賽歐

十年的賽歐要是開的話還能開，但是建議不要上高速，只要把輪胎進(jìn)行更換，應(yīng)該不會(huì)有安全隱患

這車不行，沒ABS.EBD這個(gè)標(biāo)配都沒有，性價(jià)比不高，3萬多還比較合理

幸福版的話前面是電動(dòng)，后門是手搖的，賽歐他的車門板上沒有控制鍵的

CR2030。雪佛蘭賽歐3（第三代賽歐）于2014年12月18日在成都正式上市，新車提供1.3L和1.5L兩種動(dòng)力共5款車型選擇。賽歐3鑰匙電池為紐扣電池，型號(hào)為CR2030。

您好，新賽歐換暖風(fēng)水箱漏防凍液的原因可能有以下幾種：1. 防凍液沒有填充滿：新賽歐換暖風(fēng)水箱的防凍液容量有限，如果沒有填充滿，就會(huì)出現(xiàn)漏液的情況。2. 防凍液沒有正確安裝：新賽歐換暖風(fēng)水箱的防凍液安裝不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致漏液。3. 防凍液管路損壞：新賽歐換暖風(fēng)水箱的防凍液管路可能會(huì)因?yàn)閾p壞而導(dǎo)致漏液。4. 防凍液溫度過高：新賽歐換暖風(fēng)水箱的防凍液溫度過高，也會(huì)導(dǎo)致漏液。因此，如果新賽歐換暖風(fēng)水箱漏防凍液，應(yīng)該檢查防凍液是否填充滿、防凍液是否正確安裝、防凍液管路是否損壞以及防凍液溫度是否過高，以便找出漏液的原因并采取相應(yīng)的措施。

換水箱吧，我是半年前托底弄得，前兩天開始漏，230換的加上防凍液60，一共290。新賽歐水堵問題是通病，沒有放水口，趁換水箱把防凍液換了更省心

先把檔桿的皮套拆掉，把皮套里面有個(gè)手拉手的綁帶剪掉，然后把球往左邊用力一扭，一直扭出來為止，我自己是這樣換的

答： 建議檢查一下汽缸墊是否安裝到位。怠速的高低跟油門電壓有關(guān)，可以檢查是否在正常范圍內(nèi)沒有對好，是不能打車的，打車的話會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)工作。怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的一種元件。 現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會(huì)造成這種故障。

你說的不清楚熄火啥時(shí)候熄火的2年前的晚上熄火的然后沒開？這個(gè)沒事的因?yàn)槟阍诼飞舷ɑ鸶左w內(nèi)存在上次噴射的沒有燃燒的汽油這個(gè)現(xiàn)象不會(huì)超過3秒鐘如果是超過3秒你該清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)了

第一年：很好，好多人坐了我車都說很安靜，風(fēng)噪很小；第二年：也還不錯(cuò)，反正沒人談過覺得吵，但是車內(nèi)有些地方會(huì)發(fā)出咯吱響；第三年：我媳婦兒說：“快把窗戶關(guān)上，怎么這么吵啊！”分析原因哈，1、發(fā)動(dòng)機(jī)變差了，聲音比以前大很多；2、很多密閉件間可能有間隙了，隔音效果變差；3、整車的外部保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致風(fēng)噪變大。我說的是雪佛蘭新賽歐哈，一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該都這樣。以上純屬個(gè)人見解，歡迎大家指正。

雪佛蘭賽歐三雨刮器打開新雨刮的蓋子，將雨刮接口套上，用力卡緊，蓋上蓋子就可以完成安裝。雪佛蘭始創(chuàng)于1911年11月1日，是美國汽車保有量最大的汽車品牌之一，雪佛蘭始終以值得信賴、年輕活力的品牌個(gè)性，為消費(fèi)者帶來駕駛者的快樂與驕傲。

還不錯(cuò)。新賽歐16款的動(dòng)力好，大馬拉小車，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)113馬力帶動(dòng)1噸多一點(diǎn)的車身還是游刃有余的，舍得踩油門的話推背感也是有的。

