買車

GTI就是異響太嚴重了，開起來全車嘩啦啦，沒這異響問題的話讓我再選肯定是GTI，dcc懸架，還能隨便放炮，彎內收油甚至能甩尾，非常有意思。

如果是你的車子的貸款已經還完了的話，你可以及時的去4s店或者是去銀行把你的大綠本拿回來，這樣還是比較好的。

提車檢查生產日期，看看漆面有沒有劃痕、燈光都是否正常、看下里程數、中控空調音響內飾等等，檢查車底還有證件的檢查

首保可以在任意4s點都可以做免費首保，車輛保養手冊上都有4S店的地址的，一般全國范圍內都是可以做的，只是做的時候記得帶上車輛保養手冊。

20萬的價格主要基于日系和美系，德系車通常會超出預算。這兩年國產的SUV已經與合資企業有很大的實力，安全、省油、動力強、空間大這四個指標是大家選車時最看重的，按照二十萬的落地的價格要求，給大家推薦幾款這樣的車。馬自達CX5每個人都可能認為馬自達是日本車，安全性會稍微差一點。但是，日本汽車也有不同的品牌。馬自達就是其中之一。這一代馬自達CX5采用靈魂性設計的概念，外形美觀，拉伸、在20萬級合資SUV中，馬自達CX5的性價比相對較高。敞開式前大燈和高度紋理化的盾形網眼相結合，形成一個非常精致的前臉，高腰線貫穿汽車后部，極大地增強了車輛的視覺重心，看起來更加飽滿，尾燈設計與大燈相呼應，整個車身看起來非常整。在內飾方面，新設計大大增強了汽車內飾的質感。雖然馬自達的空間并不強實，但CX5仍然給我們帶來了很多驚喜，后排可以滿足日常使用，并且有一個中央插座。雖然馬自達CX5的2.0升自然吸氣發動機，可以說動力足夠了。平滑度、線性度是其特性，滿足日常駕駛不是問題。談到馬自達車型，必須說CX5在控制方面做了很多努力。整車比日本普通SUV更強大，底盤更堅固。可以看出，馬自達的藍天技術仍然是獨一無二的。三菱也是日本系統的替代品。有些媒體做過視頻報道，材料扎實，安全性也很好。歐藍德在外觀上使用了三菱的新設計元素，這非常有影響力。網狀物具有大量的鉻裝飾。汽車的側面給人以流線的印象，高腰線，給人一種自信的感覺。后端看起來比前端更保守，沒有太多的設計，簡單而平整。內飾設計一直是三菱的弱點，而歐藍德也不例外。它仍然保持著20世紀90年代的風格，似乎無法跟上潮流。幸運的是，內部材料是堅固的，并且可觸及的地方被大面積的軟材料覆蓋，并且組裝過程也是細致的。空間受益于4.7米的長度，垂直空間非常寬敞，后備箱空間也很大，偶爾拉一點大的東西也沒問題。在功率方面，三菱歐藍德還使用了自然吸氣式發動機。它有兩個版本的2.0L和2.4L，缺點是動力不如渦輪增壓發動機那么強。雪佛蘭探界者，同類車身的大小優勢非常明顯。探界者的身材高大，看起來充滿了美國SUV風格。前臉上的兩個前大燈看起來非常精致。汽車的側面感覺高而強，腰線也很高，獨特的后窗使它看起來很長。尾部形狀更簡潔，幾條線條勾勒出非常好的層次感。動力系統是探界者的優勢，1.5T配6速自動變速器動力澎湃，日常駕駛綽綽有余。 2.0T加9速自動變速器的動力有點過剩。

如果你特別在意品牌，就奔馳。反之買豐田。奔馳保養貴，相對嬌氣些。其實想明白了，汽車就是一個工具，用品牌滿足虛榮心的時代過去了，想想當年用大哥大裝門面的人，傻不傻？再說現在的奔馳都爛大街了，也不是什么豪車。

全款購車一般是不收服務費的，全款購車手什么服務費啊，只有貸款購車，會有什么金融服務費之類的。這個雖然不合理，但是也沒辦法啊

好像真的很少，能搭配全景天窗的車在國內來講都是相對定位較高的車型，這種車型一般都不會主打手動擋版本的，手動擋版本一般都是為了提高競爭力有針對性的推出的車型，價格門檻較低，所以很多配置都會刪減掉，很正常。如果是主打手動擋車型的車，一般都是偏向于動力性能和操控的車，這種車為了安全考慮也不會配置全景天窗

