定。

途觀是大眾首款國產的SUV，一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。歐藍德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產的SUV，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，和多用途的特點。