你好，我是16年賽歐3車主，平時(shí)對這個(gè)車也關(guān)注多一點(diǎn)，簡單說一下優(yōu)缺點(diǎn)。缺點(diǎn)：1.15年的賽歐3已經(jīng)有很多車主出現(xiàn)變速箱問題，手動(dòng)居多，問題愿意是變速箱換擋撥叉上有個(gè)螺絲桿設(shè)計(jì)不合理，長期使用后存在螺母掉落風(fēng)險(xiǎn)，螺母掉落后會(huì)引起變速箱故障，擊穿油底殼。此問題目前還沒有好的解決辦法，只是更換損壞件，不能永久解決。我是16年3月的車，1.5w公里暫時(shí)還沒出現(xiàn)此問題。2.賽歐3的電子助力方向機(jī)存在問題，高速有失靈的問題，表現(xiàn)為速度80以上方向盤硬，打不動(dòng)方向。此問題許多車主在4s免費(fèi)更換方向機(jī)后解決。我的車也沒出現(xiàn)此問題。3.外敷件鈑金上銹嚴(yán)重，白色車漆尤為明顯，本車也有此問題。4.風(fēng)燥，胎噪特別大，速度提到60以后簡直震耳欲聾。5.后備箱小，后排和后備箱空間不可得兼。6.前排玻璃升降器位于中控臺(tái)下方，需要適應(yīng)。再說說優(yōu)點(diǎn)。1.便宜，合資A0級(jí)別性價(jià)比最高。2.油耗，高速4.1---4.3.市區(qū)6.5-6.7綜合油耗6.33.空間，后排空間比福克斯都大，代價(jià)是后備箱小，福克斯車主不服來辯，本人親測。4.外觀，個(gè)人看著挺喜歡。5.實(shí)在找不出了，歡迎補(bǔ)充。

雪佛蘭賽歐報(bào)一四缸失火。點(diǎn)火線圈火花塞換新的，噴油嘴清洗了，故障碼依然存在。能兩個(gè)缸同時(shí)點(diǎn)火異常的情況，一般不會(huì)是機(jī)械故障（比如缸壓）。極有可能是電控系統(tǒng)故障。建議檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。有必要的話重新校對正時(shí)。檢查正時(shí)皮帶是否掉齒了。如果正時(shí)紊亂，則氣門開閉會(huì)出現(xiàn)無序狀態(tài)，出現(xiàn)多缸失火現(xiàn)象。

1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是使用在雪弗蘭樂聘上面的1.2發(fā)動(dòng)機(jī)，相對于1.4的配置，顯得有點(diǎn)樸素，但是1.2的功率和扭矩?cái)?shù)值非常漂亮，達(dá)到了普通發(fā)動(dòng)機(jī)的1.4水平，所以如果以居家代步旅行為主的，1.2發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了。

雪佛蘭新賽歐的防盜器主機(jī)一般都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或車輛底部位置。具體位置可以根據(jù)車型和配置不同而有所差異。通常來說，防盜器主機(jī)是通過一個(gè)封閉的護(hù)板或者蓋子進(jìn)行保護(hù)，并且需要通過車輛底盤或機(jī)艙罩等部件進(jìn)行拆卸或查找。建議車主可以根據(jù)車輛使用手冊或品牌經(jīng)銷商提供相關(guān)的服務(wù)說明，以了解防盜器主機(jī)的具體位置，并注意維護(hù)好防盜系統(tǒng)的正常工作，避免不必要的意外和損失。同時(shí)，也需要對車輛的隱蔽性和安全性有所了解和提升，盡量避免車輛停放在人口稠密和治安條件差的地方，如需停車，建議選擇安全性高的區(qū)域，并采取有效的防盜措施。

利潤率分別為60%、55.4%、47.2%、40.8%和37.4%。賽歐二手車在市場上的報(bào)價(jià)是2.5至5萬元，非常便宜。賽歐是第一款直接打出“家用車”旗號(hào)的合資轎車。它的市場定位是小型車。

OFF是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的關(guān)閉按鍵。該系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，長按這個(gè)按鍵可關(guān)閉。該系統(tǒng)很多車都有配備，但不同品牌車型、不同技術(shù)提供商之間叫法會(huì)有不同，比如本田叫VSA，豐田叫VSC，日產(chǎn)叫VDC，寶馬叫DSC等等。雖然叫法不同，但工作原理都差不多。這是一款主動(dòng)安全配置。其工作原理，就是當(dāng)左右車輪的轉(zhuǎn)速差超出電腦設(shè)定的閾值后，電腦會(huì)認(rèn)為車輛發(fā)生了側(cè)滑或甩尾，就會(huì)根據(jù)實(shí)際情況采取單車輪制動(dòng)，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以控制、避免車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等情況。除此之外，一般OFF同時(shí)還集成了ABS（防抱死系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）、ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等系統(tǒng)，不同品牌車型所集成的技術(shù)也是會(huì)有所不同的。

大概可以跑8萬公里不用大修，與油有關(guān)。賽歐的手動(dòng)擋變速箱使用礦物油2-3年或4-6萬公里就需要更換一次，而使用合成油跑10萬公里需要更換一次。賽歐的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相同，所以使用的變速箱油也是合成油，使用壽命大概10萬公里左右。

