寶馬5系

寶馬混動5系電池需要3--5萬左右：1、動力方面，新車沒太舍得踩，目前最高踩到3000，提速沒問題，高速沒超120，非常穩?。?、操控方面，方向盤指向準確，路感清晰，底盤緊湊感強，剎車靈敏，可能是定位運動的原因，懸掛偏硬，路面坑洼不平的時候很顛簸。方向粗細適中，微商管理系統轉向力度也很適中。各類功能簡單易上手，就是云端互聯顯示的信息不太準確，且等了兩個多月才開通；3、油耗方面，目前車輛行駛1800公里，表顯油耗7.4，估計實際8個多油，對于2.0t的排量，油耗還是很滿意的。

寶馬5系混動自動換模式的，配置：1、2020款寶馬5系保持了老款車型的外觀設計，豪華套裝車型前包圍帶有橫貫的鍍鉻裝飾條，并配有18英寸銀色輪圈，整體設計風格偏豪華取向；2、M運動套裝車型使用了尺寸更大的前包圍空氣動力學套件，并使用了19英寸雙色輪圈，尾部黑色飾板等；3、此外，2020款寶馬5系取消了此前的540Li行政版豪華套裝

寶馬5系車內異味來源于皮，還有甲醛，解決方法如下：1、夏季、冬季開啟車內空調時，將模式開至“外循環”是最便捷可行的降低車內污染的操作，能使車內污濁空氣排出，新空氣進入。停車時，應避免長時間暴曬；2、對空氣質量敏感的人群可定期清洗車輛內部，座椅套等可拆卸的內飾酌情勤洗，空調通風口可定期將柵格拆下后用毛刷清洗，不可拆卸的內飾定期到專業公司清洗；3、車內空氣污染主要來自車輛內飾產生的有機揮發物，車主應盡可能減少汽車廠原裝內飾以外的內飾裝修和裝飾；4、控制車內污染最有效的手段，還是督促廠商使用綠色環保的內飾材料，最大限度減少車內有機物質的揮發，在車輛的開發、設計和生產階段進行嚴格管控。

寶馬5系混動值得買，配置：1、5系在寶馬品牌中一直占據著舉足輕重的地位，隨著今年年初全新一代5系的發布，隨后，5系家族中的其他衍生車型也在陸續推出；2、新車整體外觀延續最新一代寶馬5系插電混動的設計，個別細節的調整強調了其插電混動車的身份；3、外觀方面，全新一代寶馬530eiPerformance與普通版車型整體設計保持一致。貫穿的車身腰線、LED燈體光源，以及尾部雙側雙出的排氣裝置都極大程度的增加了新車的運動風格。略有不同的是在左側翼子板處有一個充電接口，并在C柱上增加了eDrive的專屬銘牌，整體提升了插電混動版車型的可辨識度。此外，新車配備了底風阻的雙色五輻輪轂，并且在型號上也略小一些。

2020款寶馬5系混動，新車共推出兩款車型，售價分別為49.99萬元和53.69萬元；現綜合優惠高達4萬元：1、由于是年度改款車型，新款5系混動在外觀方面依舊保持19款車型的整體設計，僅在配置方面做出調整，升級了12.3英寸全液晶儀表盤、帶有10.25英寸中控觸屏的第七代BMWiDrive智能人機交互系統，以及BMW智能個人助理功能；2、尺寸方面，2020款5系混動長寬高分別為5087

寶馬5系電瓶壽命是3-5年，保養良好還能延長使用時長的。蓄電池出現虧電或者漏電的情況可以進行更換，否則會造成車輛無法著車，車內負載沒電的情況。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開發動機艙找到蓄電池的位置；2、會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開；3、扭開以后取下來，在寶馬5系電瓶的旁邊會看到標有 極和-極的圖標，要先拆正極，因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花；4、接下來重復上一步拆下負極，接下來把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復上面步驟扭回去；6、裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝負極再裝正極。

寶馬5系電瓶的搭電方法是確定兩塊電瓶的正極和負極，使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。要注意電瓶的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連接即可進行搭接。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開發動機艙找到蓄電池的位置；2、會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開；3、扭開以后取下來，在寶馬5系電瓶的旁邊會看到標有 極和-極的圖標，要先拆正極，因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花；4、接下來重復上一步拆下負極，接下來把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復上面步驟扭回去；6、裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝負極再裝正極。

寶馬5系價格41.99-60.39萬：1、寶馬5系ActiveHybrid將搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。因為車輛采用油電混動系統，因此車輛在燃油經濟性方面要明顯有不錯的表現，并且車輛的動力并沒有因為混動的結構而減弱；2、3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機，整部車綜合功率可達340匹，可以驅動新ActiveHybrid5在7.9秒的時間內從0加速到100km

寶馬五系混動版配置：1、作為一款中大型車，寶馬5系插混版車型在車身尺寸方面還是占有很大優勢的。它的車身長寬高分別為5087*1868*1490mm，軸距則達到了3108mm，在同等級別的車型中極具競爭力，而且5米多長的車身也十分氣派。2、外觀方面，這款車型仍然沿用了家族式設計語言，汽車前臉雙腎式的進氣格柵加以閃亮的鍍鉻飾條進行點綴，給人一種奢華大氣之感；3、其次在動力方面，這款車型搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率可以達到184馬力，另外匹配8擋手自一體變速箱。除此之外，它還搭載了一臺最大功率為70千瓦的電動機，系統綜合功率可以達到185千瓦，峰值扭矩則為420牛米。在動力系統共同作用之下，寶馬5系插混版車型0-100km

