寶駿530

這輛車需要每7500公里保養一次，但保養周期并不固定。這取決于你用什么油。日常保養對汽車來說非常重要。汽車在維修時，需要更換一些易損件和機油。車上的機油包括機油、變速箱油、冷卻液、轉向油和剎車油。汽車的易損件包括各種濾芯、輪胎、剎車片、剎車盤、電池、火花塞等。如果不定期更換這些機油和易損件，會影響汽車的狀態和使用壽命。保養時，必須使用原裝配件和機油。不要為了便宜而使用劣質配件和機油，這對汽車有害。如果車沒有過保修期，建議你按時去4s店保養。很多廠家規定，質保期內不按時去當地4s店維修，質保期內出現任何問題，廠家概不負責。如果想在外面保養，建議保修期過后再去外面。保養的重要工作是換機油，機油被稱為發動機的血液。機油在發動機中起到潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用。如果發動機沒有油，發動機就不能正常運轉，每次換油都要更換機油濾芯。

寶駿530目前通過10000小時耐久、深度熱沖擊嚴苛臺架試驗以及30萬公里單機極限壽命實驗。因此正常情況下，開個30萬公里是沒有問題的。寶駿530搭載有兩種型號的發動機，分別為1.5T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機。具體車型為：1、2018款寶駿530手動舒適、精英、豪華以及尊貴版，搭載的1.5T渦輪增壓發動機，配備的是6擋手動變速箱，最大功率為110kW，最大扭矩為230N.m，工信部油耗為6.9L/100km；2、2018款寶駿530雙離合豪華版和旗艦版，搭載的1.5T渦輪增壓發動機，配備的是6擋雙離合變速箱,最大功率為110kW，最大扭矩為230N.m，工信部油耗為8.0L/100km；3、2018款寶駿530AMT精英版和豪華版，搭載的1.8L自然吸氣發動機，配備的是5擋機械變速箱，最大功率為101kW，最大扭矩為186N.m，工信部油耗為7.7L/100km；另外，寶駿530幾大配件都來自于國際大廠。例如ESP系統來自于德國博世，制動系統由德國大陸提供，EPS電動助力轉向采用的是美國耐斯特。這些都是非常著名的零部件供應商，向全球各大車廠提供零配件，質量可靠有保障。

寶駿530工信部油耗是百公里6.8-8升，車主真實平均油耗是百公里10.7升；五菱星辰燃油版工信部油耗是百公里7.1-7.5升，車主真實平均油耗是百公里8.5升。通過比較可以知道寶駿530比五菱星辰燃油版的油耗高。

最滿意空間和舒適是我最滿意的地方，這款車乘坐舒適度也是非常舒服的，最開始我以為幾萬塊錢的車除了能開夠用沒有其他優勢了，沒想到530的座椅包裹得還可以，特別軟和，后排可以放倒半躺長途，家里人都說不累。最不滿意動力差了點，1.5t的動力，比起長安、哈弗都差了10幾個千萬，雖然沒開過其他品牌，感覺起步還是有些肉的感覺，雖說沒有肉車只有肉人，畢竟新車我也舍不得踩得太狠了。空間空間和舒適是我最滿意的地方，這款車乘坐舒適度也是非常舒服的，最開始我以為幾萬塊錢的車除了能開夠用沒有其他優勢了，沒想到530的座椅包裹得還可以，特別軟和，后排可以放倒半躺長途，家里人都說不累。動力起步提速的時候不是很有力，CVT只有慢慢踩才來得更線性一點，速度稍微起來一點之后渦輪大概在2000轉介入了力量感覺就明顯了。個人感覺這個車基本夠用。操控轉向還是很清晰的，平路和其他車都是大差不差的，彎道我試過快速過，底盤高還是有一定側傾的但是不是很嚴重。CVT的變速箱，換擋非常平順這是事實。油耗油耗目前綜合9.1吧，主要還是最近上下班用，城區油耗差不多將近10個油的樣子，出去玩過一次開過100多公里高速，高速上我開到6.3個油的樣子，市區不堵車的時候還是只有不到9個油。也許目前是磨合期，期待后期能夠降下去一些，那就非常滿意了。舒適性舒適型還可以吧，比較在10萬以內我覺得很滿意，前排感覺舒服，中排過減速帶的時候有點硬。最后排感覺是最不舒適的，就連我家小朋友都不愿意座。由于這款車座位比較寬大，大腿不會掉著，所以感覺不會太累的，而且座椅都可以往后放，比我們同事那個逍客人性化多了。外觀外觀并不是我所看重的，10萬以內也不在乎什么面子不面子，如果非要審美的話，比起當時在展廳看到的新寶駿確實還是有待提高的。但是這款也算是新款了，前臉比起老款來講還是要好看一些了。一般車子都都喜歡看屁股，屁股我覺得530看上去還是很不錯的。內飾內飾很多地方用了軟質材料，觸感很好，沒有那種太強的塑料感。新車剛開那會，異味比較大，用了差不多半個月才逐漸的淡，我之前聽說用醋放在車里一晚上除味道，結果第二天一進去馬上出來吐了，我也是服了自己，隨便相信網上的偏方。性價比買車我總結出來了，沒買的時候百般嫌棄，買了十自己的了總覺得它挺好的。作為10萬左右的車，我覺得這款車還是很符合我的需求的。還有主要是中控設計非常年輕化，我比較喜歡那種大屏的設計風格，語音系統也很快，當時提車時說華為手機反映很快，我用的榮耀V8插上數據線才能使用語音系統，反映還是比較快。目前還沒發現有什么特別不滿意的地方，可能是我本來要求也不算高吧，畢竟530目前的使用狀態已經超出我的預期了，希望它能陪我更長更久。為什么選擇這款車我的預算也就是10萬左右，因為一開始定位就是選GC，所以看過長安、吉利、哈弗、寶駿，我們這邊開長安的多，我也不想買的太趨同，去過一次哈弗覺得銷售人員不冷不熱的，一開始去半小時沒人搭理你，真是氣得我第一反應就是要買這品牌我也不在這家買。看過吉利價格貴了要么就是庫存車老款包牌價賣，所以后來才看到寶駿，銷售熱情，雖說套路咱也不是小孩不可能那么容易被忽悠，人家服務了。后來家里人試駕感受了覺得可以，而且問了一些身邊開寶駿的，他們都比較認可，所以就買了。

