口碑

p長安cs35plus口碑不錯：p1和CS35PLUS在車身尺寸上有所變化，新車車身尺寸為4335。

p北京現代全新ix35品質卓越：p1，北京現代ix35共推出7款車型，9種外觀顏色，選擇還是很多的。外觀采用現代家族式設計，特別硬朗，硬派suv感覺，越野氣息十足。該車型車身尺寸為4435x1850x1680mm，軸距為2640mm；P2。現代ix35是一款緊湊型suv。這款車型的車身尺寸在同級車型中并不算大，所以空間表現相對有限。不過只用于日常交通也沒問題。而且后地板有小凸起，但是舒適度沒有影響；P3。室內裝修方面，設計比較簡潔，布局功能劃分明確，但用料一般，但配置還不錯。比如有上坡輔助、后倒車雷達等配置，安全配置有防抱死制動、制動力分配、制動輔助、主副氣囊等。P4。動力方面，搭載兩款發動機，分別為2.0L和1.4T，最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193Nm和242Nm。其中2.0L發動機匹配6速手動和6速手自一體變速箱，1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱。

p2020凱迪拉克xt4整體是好車，如下：p1。新車的設計在細節上與現款車型保持一致。大燈和直列式尾燈辨識度十足，尾部采用了非常流行的溜背式設計。同時車身尺寸在同級別中優勢明顯；P2。配置方面，新款XT4標配了正面碰撞預警和自動緊急制動，安全性有所升級。它還提供增強的高速系統和倒車自動制動和自適應巡航控制的可選套件；四驅新越野模式；P3。機身尺寸方面，新XT4的長寬高分別為4600mm。

p別克全新英朗口碑不錯：p1。外觀方面：雖然有娃娃設計的嫌疑，但不得不承認別克最新的家族式設計語言確實很成功。飛翼式中網大大擴展了視覺寬度，鐮刀形日間行車燈明亮。不夸張的說，試駕過程中經常有路人回頭看它，回頭率高也能證明它出色的外觀設計。P2。內飾：外觀被翻了個底朝天，但內飾基本和新英朗一樣。但是，好的設計是美好的，并配有良好的乘坐空間、充裕的儲物空間、強大的人機交互系統等。內飾設計如果偷懶的話還是可以接受的。P3。動力方面：新車搭載1.0T

p雷克薩斯全新lx570配置：p1、2019款雷克薩斯LX570中控布局合理整潔，采用了盾形設計，與車身整體設計非常融合。8英寸液晶觸摸屏，使用多功能顯示屏控制EMV系統，雷克薩斯導航系統還增加了語音識別功能。該車采用MarkLevinson高級音響，環繞19個揚聲器，專利7.1聲道，還支持5.1聲道的杜比環繞音效。視聽效果水平感人，相當小型家庭影院；P2。19款雷克薩斯LX570的前臉造型變化最大，家族式紡錘形進一步放大，格柵周圍的鍍鉻裝飾也有所加強。同時兩側大燈的設計也非常犀利。新車側面，最大的變化是采用了個性化的D柱設計，取消了側裙的鍍鉻飾條。在張揚個性的同時，強化了力感，揭示了蘇的野性特征；P3，體型達到5010。

對PQX50英菲尼迪的評價尚可，性價比比較高：p1。外觀方面，東風英菲尼迪的QX50與進口QX50大致相同，但細節有所改動。比如前格柵、保險杠、輪眉、霧燈、日間行車燈等都進行了升級；P2。其中，雕塑般的車身線條、星形矩陣大燈、波紋中網、貝殼形引擎蓋、月牙形D柱、125度深拉腰線，展現了極致的車身制造工藝；P3。以非凡的工藝打造豪華的內飾，運用內燃機的巔峰技術，實現高性能與高效率的兼顧。同時，QX50作為豪華級藝術內飾手工打造，可選手工定制圣托里尼內飾套裝榮獲2018年度沃德十佳內飾；P4。菲尼迪QX50還配備了ADAS智能駕駛輔助系統和包括DAS2.0在內的十大創新科技，帶來更加輕松、安全、愉悅的駕駛體驗。P5。國產QX50與進口QX50相比，軸距加長了80mm，達到了80mm，此外，與進口車型相比，離地間隙增加了15mm，達到了165mm，新車還配備了19英寸輪圈。內飾也會根據國內消費者的喜好進行修改，包括對儀表盤、方向盤、保險杠、座椅等的升級。