寶馬x1新能源油耗6.0升，配置：1、新款寶馬x1的前懸架采用了標準的麥弗遜式，和三連桿式獨立后懸掛，相比老款車型的前雙球節彈簧減振支柱前橋后五連桿獨立的懸架組合，在結構和材料上均有所改變，雖然誕生于ukl平臺的全新寶馬x1，保證了駕駛樂趣不會有大幅下降；2、但即使是延續了家族口碑較高的的懸掛調教水準，實際的操控感受與“前輩”自然不可同日而語；3、正因如此，采用麥弗遜獨立前懸架四連桿獨立后懸掛的奕歌，在懸掛組合方面與寶馬x1不相上下，而且，奕歌前避震配備了同級suv罕有的意大利馬格瑞特·馬瑞利減震器，并標配前避震頂端拉桿，極大提升整車剛性和操控性，配合源自三菱百年造車經驗的專業suv底盤，在行駛過程中，奕歌底盤顯得硬朗而且又韌性十足，在彎道中能夠提供足夠的支撐力，同時，偏舒適性的底盤調教風格，還為車內人員提供了良好的駕乘體驗。

新款寶馬5系鑰匙更換電池的方法：1、用平頭螺絲刀輕輕撬開鑰匙的后蓋，并取下；2、取出舊電池，將新電池裝入槽內。安裝電池時，注意電池正極朝下。更換電池；3、安裝鑰匙后蓋。安裝完畢后，確認鑰匙各按鈕是否能夠正常工作。

寶馬5系水箱的拆卸方法如下：1、為先拆下風扇，需要屏住后面圓盤。松下27號螺母；2、然后取下風扇，拔掉水管。注意水管頭上是快速接頭，需要挑起卡子后拔；3、拔掉后拆下水箱上蓋板，應該是十字起螺絲或者T25螺絲；4、拆下上蓋板后看到水箱箱體，向上抽出就行了。

寶馬5系車鑰匙能拆開，具體步驟：1、首先按一下寶馬5系汽車鑰匙反面的黑色按鈕；2、這樣就可以拔出寶馬5系汽車鑰匙里面的機械鑰匙了；3、然后使用拔出的機械鑰匙按照下圖所示的位置，撬開寶馬5系汽車鑰匙的外殼即可；4、接下來就拆下寶馬5系汽車鑰匙的外殼了，找到里面的電池了；5、最后再把寶馬5系汽車鑰匙的電池取下，這樣寶馬5系汽車鑰匙就完全拆開了。

寶馬5系大燈開關在方向盤左側的燈光開關總成上，旋鈕即可打開關閉大燈以及自動大燈功能；撥動撥叉即可關閉遠光燈。大燈開關控制后霧燈、示寬燈。寶馬5系大燈的拆卸方法如下：1、首先打開車輛引擎蓋，拆下車輛前保險杠；2、卸下大燈總成的5顆螺絲，都為星形30號的螺絲刀，而且大燈后面的螺絲拆卸空間很小，必須使用星形30加小飛扳手；3、最后卸下螺絲后再拔下線束即可。

新款寶馬5系鑰匙觸屏啟動車輛方法：1、擋位要放在P或者N位置（如果在其它位置，自動擋車不能點火啟動）；2、鑰匙先撥到ON位置，大約停留10秒鐘左右（電路自檢過程，看儀表盤上各個指示燈是否正常顯示）；3、自檢正常，即可以點火啟動；待轉速下降到1000以下可以怠速行駛，等水溫上升就可以正常行駛了；車輛起步時，應先踩住腳剎，然后撥動擋位到D位置，再慢慢松開腳剎及手剎。

如不經常在一些濕滑路面上行駛，冬季所在地區下雪不多，沒必要購買四驅版車型；如所在地區經常下大雨，冬季降雪量多，可以購買四驅版車型。關于寶馬5系的更多資料如下：1、新款寶馬5系一共搭載了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，還有一款3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。2、低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。3、高功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。4、3.0升渦輪增壓發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉速為5500到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1380到5200轉每分鐘。

輪胎胎面磨損不平由胎面和地面摩擦沖擊產生的共振聲，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。更多相關資料如下：1.開車時汽車發動機抖動正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的癥狀。2.高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發動機故障而引起的非正常抖動，因為發動機的故障一般低速也會出現。

寶馬5系有四驅版車型。關于寶馬5系的更多資料如下：1、寶馬5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。2、新一代寶馬5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米，新5系比上一代車型加長66毫米。3、新一代寶馬5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦u002F333馬力，最大扭矩達450牛頓米，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

馬5系的2.0T發動機需加5升發動機油。以下是機油相關介紹：1、機油也就是發動機潤滑油，被叫作發動機的血液，可以對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、散熱、防銹蝕的作用，一般機油不足一定要及時添加。2、添加發動機油時，一定要確保發動機油液位處于發動機油尺的min刻度與max刻度之間。發動機油液位低于min刻度，會使發動機潤滑不良；發動機油液位高于max刻度，會影響發動機正常運轉。

寶馬5系變速箱油應每80000公里更換一次。以下是寶馬5系變速箱油變質的癥狀：,1、打滑：伴隨發動機轉速升高，上坡無力，加速遲滯。,2、漏油：變速箱密封出現問題。,3、頓挫：變速箱油變質，碎屑油污阻礙齒輪銜接的順暢程度。,4、異響：變速箱油變質，產生雜質。,5、高溫：儀表盤顯示變速箱高溫警告。,6、熄火：P檔掛入D檔時，發動機出現熄火現象。電磁閥、鎖止控制閥、輸入軸轉速傳感器可能發生故障。