君越

豐田亞洲龍和別克君越都是中型車，但它們使用的動力系統不同，車身尺寸和設計也不同。豐田龍軸距2870 mm，長寬高分別為4975 mm、1850 mm、1450 mm。別克君越的軸距為2905 mm，長寬高分別為5026 mm、1866 mm、1462 mm。別克君越采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。豐田龍也采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，一款是2.5升自然吸氣發動機。豐田亞洲龍也有混動版，同樣采用2.5升自然吸氣發動機。豐田亞洲龍的2.0升自然吸氣發動機，最大扭矩178馬力，210牛米。這款發動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為209馬力，250牛米。這款發動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速5000轉。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

上坡前，踩幾秒鐘剎車，把腳從剎車盤上拿開。在這種情況下，系統有自己的2秒停留時間，以便車主可以踩油門上坡。別克君越沒有獨立的上坡輔助開關。上坡輔助功能是隨系統開啟的，不需要手動開啟。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統會打開(1)第一步，踩下剎車停車。此處汽車上坡角度7%。自動啟動時，人會瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。起步時，一定要放下手剎。不要踩油門。如果滿足或不滿足上述條件，建議嘗試關閉發動機啟停功能。擴展：陡坡緩降適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。主要是利用發動機和ESP系統的相互作用，可以低速下坡，不用踩剎車踏板。老款車有上坡輔助按鈕，新車和ESP按鈕關聯為一鍵。如果ESP關閉，上坡輔助功能將無法正常啟動。當然，目前也有不少車主反映自己的車上坡輔助功能無效，是因為很多條件刺激了自己。與剎車強度和間隔時間有關，智能有待進一步優化。動作必須標準化，這樣才能降低失敗的概率。

新一代君越后排有USB。外觀：這款豪華又不失經典、時尚的設計，飛翼式進氣格柵非常個性、年輕；2.內飾：內飾不錯，顯示高擋。內飾百搭，搭配深淺不一的車罩也不會覺得突兀。車內陳設基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺略顯凌亂，沒有之前那么簡潔大方。當然，這些都是個人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間高就不太好了；4.動力方面：動力很強勁，加速過程比較順暢。加速超車很方便，一不留神往往就是六七十里。在網上感受不到別人明顯的挫敗感，但在具體的駕駛過程中，需要結合自己所在城市的道路擁堵情況；5.操控：操控好用，干凈利落，加油時有很強的推背感，駕駛輕便！整體表現平衡。

別克君越正時鏈條的找正方法如下：1。用專用扳手將曲軸皮帶輪轉動到“上止點”位置。皮帶輪上的槽口必須與正時鏈條下蓋板上的箭頭標記對齊，凸輪軸上的標記必須朝上；2.拆下正時鏈條下蓋板，將拉簧壓在機油泵鏈條張緊器上，用定位銷鎖緊，拆下機油泵鏈條張緊器，然后從曲軸鏈輪上拆下機油泵鏈條；3.將定位銷插入鏈條張緊器上的鎖定孔中，撬開鏈輪張緊器的鎖塊，按壓凸輪軸鏈條導向夾板，直到張緊器與定位銷鎖定。

別克君越關閉收音機的方法是直接按住中間的on鍵，或者選擇其他音源關閉收音機。以下是收音機其他內容的介紹：1。短按7和6屏幕按鈕來切換電臺。2.根據頻率上下的調節箭頭手動調節頻率。3.按下屏幕右側的“FM ”,在FM和AM聲源之間切換。擴展內容：汽車收音機的功能是：由機械裝置、電子裝置、磁鐵等組成的機器。用電能轉換無線電信號，可以收聽廣播電臺發出的音頻信號。也稱汽車收音機、車載收音機等。

君越水箱的拆裝方法如下：1。拆卸水箱上部橫梁內的線束夾，取下線束；2.拆卸空氣濾清器總成，拆下控制電腦，拆下右大燈，拆下風扇架總成；3.擰下水箱底部的排水螺栓，收集冷卻液，拆下上下管道；4.拆下水箱的固定螺栓，以一定角度取出水箱。擴展內容：1。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車冷卻系統。發動機水冷系統中的散熱器由三部分組成：進水室、出水室、主板和散熱器芯。2.冷卻液流入散熱器芯，空氣從散熱器芯流出。熱的冷卻液因為向空氣散熱而變冷，冷空氣因為吸收冷卻液的熱量而變暖，所以散熱器是熱交換器，也就是汽車水箱是熱交換器。