p新逍客的口碑挺好的，如下：p1。我覺得外觀是它最大的亮點，密集的虛線布局凸顯了設計師的獨創性。角球張馳前臉有結，對比氣勢毫不遜色，尾部微微上翹，就像運動員準備百米沖刺；P2。與豐田RAV4房融相比，外觀差異明顯，我對日產逍客的外觀比較滿意。但毫無設計感的內飾與外觀形成鮮明對比；P3。中控結構表現出層次感不足，按鍵質感差，內飾用料真實，但還是有塑料感太強的弱點，扶手箱長寬有偏差，舒適性不夠。說實話，相比豐田RAV4的榮耀，日產逍客的內飾還是少了點看點；P4。動力方面，日產逍客采用“日產逍客2019款2.0LXVCVT智能版”。日產逍客搭載2.0排量的直列4缸自然吸氣動力發動機，最大馬力可達154Ps。從實際駕駛感受來看，日產逍客作為一款SUV，動力不足，在爬坡提速過程中顯得力不從心；P5。日產逍客配備7速無級變速器，穩定性和可靠性都很好。速度稍低時，容易產生挫敗感。與豐田RAV4相比，差距不言而喻。

p奇瑞路虎極光質量尚可：p1，首先你為什么買極光？原因很簡單。攬勝系列屬于路虎的高端系列，產品除了車身尺寸，其他各方面都高于同級別的BBA產品。我需要一輛操控良好的車。畢竟一個人開車時間比較多。而且我需要回老家，所以選了一輛真正越野性能的豪華SUV——路虎極光。P2。路虎極光質量如何？從2016年4月到現在，這輛路虎極光從未出現過任何小問題。無論售前、質量還是售后，我對路虎這個品牌還是高度認可的。如果以后升級的話，極光很可能會保留下來。原因很簡單。極光幾乎是我見過的這個級別最好的SUV了。具體來說，車身穩定性很好，操控性是同級之王，速度很快，油門響應很快，極光隔音水平很高；P3。從近兩年的油耗來看，其百公里綜合油耗在9升左右(具體數字我真的沒有刻意去測)。這個油耗水平對于一款四驅中型豪華SUV來說還是比較滿意的。它可以節省燃料。從技術角度來說，極光的9速變速箱確實起到了節油的作用，因為車輛在120 km/h行駛時，發動機轉速仍然在2,000 rpm以下。

買國產SUV，推薦寶駿RS-5，質量、口碑、價格都非常不錯，適合家用。寶駿RS-5外形設計突出，視覺沖擊感強烈，大尺寸的進氣格柵配合分體大燈，整體大氣時尚，符合了不少年輕用戶的審美。在內飾方面，寶駿RS-5質感十足，采用了鋼琴烤漆的材料作為點綴，10.25英寸的高清大屏搭載寶駿車聯網系統，科技感十足，能夠帶來便捷方便的駕控體驗。在動力配置方面，寶駿RS-5 300T車型匹配了一臺1.5T的高功率發動力，最大功率為130 kW，最大扭矩達到了290 N?m，這個動力用來驅動寶駿RS-5這樣一臺車身重量超過1.6T的車，還是可以了，能保持穩穩的動力輸出。操作感上底盤感覺很厚重，加上模擬8速的CVT無極變速箱，車子開起來的時候的確是很平順。另外，寶駿RS-5還搭載了多項智能輔助駕駛系統，其中的360度全景影像跟ACC全速域自適應巡航深得多數用戶的喜歡，日常停車不用擔心算不好距離被剮蹭，停車的時候也是更安心。ACC全速域自適應巡航讓駕駛變成一種樂趣，在長距離駕駛中，能夠有效的降低駕駛人員的疲勞感，旅途也能夠更加安全。買國產SUV，寶駿RS-5各方面的優勢都非常明顯，值得入手。

路虎極光：1。從外觀上看，敞篷版極光天幕是路虎的孩子，與新極光的設計基本一致。采用雙門設計，車頂引擎蓋可以以低于48公里/小時的速度運行。

別克君威怎么樣？別克君威是擁有出眾駕乘品質的中型高檔轎車，帶來更優雅、更輕盈、更寬敞、更智能的嶄新駕乘體驗。

別克英朗強悍的1.6T渦輪增壓發動機，兼顧強勁動力、優異能耗和綠色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能發動機，并配備同級最先進的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱。

雪佛蘭奧蘭多的車有以下質量杠杠：1。這款沃蘭多在我們面前看起來就是一款SUV，但實際上官方對它的定位是一款緊湊型車，似乎一下子顛覆了大家對汽車的定義。關鍵是它還是7座車。可以說目前沒有直接競價，憑實力開辟了一個全新的市場領域；2.從造型設計來看，沃蘭多獨特的跨界風格極為搶眼，這得益于設計靈感來自于雪佛蘭全功能運動概念車Chevroletfnr-X，新車采用了雪佛蘭新一代家族式設計語言，車身造型極具張力。前臉窄口寬的前進氣格柵設計極為夸張，配合犀利動感的LED星鉆立體大燈，整體時尚簡約；3.車身尺寸方面，沃蘭多的長寬高分別為4684 * 1807 * 1627mm，軸距為2796mm，為打造車廂內七座靈動空間打下了良好的基礎。從側面看，低底盤設計讓整車看起來更加修長，采用懸浮式車頂設計，配備熏黑鋁合金行李架，跨界味道更強，關鍵裝載實用性更強；4.尾部造型的立體層次感更強，硬朗的線條輪廓和尾部設計更符合年輕消費者的審美需求。與LED大燈的設計相呼應，沃蘭多全系標配雙元素LED尾燈，搭配高位LED剎車燈，營造出更加美觀的效果。

