燒機油

可以換火花塞總成的

您好 不燒機油的

確定不燒機油 肯定有滲漏的地方 建議檢查一下。

燒機油已經說明發動機某些機構已經產生問題了,已經是病態的工作過程.對發動機不好, 會堵噴油嘴的！ 發動機會積炭，油耗增加，動力下降…

沒有太好的辦法，建議一直使用大眾原廠機油會燒的少一點。或者選擇粘稠度比較稠的機油。

還是不錯的.

不是燒機油，而是渦輪增壓器使用超過一定期限會密封不嚴導致滲漏流失。

自然吸氣，正常保養，發動機不會燒機油。發動機和朗逸，速騰1.6的都一樣

請將詳細些。

這問題我之前也遇到過，4兒子沒給我解決掉，后來在華勝連鎖給我解決的，具體情況這里也說不清楚，還是需要到店檢測為準，你可以打400-8033-707問問看附近有沒有華勝連鎖的分店，可以讓那華師傅給你看看，服務挺不錯，值得推薦，請采納回復，謝謝

在檢查一下pcv閥是否故障。

我的就是1.4T的暫時沒有發現燒機油現象，保養費除了機油差價外，基本上和1.6的一樣

如果燒機油估計要大修了，大小瓦，連桿，活塞，活塞環，進氣門，排氣門，水泵，機油泵，氣門油封等可能都要更換，具體你還是到修理店檢查下再說。

供油系統問題，檢查一下油路有沒有問題，噴油嘴霧化情況，以及噴油時間有沒有對，另外檢查氣門間隙，除下積碳，進氣門處積碳會特別嚴重，有時油嘴全堵了。或者是點火系統故障，火花塞或高壓線出毛病了，黑煙不是燒機油。可能是水溫過低，燃燒效率差，最好再檢查一下節溫器有沒有問題。

放心吧，不會的

4千公里標尺3格，5千公里標尺看不到機油，不知道是燒還是不燒，4S給加到9格，繼續觀察

建議換個好點的機油

處理燒機油要注意機油的選擇、老舊車輛選擇粘度大的機油、機濾的選擇、加高品質的汽油、車輛保養周期穩定

若是油封老化換油封就能解決燒機油，若是活塞環磨損就需要保養發動機了，和用什么機油沒關系。

燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。 車燒機油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞環被積碳卡滯了，簡單的加粘度高的機油續命，只是治標不治本的權宜之計，始終都不是解決問題的關鍵。 機油參與燃燒會生成更多的積碳，積碳就會導致油耗增高，動力下降，嚴重的還會拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。 同時缸內的持續高溫還會使一些配件提前出現老化和損壞，所以釋放活塞環才是 解決問題的根本，我車燒機油沒大修，用了幾組司有普無損修復釋放了活塞環，從原先的1500燒一升，到現在的八九千公里沒再加機油，效果非常不錯，現在的免拆技術還是值得嘗試的。