負責任的告訴你。靠論壇買車你啥車都別想買了。要會自己心里過濾掉那些負面的。買車就跟買電子產品一樣拼的是人品。我人品好，買來到現在什么毛病都沒有。論壇里人品不好的真實車主也有。反正你自己過濾信息，汲取自己需要的信息就行了

1：海南省5月16日起實施小客車總量調控管理政策，外地人在海南買車需要居住證，已經不接受外地人暫住證購車上牌。2：海南買車新政策將從2018年8月1日起開始實施搖號上牌政策，在從2018年5月16日-7月31日海南省全省停止上牌、轉移和遷入業務。3：海南目前還未實施限行規定，海南外地車也不限行，可以放心開，未來有可能全面禁止外地車進入海南省。4：海南未來有可能將禁止外地車進入海南省，會有專門的服務機構為外地游客服務。5：外地人可以憑借居住證在海南買車，但是現在實行搖號上牌限購政策，5月16日起至8月1日可以買車，但是上不了牌。

到店之后冷靜的先看看車子的外觀，不要著急巧妙的問問這車的有點，或者知道有什么車和這車配置很相同，可以坐下談，這樣顯得有誠心購買，銷售也會給好價格。

現在都改革了，沒有任何不方便的地方，汽車可以聯保，年檢也可以異地，政策是越來越好，所以你無需擔心這個的啊

長安逸動這款車整體性價比還是不錯的，空間寬裕，座椅舒適性不錯，搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力可以，但是內飾一般般

不明白你這個意思，你都電話談好價格了，直接去就好了，為什么還要推薦店呢，一般4S都不會在電話里面談價格，人家肯這樣做說明很有誠意了，建議你還是直接去吧，或者在走兩個店看看價格如何對比一下。

提車的時候注意車身是否有無劃痕，內飾是否有破損，輪胎，發動機，變速箱功能，看看里程，生產日期，合格證，隨車說明書，發票。

這款車我有個朋友在開，據說是還可以。不過，我覺得我的致炫也還行，性能各方面都沒話說，最主要的就是它的安全系數高，不管是車身結構還是安全配置，做的都是比較到位的。

放心大膽的去買，只要是你喜歡的車輛看好了就買，4S一般是不改賣給你所謂的二手車的，那樣的話他們被發現了會退一賠三，你就發了，另外就是多走價格店看看車，咨詢價格，我是說同一品牌的車輛。能買到合適的車的。

我怎么不是啊，我是在4S做保險，有個什么設置，保險受益人是東標還是啥的，連續兩年，跟貸款年限一樣，我第二年自己上的保險，保險公司跟4S繼續對接就行了。綠本在家睡覺呢。