在用的瀚斯寶麗悅膚霜，全家人都挺喜歡的，尤其是我老公，每次肩膀不舒服，都用瀚斯寶麗的悅膚霜。

2021年12月21日鈴木維特拉擁有四輪驅動車型。鈴木Vitera是一款小型suv，有前輪驅動車型和四輪驅動車型。四驅車型配備全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。鈴木總共使用了兩臺發動機，一臺是1.4升渦輪增壓發動機，另一臺是1.6升自然吸氣發動機。1.6升自然吸氣發動機的最大扭矩為122馬力，158牛米。這款發動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4400轉。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。1.4升渦輪增壓發動機的最大扭矩為140馬力，220牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1700至4000轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。鈴木的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式相關懸掛。扭轉懸架是一種結構相對簡單、體積小、空間相對較小的獨立懸架。麥弗遜懸架的結構也很簡單。

吉利帝豪兩廂車rs評測，參數：1、在充電、續航里程方面，帝豪GSe全系車型均為353km，表現基本上算過得去。帝豪GSe的數據則為快充30分鐘和慢充9小時。這一點在這個級別的續航里程，充電的效率還是可以的；2、在外觀方面，帝豪GSe實在帝豪GS上再設計的，只是將進氣格柵取消，換成了一體式的設計，而水波漣漪中網的家族元素得以保留，整體來說還是非常具有未來科技感的；3、內飾部分依舊是吉利3.0時代產品的家族風格，整體細節、觸覺等都非常舒適，而且相關配置也是再同級別車型中很有優勢，乘坐空間也令人比較滿意。

柯珞克怎么樣？柯珞克是斯柯達全新設計的德系多功能SUV，整車造型剛毅硬朗，科技配置豐富，動力充沛，操控性能好。

全新科沃茲測評，參數：1、外觀設計，新科沃茲Redline尚·紅系列以生命力美學為核心設計理念，運用雪佛蘭家族新一代設計語言。車身比例修長，家族式前臉采用曜黑雙格柵；2、車身側面，新科沃茲Redline尚·紅系列運用曜黑車窗飾件，配合專屬的熏黑外后視鏡與炫紅飾條，以及有炫紅標識的16吋曜黑鋁合金運動輪轂；3、內飾介紹，在新科沃茲Redline尚·紅系列車內，家族式的雙炮筒運動組合儀表盤配合3.5吋駕駛員信息系統，實時顯示車速、胎壓等信息；三幅式多功能方向盤配以全皮質包裹，Redline尚·紅曜黑領結鑲嵌于中央。全新一體式運動座椅借鑒賽車運動座椅風格，搭配一體式頭枕。

廣汽豐田致享2019款評價不錯的，參數：1、外觀方面，廣汽豐田YARiSL致享前臉與新款YARiSL致炫保持了極高的相似度，然而新車將換上與車身同色的前保險杠；2、內飾方面，廣汽豐田YARiSL致享預計將會與致炫相差不大。配置方面，不同配置車型將配備帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色外后視鏡、無鑰匙進入、鋁合金輪轂等；3、平臺方面，YARiSL致享將共享一汽豐田威馳平臺打造而來；4、動力方面，廣汽豐田YARiSL致享將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機可選，最大功率分別為99Ps、107Ps。傳動系統，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。

第五代發現測評，配置：1、外觀方面，新車前臉采用新一代設計風格，線條更圓潤，黑色蜂窩狀中網的前格柵，搭配上保險杠兩側新增加的橫置飾條，整體效果更富有運動。新車尾部更換了全新的LED燈組，并采用隱藏式排氣，簡約大方。此外，官方表示新車采用全鋁車身，重量比上一代車型輕22%；2、內飾和配置方面，新車內部風格整體延續上一代的風格，但是更加簡潔，如空調出風口調整、減少中控臺按鍵等。同時，新車配備了全液晶儀表盤、新樣式電子擋桿、流媒體后視鏡、全景天窗等，以及無線充電板、后排空調出風口、自適應巡航、自動緊急制動、駕駛員狀態監測以及電子手環等安全和舒適性功能；3、動力方面，2020款路虎發現提供Ingenium2.0T發動機和3.0升V6機械增壓汽油發動機，最大功