君威

哦對了，你說猛打方向變道這個操作本身就是錯誤的，不要城里亂試，有有條件多跑跑高速，車少的時候循序漸進(jìn)的感覺一下多少速度多少轉(zhuǎn)速可以，或者有場地的話繞樁也可以，差不過不多就可以了，畢竟不是性能車，不可能加速橫拉車身的。。。。影響變道極限的因素太多了，路面，輪胎，懸掛，動力，前輪角度都影響，一旦失衡了很可怕的。。。。

只給你一個建議：能買自然吸氣，不要買渦輪增壓！尤其是排量不大，馬力不大的情況下！渦輪增壓的車，價格比起自然吸氣不便宜，保養(yǎng)也貴，購置稅今年差距也小了，百分之2.5，也就是差3000多塊，使用體驗大不相同！油耗什么，未必比自然吸氣低，因為起步，渦輪增壓油門需要踩得更深一點

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機(jī)號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機(jī)艙部分：比對發(fā)動機(jī)號，檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

我上周日開著阿特茲的試駕車大概10公里，基本沒有理激烈駕駛，路況不允許，沒有體驗到操控感，可惜，無論行駛質(zhì)感還是后排乘坐感受真的沒有現(xiàn)款君威的質(zhì)感好，底盤沒有中級車的那種高級感，有點廉價的感覺，轉(zhuǎn)向阿特茲更精準(zhǔn)，一動就有反應(yīng)，70碼做了一次緊急變道，還不錯，君威轉(zhuǎn)向有點虛偽，底盤初段偏軟，后段支撐還是不錯，底盤高級感好于上代

哈哈哈。漂亮。雖然君威變速箱有時候真的很逗。但真的要說起動力的話。真的很牛比反正我沒遇到同級別能跑過我的。也許是別人沒跟我跑

我現(xiàn)在選擇了君威1.6T精英技術(shù)，買君威之前差點買了邁銳寶XL1.5銳馳6AT版了，18萬落地，價錢談好并交了誠意金，但考慮到邁銳寶XL市場保有量太少了，我過年從廣東跑到廣西再回來，路上、景區(qū)都變停車場了，只是見過兩輛，實在不敢買。買君威也是被巨大優(yōu)惠、內(nèi)飾、做工、隔音、穩(wěn)定吸引住的，說實在，1.6T君威的動力、駕速性能不如大眾的1.4T280，我當(dāng)時本來打算買速騰的，可是大眾的性價比就擺在那里，買不下手。性子急不建議買君威。

我是一直在網(wǎng)上買油開始也一直使用金美孚0W-40的，現(xiàn)在我一直在用加拿大進(jìn)口機(jī)油5W-40的感覺比金美孚好用，帶T的還是用40的機(jī)油穩(wěn)當(dāng)，樓主可以X寶蘇小木機(jī)油我一直在這家網(wǎng)店買的

以前通用大都用日本愛信的變速箱，因省成本改用干式雙離合。注意通用的雙離合不是大眾的雙離合。大眾的雙離合要好得多。美系根本做不好變速箱，這是美系的短板。變速箱做得好的是德日。

一年保養(yǎng)一次1000塊錢，你20萬的車子5000公里保養(yǎng)一次也要600吧，寶馬3系1萬公里保一次，按照車?yán)锏奶崾咀霰ｐB(yǎng)就可以，另外油耗的話，100公里在9.8升左右，算下來大概就是7毛錢，一年開1萬多公里么就是1萬來塊錢的油費，保險8000多，第一年貴一點，第二年折扣后就便宜很多了，另外其他費用的話，就是洗車阿，停車阿這些，這些費用么，你說算起來很清楚也算不起來，買個奧拓兒，你也要洗車阿，所以一年總體在2萬多點，最多不會超過3萬的，我以前沒買車，看網(wǎng)上說的很夸張，我自己買了520Li，才發(fā)現(xiàn)。根本沒那么大，但是車子檔次不一樣了，你開出去面子也有阿，雖然不要說什么打腫臉沖胖子，哈哈，但是我愿意呀，我就舍得花呀，所以我也單身，感覺年輕人，還是得有點追求的，你看看現(xiàn)在優(yōu)惠力度，我感覺合適就可以買了，我之前買過凱美瑞，費用也沒有省多少。