寶駿530胎壓燈消除：按住胎壓復位按鈕3秒鐘，儀表上胎壓報警故障燈會有顯示。如報警，把氣壓都調整好，并打開點火開關即可消除。

你好，在發動機艙的右下角，有一個白色的蓋子就是加玻璃水的地方。打開白色蓋子，把玻璃水倒進去即可，一次最多可以添加1.5升左右的玻璃水。玻璃水為汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。一般市場上的玻璃水分為3大類：第一類是夏季用的，在原成分基礎上增加了除蟲膠成分，可以更快速清除撞在風擋玻璃上的飛蟲殘留物，另外也對車前臉的飛蟲殘留痕跡有很好的清除效果。第二類專為冬季使用的防凍型玻璃水，保證在外界氣溫低于零下20℃時，依舊不會結冰凍壞汽車設施。在冬季天氣寒冷而路上又需要清洗風擋玻璃時，玻璃水不僅能夠有效清潔還能夠起到吸收靜電的作用，一舉多得十分方便。第三類是特效防凍型，保證在零下40℃時依舊不結冰，適合我國最北部的嚴寒地區使用。

行駛時發現車身抖動1、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。2、另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。3、第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機的情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3、油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。解決辦法：更換部件

因為量產太多，車庫庫存多，賣的少，生產的快，說明該換代了，所以停產。競爭壓力大，積累經驗給下輛車。賣二手車，折零件賣等。停產的原因與其低端市場過度耕耘有很大關系，從某種程度上而言，這是其市場嗅覺及戰略部署的失誤，眼下，豪華與合資品牌價格下壓留給自主品牌時間不多，從很久以前，無論是長城，吉利還是比亞迪？奇瑞，廣汽，上汽就開始在15萬元以上的suv里做文章，在一線品牌的強勢洗盤之下，寶駿530的價格優勢及品牌優勢都蕩然無存。

21寶駿530款電腦插頭在駕駛座剎車踏板的上方。汽車電腦插頭是解碼器連接車輛ecu行車電腦的接口，解碼器連接之后可以查看汽車是否有故障碼及故障記錄，車輛電腦插頭加解碼器能使維修人員很快判斷汽車故障，提高維修效率，將電源線從主板上拔下來，需要用手捏住電源插頭上面的卡勾，然后就可以將它拔下來。電腦插頭的作用汽車上有一個電腦插頭叫做OBD的接口。OBD又叫車載自動診斷系統。這個系統主要用于實時監測發動機運行狀態以及尾氣處理系統的工作狀態。如果系統有異常數據則代表系統當前工作不正常，OBD會把故障碼儲存起來，故障燈點亮，而修理人員可以通過診斷儀器讀出故障碼，以此來分析故障原因。

是。根據查詢寶駿汽車資料顯示，21款寶駿530遠近光是一體的。2021款寶駿530定位于緊湊型SUV，外觀造型大氣硬朗，運用了寶駿家族設計語言。多邊形大尺寸前格柵配合內部點陣式星輝造型，整體造型協調舒展。標志性的大燈讓整車看上去十分動感，燈組內部采用遠近光一體式透鏡大燈，點亮效果極佳。

