補貼

您好，汽車是沒有下鄉補貼的，汽車有節能補貼，但不是所以品牌都有，節能補貼為3000元如果我的回答能幫到您，請采納為最近答案，謝謝！

暫時沒有節能補貼

北京地區GREENLINE綠動車型已無車。GREENLINE綠動車型

比亞迪F0已經在6月18日開始實施了節能補貼，在6月18日之后顧客購買比亞迪F0時，都會在購車協議上加蓋一個F0節能惠民購車章，并需車主簽字生效，對于沒有加蓋章比亞迪F0節能惠民補助章的車主需在所購車的4S店領取一份申請表并如實填寫就可直接領取這3000元。祝您用車愉快！

悅動GL AT 10.88萬 ，若是優惠6000元現金，與其他地域市場相比不算很多，價格多區域在8000現金及3000元裝飾；具體根據你目前是否有車使用及使用車的頻次，一般每月租車費用在3000元以上，所以若需要車使用的話，后期價格考慮不是很大的問題；目前銷售情況很嚴峻，在十月前價格應該會有一定的優惠波動！但幅度不會很大！請結合以上情況綜合考慮！

這個優惠是否含補貼3000元政策，要看前期該品牌的優惠幅度，以及需要和經銷商書面約定，否則到位時糾紛就麻煩！你說的情況需要結合車輛在該地區的銷售情況來看，如果緊俏，經銷商可能會那么做！市場經濟！

1.6升及以下排量車型在獲得購置稅7.5%的優惠政策外，還將額外獲得國家補貼。《“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則》明確，將發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動力和雙燃料汽車）納入“節能產品惠民工程”，在全國范圍內進行推廣，對消費者購買節能汽車按每輛3000元標準給予一次性定額補貼，由生產企業在銷售時直接兌付給消費者。尚未公布獲補貼車型的名單，操作細則各地方還在研究，具體情況還不是很清楚。對于消費者來說，不妨先靜觀其變。

開過。。

車上有節能補貼標志嗎？有就有，沒有就沒有。400那個電話根本就不是大眾的工作人員，都是外包的，他們的工作就是記錄下來，反饋給4S店，再由4S店處理。

3000 補貼 不知道你買哪款車 有新出來的全鋁發動機的那款 55800 降3000 優惠2000 反正我是這么賣的 還有老款的兩箱高配的 才4萬多就下來 你好 我 對車方面很了解 不論價格還是性能 如果你有什么疑問就加我 愿意為你解答各種汽車有關的問題

必須有..

可惜是1。8的發動機 不然可以享受半價優惠。補貼是沒有了 國家規定要純電行駛超過50公里才有。卡羅拉不是插電混動 純電跑不遠 所以木有補貼 至于車價 基于官方定價不高 短期內不加價就是不錯了 一年后可能會便宜個幾千塊不超過五千

這要看地區規定。都不同的

別克君越30h有補貼嗎？別克君越30h目前是沒有補貼。這款車配置豐富，科技感強，動力性能好，油耗低。總體來說還是不錯的選擇。

按照以往節能補貼的發放慣例，部分是通過商家墊付的方式，對已購買車用戶直接在發票價格的基礎上進行減免。也有部分是提車后，再過半個月到一個月左右補貼給消費者。

買車國家有補貼，但只限于大部分新能源車。另外為了促進農村汽車更新換代，將對農村戶口居民購車給予適當補貼。

威爾芙節能機油幫你解決：國家更是對新能源汽車實行一系列補貼政策： 2014年2月8日，國家發改委等單位聯合發布了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，原先新能源補貼2014年和2015年補助標準相比2013年會降低10%和20%，此次國家宣布補貼金額逐年縮減幅度降低，調整為2014年和2015年相比2013年分別降低5%和10%，以鼓勵消費者購買新能源汽車。按照國家新能源補貼規定，在2013年-2015年政策執行期間，每一年的補貼金額會按年度下調，也就是說，2014年會比2013年新能源補貼金額少，2015年還會更低。那么按照原先規定，2014年和2015年會在2013年國家補貼金額基礎上降低10%和20%，這次調整則降低了補貼逐年遞減的額度，調整為5%和10%。 按照通知規定，原補貼推廣政策中純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標準將在2013年標準基礎上下降10%和20%。現將上述車型的補貼標準調整為：2014年在2013年標準基礎上下降5%，2015年在2013年標準基礎上下降10%，從2014年1月1日起開始執行。另外通知中還明確表示，現行補貼推廣政策已明確執行到2015年12月31日。不過上述補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續實施補貼政策。 2016年4月29日，財政部、發改委、工信部和科技部四部委聯合下發的新一輪新能源汽車補貼政策正式出臺，在未來5年，補貼額度大幅退坡。自2010年中央實施新能源汽車補貼政策以來，補貼額度逐年下降，享受補貼的車輛標準逐年提高，同時，政府對汽車企業的燃料消耗限值不斷降低，顯示政府希望由市場力量來推動新能源汽車的發展。具體的退坡辦法是：2017-2020年，除燃料電池汽車外，其他新能源車型補貼標準都實行退坡，其中：2017-2018年補貼標準在2016年基礎上下降20%，2019-2020年補貼標準在2016年基礎上下降40%。新能源乘用車補貼對象依然是純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，但對車輛的技術要求進一步提高。其中，純電動汽車的補貼門檻由之前的80公里續航里程提高到100公里，對車輛的最高時速也要求不低于100公里/每小時。 當然，列入國家目錄的才算新能源汽車，補貼金額不遞減，小轎車最高可補貼12萬，根據《暫行辦法》，市財政補貼分為車輛購置補貼及充電設施建設補貼。對于車輛購置補貼，根據國家和省要求，按照地方與中央補貼1：1，且不遞減的原則實施，按2013年國家出臺的新能源汽車補貼標準為3。5萬元~6萬元，乘用車以純電行駛里程（R）為標準，消費者購買小轎車最高可獲12萬元補貼，而新能源公交車可以獲得30萬~50萬的補貼。同時，為防止對個別低價車型過度補貼的情況，辦法對乘用車明確了車價60%的補貼上限。 對于充電設施建設補貼，綜合參照北京、上海、杭州等地補貼標準，提出對于充電設施建設原則上可給予投資額（不含土地費用）30%的補貼。 補貼可追溯，2013年1月1日以來購買的新能源車都可享受， 補貼直接撥給車企或經銷商，消費者直接以補貼后的價格購車。

博越有購置稅補貼嗎？吉利博越至高可享15000元購置稅補貼

byd宋EV300，國家和廠家都會給與一定的補貼來吸引消費者，新車起售價19.99萬元，第一批購買byd宋EV300的消費者會給與補貼1萬元的電費。

根據補貼方案，摩托車按照車輛登記年限，提前1年報廢補貼300元、提前2-3年補貼400元、提前4-5年補貼500元、提前5年以上補貼600元。不過每個地方政策會略有區別。