13款之前的君越變速箱據(jù)說有瑕疵，13款之后大為改觀。尤其是現(xiàn)在售賣的16新款，都是雙離合變速箱了，與老款不同了。

君越吧，雙離合沒這么脆弱，故障率比傳統(tǒng)液力變矩器高，但也不是人們說的那么夸張，平時注意堵車駕駛時盡量用手動模式或者運動模式，降低它的換擋頻率就行了，家里好多朋友都開大眾的7速干式雙離合，沒有出故障的。每天說雙離合故障的人，沒幾個有雙離合的車，都是人云亦云而已，放心吧，反正君越?jīng)]讓我失望

頻繁加速松油加速松油看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時前輪會有輕微抖動。松油門時會有明顯的動力轉(zhuǎn)換過程。也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉(zhuǎn)動，看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內(nèi)部充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍(lán)色，其特點就是自身處在高溫的環(huán)境下，依然能有良好的形態(tài)以及潤滑效果。這是一般黃油所達(dá)不到的。球籠嚴(yán)格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當(dāng)高。但是必須有膠套保護(hù)，嚴(yán)格隔離水與沙粒進(jìn)入。一旦進(jìn)入沙粒，磨損速度劇增。很快就會出現(xiàn)間隙。出現(xiàn)較大間隙后，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如轉(zhuǎn)向球頭拉桿膠套以及整個懸架。

13款只能改13款的前杠，切記不能改14款的，因為大燈不一樣形狀，會安裝不上前杠。13款前杠、后杠某寶原廠價在5000左右，副廠的價格3000多。

兩個車都是主打運動性的B級車，價格相似，品牌定位相似，所以有一定可比性，但是“好”或者“不好”，是個很主觀的概念，還需要自己決定。1、價格（不考慮混動），君威有1.5T 2.0T兩個版本，阿特茲有2.0 2.4L兩個版本。目前定價非常相似，但是通用一般發(fā)布新車半年后就會有較大的優(yōu)惠，而且排量相對小（稅少一點點），所以新車價格上君威目前和阿特茲打平手，日后會有優(yōu)勢（更便宜）。2、動力，因為是運動車，所以動力很重要。發(fā)動機(jī)參數(shù)這點毫無疑問渦增的君威要有優(yōu)勢，無論是馬力還是低扭都更充沛。百公里加速肯定也是君威完勝。變速箱的話，如果寶馬3的8AT可以打100分的話，那么阿特茲可以打95分，老款君威50分，新君威80分。簡單的說，就是君威比上代進(jìn)步極大，但是還遠(yuǎn)達(dá)不到馬自達(dá)和寶馬的水平。3、操控，變速箱其實也是操控的一部分，這點阿特茲是更好的。底盤君威更扎實，懸掛也更好，就是那種韌而不顛。況且GS有電磁懸掛。阿特茲只能說中規(guī)中矩。轉(zhuǎn)向上都是一樣的緊，但是循跡性阿特茲更好，就是那種打了方向車子立馬有反應(yīng)的轉(zhuǎn)向，而君威則有點遲鈍。剎車君威更好，得益于底盤、懸掛的調(diào)校，本身剎車姿態(tài)和距離就優(yōu)于阿特茲，而且GS版本可以裝布雷博，剎車更加線性，很多車評都測出36米左右的成績。阿特茲一般剎車在39米左右。4、空間，運動車最后再說空間，倆車屬于瘸子里挑將軍。阿特茲和上一代君威有得一拼，就是后排基本沒法坐175以上的人。這一帶君威稍好一些，頭頂偷了點空間，但是也好不到哪去。所以新君威空間勉強比阿特茲好一點點。倆車都是注重駕駛員感受的設(shè)計，所以后排不僅是空間較小，而且懸掛、噪音的感受都比駕駛位要差很多。有一篇評測用噪音儀測試出君威120km/H時，后排噪音比前排還要大。所以買這倆車就不要太考慮后排的東西了。綜上，兩者半斤八兩，君威更美式，注重硬實力，比如加速剎車。阿特茲顏值更高，也更注重實際駕駛樂趣。展開

