動力

1年的s71.5T車主現身了。1.5T沒問題，而且省油啊。你知道高速5.1個油的爽感么。。。想去哪去哪

還有cvt不是at變速箱！提速肯定沒有at快，前期動力應用率肯定沒有at高，所以我說2.0和2.4動力區別不大，除非是經常在高速上行駛的！

速派共有1.4T、1.8T、2.0T三款發動機供消費者選擇，匹配5擋手動和7擋雙離合。動力還是不錯的，可以滿足不同消費群體的實際需求。

正兒八經地改的話，活塞、連桿和曲軸應該都要換掉，ECU的程序也要重新刷過。還是挺麻煩的，除非愛好改裝，否則湊活開唄。有錢置換買輛新車。

真看怎么開，我之前QQ以我的開車習慣正常起步都是第一個出去，我感覺1.6真夠用了，可能也是跟我沒來過好車有關系

我的錯，我說的所有東西，都是基于我自己的車說的因為我的是4AT，7000轉紅線，4000轉扭矩才正經開始。現在的斯巴魯用了CVT，咱們都懂，這個變速箱的特征就不允許你或者說不適合暴力駕駛。所以體現在最終的駕駛感受就是越來越肉，但是CVT的優點不得不說，平順，省油，故障率相對較低。總的來說，我是在回答樓主的問題，為了以后保養維修還有駕乘體驗，我還是推薦2.5自吸。

es有明顯的動力延遲感，起步的話應該是沒高爾夫塊的，但是速度起來之后就差不多了，動力足夠用，市區毫無壓力，高速過120后提取稍顯乏力。

你忘了，suv的車身高啊，行駛感受跟轎車不一樣的啊，這么說吧，原來crv2.0的那個排量，開起來類似于卡羅拉1.6的排量，望采納

手動動力夠用，2檔往上轉數別低于2000以下換擋。另外，瞬間提速一般，排量在這，車也不輕，只能降檔補油了

奇駿加92號汽油和95號汽油都可以，一般來說加92號汽油就夠了。如果有條件的可以加95號汽油，高標號的汽油可以使發動機更加有效的工作，并能延長發動機使用壽命。關于奇駿：奇駿是東風日產生產的一款緊湊型suv，車身尺寸為4675*1820*1722mm。全系采用了CVT無級變速（模擬7擋）和自然吸氣發動

起步挺快，但是起步后到60碼這段，提速不是很給力，可能是因為轉速老是在1500轉以下，渦輪沒有介入。但是如果油門踩深點，還是可以的。60碼以后提速又很給力，因為轉速到1750了，提速杠杠的。買來剛一個月，還沒超過100碼。

試駕車什么人都可以開，駕駛喜歡都不一樣，為了體驗車的性能，猛加速的，深踩剎車的，過減速帶不減速的等等吧說是沒有問題，內部和新車肯定不一樣

1.3t的上坡兩千轉以上呼呼竄，滿載起步也沒問題，我們這竟山路，很多盤山路，也有很陡的，開空調還沒試過，估計動力會弱不少

每次保養4s沒說要換，拿出來吹一吹就放進去，我以為不用換。我現在都用95的油，不是想省那點錢，沒這方面常識。

動力不足肯定是發動機問題！加油發悶，轉速上升慢，嚴重的有喘息現象如果是發動機轉速上升快但車速上升慢就是變速箱問題了

不對，機頭包含排氣管前端的聲音，全是通過車箱體向后導傳的。也是說，整個車體中，油箱像＂音箱＂效果，聲音導傳中，體積越大，發出的聲音越＂多＂。你要用羅絲批起傳動振動的導＂振＂法，去多處感覺振動的大小，振動起源在油箱，才可判斷是油泵。有聲，就有動。有動，觸摸就有感。

你們都怎么開車的？我原來來奇瑞QQ3，是0.8排量的，坐5個人都是開的溜溜的，想加速就加速，沒覺得肉！

你好，2.5高速巡航轉速更低，1500轉可以100公里每小時的速度，所以綜合看油耗差不多，偶爾極端情況下2.5比2.0省有也是有可能的。就好像天籟如果只有1.8盒2.0的排量的話，2.0的也不一定比1.8的油耗高多少，因為排量大的可以更輕松更短的時間獲得你想要的速度，小排量的只有加大噴油量和延長加速時間來獲得你想要的速度。

是不是瓶子影響了進氣量的穩定性現在還不敢下結論，但空濾濕了以后會影響進氣量并造成動力下降，油耗和積碳增多這是肯定的。

這車還行吧~在市區跑也不慢，基本市區也就是60碼左右，聲音你看下同級別的車~就知道了，隔音都不會太好的，~開空調確實不小但也能接受~我的是手動的起步不慢，還有就是這車上高速很穩~我跑的一般是120~，底盤很扎實，