2011年的雪佛蘭賽歐1.4質(zhì)量非常好雪佛蘭賽歐已經(jīng)是一款退出了中國市場的車型。不過雖然退出了中國市場，但是雪佛蘭賽歐依舊在以出口的形式銷往很多發(fā)展中國家。雪佛蘭賽歐為什么會(huì)退出中國市場呢？其實(shí)對于雪佛蘭賽歐來說，也算是國內(nèi)汽車市場一款老將車型。對于同年份的合資品牌，雪佛蘭賽歐是僅次于鈴木羚羊的第二便宜車型。當(dāng)年也算是滿足了不少車友的汽車夢。大餅身邊也有很多朋友開過雪佛蘭賽歐這款車，甚至現(xiàn)如今還有幾個(gè)親戚你就在開著上了年紀(jì)的雪佛蘭賽歐。如果時(shí)間放到五年前甚至是更久以前，在那個(gè)年代自主品牌還非常的羸弱。雪佛蘭賽歐雖然是一款非常廉價(jià)的合資品牌汽車，但是合資品牌的優(yōu)點(diǎn)它卻是一樣也沒有落下。雖然價(jià)格低廉，但是卻有著一款操作非常舒適的手動(dòng)變速箱，雖然動(dòng)而已羸弱，但是發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。作為一款價(jià)格低廉的家用車，雪佛蘭賽歐可以說是在預(yù)算非常有限的前提下盡可能的給予消費(fèi)者最好的配置。當(dāng)然除此之外還附贈(zèng)一個(gè)非常可觀的車內(nèi)空間。這倒不是大餅說的夸張，雪佛蘭賽歐的第二排乘坐空間說實(shí)話，真的不比老款的別克君威要差。為什么雪佛蘭賽歐會(huì)退出中國市場呢？大餅覺得很大的一個(gè)原因就是國內(nèi)汽車市場已經(jīng)完成了消費(fèi)升級(jí)。現(xiàn)如今的中國汽車消費(fèi)者已經(jīng)不太愿意選擇雪佛蘭賽歐這個(gè)級(jí)別的小型車了。雖然他們優(yōu)點(diǎn)也不少，但是隨著自主品牌的不斷強(qiáng)大，同樣的價(jià)格完全可以選擇配置和空間更有優(yōu)勢的自主品牌。而作為二線合資品牌來說，雪佛蘭也無法給予消費(fèi)者所需要的面子享受。雖然是一款非常經(jīng)典的車型，雖然有著這樣那樣的優(yōu)點(diǎn)，但是最終也無法擺脫被市場所拋棄的命運(yùn)。雪佛蘭賽歐更像是汽車發(fā)展史上的一款里程碑式的車型，他解決了很多車友有車和沒車的最大區(qū)別。老驥伏櫪，志在千里。從中國市場消失的雪佛蘭賽歐，還將繼續(xù)在廣袤的發(fā)展中國家汽車市場開辟一片新的天地。其實(shí)廉價(jià)的車并不一定就不好，它是汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)不可或缺的發(fā)展階段。隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展壯大，小型車很可能也會(huì)從不受歡迎，慢慢的在受歡迎起來，也許不久的將來我們還是可以看到雪佛蘭賽歐的新款車型，繼續(xù)進(jìn)入中國市場，對此呢，大餅還是非常期待的。那么對于二手車市場的雪佛蘭賽歐，又是否值得選購呢？咱們不妨首先來看看雪佛蘭賽歐在二手車市場的主要競品車型有哪些？其實(shí)說來也是奇怪，對于雪佛蘭賽歐的二手車來說，在二手車市場的競品車型似乎就沒有合資品牌。大眾polo和本田飛度也算是合資品牌的小型車，但是在價(jià)格區(qū)間上，可雪佛蘭賽歐沒有太大的重疊程度。雪佛蘭賽歐的競品車型還就是自主品牌了。尤其是自主品牌入門級(jí)的緊湊型轎車。那么對于這些自主品牌入門級(jí)緊湊型轎車來說，最大的優(yōu)點(diǎn)無外乎于兩個(gè)，第一個(gè)是空間相對更寬裕一些，第二個(gè)就是配置水平相對更高一些。而雪佛蘭賽歐在這個(gè)競爭中最大的優(yōu)勢就是其作為合資品牌，在駕駛感受以及可靠性方面的優(yōu)勢。可別忘了和雪佛蘭賽歐競爭的二手自主品牌汽車，大多誕生在那個(gè)自主品牌還處于成長期的階段。如果你的預(yù)算非常有限，也就是想買一輛價(jià)格非常非常便宜的代步車。那么大餅確實(shí)建議你可以考慮一下二手車市場的雪佛蘭賽歐。既然這個(gè)車本身價(jià)格就比較便宜，二來這車由于受市場的歡迎程度不是很高，再加上新車已經(jīng)退市。往往可以拿到一個(gè)非常不錯(cuò)的價(jià)格，比如大餅，今天給大家介紹的這款七年車齡的雪佛蘭賽歐二手車，相比于同年份的自主品牌來說，的確是要省心不少。不知道各位車友對此怎么看呢？