汽車貸款，有助于解決消費者購車并提前開上車。那么，汽車金融公司貸款、商業銀行貸款方式和信用卡購車有什么優劣勢呢？我們從申請條件、貸款額度、貸款期限、貸款利率、可選車型、提交材料等六方面為大家分析貸款購車的所有細節。申請條件金融車貸門檻較低商業銀行申請汽車貸款，所需要提交的資料和審核過程是非常嚴格的，甚至可以說是苛刻。信用卡貸款購車則只對銀行信用卡用戶提供分期付款，且也不是百分之百可以辦理，也需要一個簡單的審核過程，而這個“簡單”也只是相對于長期擁有優良信用記錄的持卡人而言。而汽車金融公司的門檻則相對低了許多，許多品牌對貸款消費者的篩選比較簡單。可選車型商業銀行可貸車型多目前，只有招商銀行和建設銀行與汽車廠商聯手推出信用卡購車業務，所以這就意味著一家銀行里只能有一家或幾家廠商的幾款車型供您選擇，限制了消費者的選擇。汽車金融公司的車貸更是僅限于本品牌的車型，相對處于劣勢。商業銀行車貸則可囊括所有在售車型，涵蓋范圍很廣。貸款額度信用卡車貸額度小相比汽車金融公司和商業銀行，信用卡車貸對貸款金額有較多的限制。不僅僅是首付款要比較高，就連貸款總額都有限制。而汽車金融貸款或者商業銀行貸款，最低只要20%的首付，且月供壓力明顯要小于信用卡車貸。貸款利率信用卡需手續費信用卡車貸不收取利息，不過兩年期的手續費比一般銀行的貸款利率也少不了多少。幸好，銀行會不定期推出免手續費活動，要信用卡購車可得看準時機。汽車金融公司貸款的利率則明顯要高些，不過不少品牌也紛紛推出了免利息的優惠，只是這是建立在車價不能商談的基礎上，因此，消費者得到的優惠并不大。商業銀行車貸，則是嚴格按照國家利率來執行，無利率優惠可言。貸款期限金融、銀行車貸年限長信用卡車貸最高2年的貸款期限，相比汽車金融公司和商業銀行最高5年的貸款時間顯得有些少。這對于收入較少的消費者來說，每月還款的壓力就會很大。金融、銀行車貸資料多作為一個新興的汽車貸款方式，信用卡車貸在申請資料方面要簡單很多，不像其他兩種車貸，要有諸多證明，這更容易讓消費者接受。隨著我國信用制度的不斷完善，信用卡車貸的模式將越來越多。低息車貸遍地開花貸款買車對許多消費者來說并不是新鮮事。今年以來，車企紛紛推出免息和低息車貸。先是廣州本田和上汽榮威，上汽榮威針對熱銷車型榮威550推出了“5-5-0”購車金融計劃，只需交納車價的50%就可以將車開回家，另5%車款在首個購車年度內交付，貸款全程零利率，剩余45%車款一年后付清。09款榮威750，也只需首付30%，三年期貸款，日供只要一百多元，皆可購車。進入3月，車貸促銷更是忽如一夜春風來。3月1日，凱迪拉克推出了兩個月的限時“50∶50平衡先享理財專案”，消費者購買09款SLS賽威任何車型，只需首付車款的50%，其余50%車款可在購車一年以后支付。3月17日，奔馳也在全國宣布推行“零利率”購車金融方案，首付只需25%，剩余車款則可按12個月或18個月等額支付，消費者無需支付利息費用。據了解，東風悅達起亞也將開展“0機而動”無息信用卡車貸優惠活動。活動期間，購車者用信用卡購買東風悅達起亞旗下車型，均可享受優惠，最低僅需三成首付、最高可貸20萬元，有12期和24期兩種付款方式可供選擇，可享受零利率的超值優惠，且無需提供任何擔保及抵押。“零首付”把車開回家“車款零首付”、“不付一分錢,輕松開車走”……當那些正準備買車、但資金又不太足的人看到這樣的廣告語肯定會動心吧！面對時下諸侯相爭的汽車銷售市場，形形色色的“零首付”粉墨登場，還真有點讓人眼花繚亂。此種現象一出現，在以前不少經銷商開出的優惠條件中，“首付款額不少于購車款的20%”的這一規定便被沖破了。另外，不少車商還推出了“零月供”的車貸方式，選擇首付50%，剩下的50%在一年后還清，在這一年之內還可以享受零利息的優惠。專業人士分析，近年來投資熱潮不斷升溫，一些想購車的消費者會在投資和購車之間難以取舍。如果一次性投入一大筆資金，對車主來說可能會存在現金周轉的問題。所以，“零首付”購車，便成了消費者節省現金開支的有效方式。零利率≠真實惠“‘零利率’貸款剛開始反響還不錯，很多客戶咨詢，但過一段時間就淡下來了。”不少經銷商表示，由于現在越來越多的車型推出了“零利率”貸款購車，使得不少消費者認為“零利率”很正常，已經沒有什么誘惑力。同時，由于享受“零利率”貸款購車時，車價本身無法再優惠，而目前多數車型的優惠幅度都在1萬元以上，免息的金額可能還比車價本身優惠金額少。業內人士指出，“零利率”購車方案，紅紅火火炒作了一番之后，賺足了眼球，卻沒有贏得市場。主要是因為，不少廠家僅是將“零利率”車貸作為一種短期促銷的噱頭。目前車市中流行的“零利率”車貸多附加了一些限制條件，諸如只限于特定車型、購車價格無法享受降價優惠、指定購買保險、貸款期限較短等。在車市大降價的背景下，這樣的貸款業務只是促銷的一種手段，適用于資金緊缺卻急需購車的消費者，一般人在選擇時要算好經濟賬再決定是否出手。

至少用來拉貨沒啥問題，空間大，跑得穩。其他配置也很不錯，7寸懸浮大屏、皮質座椅等等。此次還搭載了1.6L發動機油耗低，扭矩功率都有提升，更能跑路也更能拉得動貨了。