別克君越天窗遮陽板更換方法是：1。拆下天窗玻璃；2.拆下車頂；3.拆下舊的遮陽板，換上新的。以2021款別克君越為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長5026mm，寬1866mm，高1459mm，軸距2905mm。2021款別克君越搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力169ps，最大扭矩250nm，最大功率124kw，匹配9速手自一體變速箱。

別克新君越空調濾芯在副駕駛的手套箱里。更換濾芯，需要先拆開手套箱，然后打開空調濾芯盒蓋進行更換。別克君越的空調濾芯更換周期為1萬公里。汽車空調的濾芯容易沾染大量灰塵。用壓縮空氣或類似物吹掉浮塵。不要用水洗，不然很容易報廢。相關資料如下：1。車身尺寸方面，別克新君越的長寬高分別為5000mm、1858mm和1497mm。2.在外觀上，該車配備了全新的保險杠、大面積中網和LED裝飾的行車燈。車尾只有幾處變化，包括增加了電鍍裝飾、雙出式排氣管以及重新設計的LED光源尾燈樣式，看起來更加動感。

新君越遠程一鍵啟動步驟：先直接按下遠程電池鎖按鈕，再長按遠程啟動發動機按鈕，啟動車輛。君越的遠程啟動是通過遙控鑰匙遠程啟動發動機來啟動汽車，汽車遠程啟動是很常見的。大部分中高級車都有這個功能。以下是汽車遙控啟動的特點：1。可靠性高：由于汽車遠程啟動和手動點火在內部結構上沒有區別，發動機由電動機啟動，所以不存在加熱器的機械磨損問題，從而降低了故障率。2.好用：雖然汽車的遠程啟動不能和駐車加熱同時啟動，但是遠程啟動模式也很方便。遙控范圍通常不小于50米。如果把車輛放在地面停車場，可以直接從家里或工作地遙控，提前啟動發動機。3.自動定時：通常遠程啟動的發動機，在一段時間沒有操作的情況下會自動關閉，避免忘記關閉造成的燃油浪費。

打開后備箱，找到里面的兩根線纜，拉動要折疊的座椅對應側的線纜，解鎖后排座椅。向下折疊座椅靠背。抬起座椅靠背，推回并鎖定到位。確保座椅安全帶沒有扭結或被靠背卡住。只需推拉座椅靠背的頂部，確保它鎖定到位。更多信息如下：1 .別克君越座椅的靠背可以向兩側向下折疊，以獲得更多的載貨空間。僅在車輛靜止時折疊座椅靠背。如果任一座椅靠背解鎖，在緊急制動或碰撞的情況下，它可能會向前移動。這可能會對坐在那里的乘客造成傷害。務必推拉座椅靠背以確保其鎖定。佩戴安全帶時折疊后排座椅可能會損壞座椅或安全帶。2.全新別克君越和君越Avenir搭載第八代Ecotec系列2.0T變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，可輸出177kWu002F5000rpm的最大功率和350Nmu002F1500~4000rpm的最大扭矩。不僅滿足國六排放標準，發動機還能根據實際行駛情況，在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”之間靈活切換。不僅動力性能不妥協，百公里油耗低至6.9L

造成防凍液減少的原因如下：1.過度自然消耗：機油、散熱系統有問題導致發動機溫度過高，進而導致防凍液過渡消耗。解決辦法：加用質量好的機油，時常檢查汽車的散熱情況。2.防凍液進缸：進氣歧管墊、汽缸墊損壞，都會造成防凍液進入氣缸，進而被蒸發掉。解決辦法：更換損壞部件。3.水箱蓋、水箱、水泵泄漏：滲漏導致的防凍液減少，比較明顯的可以在底盤或水箱下看到水跡。解決辦法：更換水箱蓋、水箱、水泵中損壞的即可。

遠程啟動時，先按下鎖車鍵，再長按C鍵，車就能自動打火啟動了。另外可以通過安吉星平臺遠程啟動，不過這項服務是需要收費的。車主可以通過下載安吉星手機APP進行對汽車的遠程操控，由于該項系統是通過網絡操控的，所以并不存在遙控距離的限制這個問題，車主可以隨時隨地對新君威進行操控。