剎車盤根據(jù)車型以及剎車片材料，牌子的不一樣，價格也不一樣，一般一百到三百之間。換一套剎車片一般是六百到八百左右。

你好！倒車鏡帶自動調(diào)整和折疊電動加熱的話就比較貴，建議自己去當(dāng)?shù)仄涑琴徺I，找家修理店更換

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

06款 GL8 陸尊最新報價表最新別克06款 GL8 陸尊系列車型06款 GL8 陸尊 CT舒適版報價商務(wù)車 27.8萬元06款 GL8 陸尊 LT豪華版報價商務(wù)車 31.2萬元06款 GL8 陸尊 GT精英版報價商務(wù)車 34.2萬元06款 GL8 陸尊 XT導(dǎo)航版報價商務(wù)車 37.2萬元我只能找到這些了，不知是否能幫助你。06款君威最新報價表最新別克06款君威系列車型06款君威 2.0舒適版報價小轎車 16.78萬元06款君威 2.5豪華版報價小轎車 18.78萬元君越最新報價表最新別克君越系列車型君越LaCROSSE 2.4豪華新版報價小轎車 24.98萬元君越LaCROSSE 2.4舒適版報價小轎車 21.48萬元君越LaCROSSE 2.4精英版報價小轎車 25.98萬元君越LaCROSSE 3.0豪華版報價小轎車 25.98萬元君越LaCROSSE 3.0旗艦版報價小轎車 31.98萬元凱越旅行車最新報價表最新別克凱越系列車型凱越旅行車 1.8LE-MT手動舒適版報價小轎車 11.18萬元凱越旅行車 1.8LE-MT手動天窗版報價小轎車 12.98萬元凱越旅行車 1.8LE-AT自動舒適版報價小轎車 12.48萬元凱越旅行車 1.8LE-AT自動天窗版報價小轎車 14.28萬元凱越旅行車 1.8LS-AT自動豪華版報價小轎車 14.68萬元06款 2.5GL8最新報價表最新別克06款GL8系列車型06款GL8 2.5升豪華版LT報價商務(wù)車 23.2萬元06款GL8 2.5升舒適版CT報價商務(wù)車 21.2萬元06款GL8 2.5升舒適版CT報價商務(wù)車 21.2萬元06款凱越最新報價表最新別克06款凱越系列車型凱越1.6 MT-LX 舒適版報價小轎車 10.28萬元凱越1.6 AT-LX 舒適版報價小轎車 11.38萬元凱越1.6 MT-LE 豪華版報價小轎車 11.38萬元凱越1.6 AT-LE 豪華版報價小轎車 12.38萬元凱越1.8 MT-LE 豪華版報價小轎車 11.68萬元凱越1.8 AT-LE 豪華版報價小轎車 12.58萬元凱越1.8 AT-LS 頂級版報價小轎車 14.28萬元榮御最新報價表最新別克榮御系列車型榮御GL 2.8L豪華版報價小轎車 34.8萬元榮御GL 2.8L舒適版報價小轎車 30.3萬元榮御GS 3.6L豪華版報價小轎車 38.8萬元榮御GS 3.6L豪華運動版報價小轎車 41.3萬元06款凱越HRV最新報價表最新別克凱越HRV系列車型凱越HRV1.6 LX MT基本型報價小轎車 9.48萬元凱越HRV1.6 LE MT豪華版報價小轎車 10.48萬元凱越HRV1.6 LE AT豪華版報價小轎車 11.58萬元

兩款發(fā)動機(jī)功率和扭矩值有所不同。奧迪的2.0TFSI和邁騰的2.0TSI缸體、曲軸完全相同,不同的地方是缸蓋和正時系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)的調(diào)教，2.0TFSI使用AVS可變氣門升程系統(tǒng)和可控。

你對音量沒有要求就無所謂