別克全新君越尺寸是5030mm×1866mm×1467mm。這款車搭配了兩款發動機，分別是：1、1.5升直列4缸渦輪增壓發動機。這款發動機匹配9擋手自一體變速器，最大功率125KW，最大扭矩252N·m。2、2.0升直列4缸渦輪增壓發動機。這款發動機匹配9擋手自一體變速器，最大功率192KW，最大扭矩350N·m。擴展內容：全新君越不僅滿足國六排放標準，發動機還可根據實際駕駛情況在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩杠超經濟模式”間靈活切換，不僅動力性能毫不妥協，百公里油耗更低至6.9L。

別克君越使用usb播放音樂步驟是：1、短按向左鍵和向右鍵屏幕按鈕切換歌曲。2、按下“瀏覽”，按照歌曲、藝術家、專輯、流派、視頻、文件夾等分類查看文件列表。3、拖動進度條以調節播放進度即可。擴展內容：1、外觀方面。別克君越采用別克最新家族設計語言，擁有流暢優雅的車身線條和極富動感的車身比例。展翼型全LED自動感應大燈采用先進的光幕技術，營造出更加均勻亮麗的光幕照射效果。2、車身尺寸方面。車身長5026mm，寬1866mm，高1462mm，配合2905mm超長軸距，提供了中大型高檔轎車的寬侈駕乘空間，帶來舒展自如的乘坐姿態。

新款君越油耗有點高8.5--12.1L

2019君越碰撞測試成績4.5星，配置：1、新款的別克君越亮相之后，也是引起了很多人的圍觀，這次升級的車型在外觀上有了很大的改進，非常有豪車的氣質；2、整個中網也有了不小的變化，比之前的車型變得更加圓潤了，周邊的銀色鍍鉻飾條向兩側延伸，將車大燈組連接在一起，視覺上更加直觀。車燈采用了led加透鏡的設計，在點亮之后能發出的光網也是非常的耀眼；3、車身側面更加的修長大氣，凌厲流暢的腰線充滿著力量感。車尾層次感非常分明，鴨尾式的擾流板以及仿一體式車燈，都很有特色。新車給人的感覺就是非常帥氣，有一種轎跑的感覺。

2020款別克君越：1、外觀：這款外形豪華又不失經典，時尚的設計，飛翼式的進氣格柵很有個性，更顯得年輕化了；2、內飾：內飾不錯，很顯高擋。內飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會有突兀感。車內陳設基本無異味，提車兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺略顯凌亂，不如之前簡潔大方，當然這些屬于個人審美問題；3、空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個高的后排頭部空間就不是很好了；4、動力：動力十分強勁，加速過程也比較平順，提速快超車方便，經常不注意就到六七十邁。感覺不到網上別人說的明顯頓挫，不過具體駕駛過程中，還需結合所在城市道路擁堵情況而定；5、操控：操控容易上手，干凈利落，加油時推背感強烈，行駛輕盈！整體表現均衡。

別克全新君越這款車還蠻不錯的，是非常值得入手的一款車子：1、外觀：這款外形豪華又不失經典，時尚的設計，飛翼式的進氣格柵很有個性，更顯得年輕化了；2、內飾：內飾不錯，很顯高擋。內飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會有突兀感。車內陳設基本無異味，提車兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺略顯凌亂，不如之前簡潔大方，當然這些屬于個人審美問題；3、空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個高的后排頭部空間就不是很好了；4、動力：動力十分強勁，加速過程也比較平順，提速快超車方便，經常不注意就到六七十邁。感覺不到網上別人說的明顯頓挫，不過具體駕駛過程中，還需結合所在城市道路擁堵情況而定；5、操控：操控容易上手，干凈利落，加油時推背感強烈，行駛輕盈！整體表現均衡。

全新君越2019百公里加速7.5秒，參數：1、別克君越這款車二手車能不能這個很難說的主要看車的情況而定，別克LaCROSSE君越高端車型所裝備的AFMV63.0L發動機由北美通用汽車動力部門特地為別克LaCROSSE君越量身開發，其最大輸出功率為136kw

全新別克君越碰撞測試成績五顆星：1、君越作為別克家族的最新成員，尤其作為具有歐風操控性能的五門轎跑車，對安全更是高標準、嚴要求；2、秉承別克打造安全產品的深厚積累，英朗XT更發揮后發優勢，匯聚領先安全科技，為駕乘者提供全球先進的360度全方位安全保護；3、滿足歐洲、北美和中國安全碰撞五星標準的設計，將中級車的安全性提升至新高度。