寶駿530近光燈型號是H7，遠光燈型號是H1。汽車燈泡型號非常多，它們主要的區別是燈泡底座、接口和外形尺寸的不同，常見的型號有H1、H3、H4、H7、9004、9005、D2S、D2C等等。H1、H3大多數用于霧燈；H4主要是日、韓系車上，遠、近光在同一個燈泡里；H7多用于歐洲車的遠、近光燈，發光效率比較出色。更換燈泡時務必按下列順序進行操作：1、將轎車停駐在遠離主車道的安全位置，并應停駐在平整堅實的地面上。2、打開電子駐車制動器。3、將車燈開關擰至位置0。4、將轉向信號燈操縱桿撥至中間位置。5、變速箱：將變速桿移至位置駐車檔。6、關閉發動機，從點火開關內拔出鑰匙。7、關閉定向照明燈。8、讓損壞的燈泡充分冷卻。9、查明保險絲是否熔斷。10、務必按說明更換損壞的燈泡。更換用新燈泡的規格必須與損壞的燈泡完全相同，燈泡規格通常標注在燈泡玻璃或燈泡座上。11、操作時注意手指勿觸碰燈泡玻璃。否則，燈泡產生的熱量會使手指印蒸發，凝結在燈泡反光器上，降低前照燈照明亮度。12、更換燈泡后應檢查燈泡是否能正常點亮。如燈泡不亮，則可能是燈泡未安裝到位，或連接插頭未插緊，或燈泡再次損壞。13、凡更換前照燈燈泡后均應由通用公司特許經銷商（查成交價|參配|優惠政策）檢查前照燈光束調整狀態。

1、從空調出風口最右邊的個即中控臺下面的出風口，輕輕向外用力掰就可扣下來那個白色的裝飾部分，因為原車的是卡扣卡的。 2、掰開后，就能看到相應的螺絲，直接用十字的可以搞定多媒體下面的出風口。 3、拆掉出風口后，用小的平口的螺絲批從原車多媒體左邊蓋板往上頂，出現一條縫后，用撬棍撬開蓋板，蓋板也是卡扣的。 4、拆掉原車多媒體蓋板后，直接用螺絲批拆對應的螺絲，然后稍微用力向自己的方向拉原車多媒體，就可以完全拆下了。 5、拔掉相應的插口。

直接按下中控臺的電源鍵或直接熄火重啟即可。如果是顯示屏死機，在車輛熄火重新啟動后都可以正常工作。大多數車載DVD導航儀設備，在面板上都有復位鍵，有的是一個小孔，一般旁邊會標有RESET，用牙簽戳進去，按幾秒種，機器就會關機重新重啟。有的機器在主界面里點設置，里面有個選項是恢復出廠設置，其實和手機的操作都差不多的。然后再重新配對連接。寶駿530導航卡怎么用寶駿530擁有懸浮式的中控8英寸彩色大屏，集成了導航娛樂新聞等太多功能，同時操作流暢，絲毫沒有卡頓感，科技范兒十足。寶駿530中控臺上使用了大面積的鋼琴烤漆，瞬間就把整體質感提高了。值得一提的是，寶駿530儀表盤也是液晶的，比一般的合資車要強很多。其他配置方面，寶駿530配備了前排側氣囊胎壓監測定速巡航前后駐車雷達無鑰匙進入等高級配置。還額外配備了中國消費者偏愛的全景天窗主駕駛席電動調節等。

寶駿530中控死機卡住以后，首先嘗試斷電重啟，一般會解決。如毛病依舊，需要呼叫客服過來恢復軟件 。

寶駿530設置鎖車有聲音的方法：可以通過按遙控鑰匙的開鎖鍵或鎖車，按壓三秒以上即可實現汽車鎖車有聲無聲的切換。假如要恢復喇叭聲，只要在與此同時按壓鎖車和開鎖鍵三秒就可以了。無法自己設置的，通過刷ECU刷出來的，可以到4S店去刷一下。鎖車喇叭聲需要刷數據（OBD聯車系統，改設置），開啟了這個功能后，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。2020款寶駿530配備了10.4英寸液晶大屏，用戶可觸控屏幕收聽音樂、撥打電話、控制空調等，觸控操作界面搭配底部常用的物理按鍵，讓操控簡單方便。同時，搭載的車聯網系統具備聲控車機、遠程操控、實況導航、在線娛樂等人性化功能，只需通過手機連接即可實現全新智能交互體驗，提高了實用性和便捷性。2020款寶駿530實現了車內聲控開關天窗、空調、播放音樂等，還可隨時接收微信消息并語音播報。相比傳統車聯網，該系統還具有升級快、使用手機流量、實現OTA無限迭代升級等優勢。2020款寶駿530配備的全電子顯示組合儀表讓讀數直觀方便，飛機推桿造型的換擋桿帶來駕駛樂趣。除此之外，還有一鍵啟動、駐/倒車雷達、胎壓監測、全景天窗、后視鏡加熱等配置，全系標配的博世9.1ESP車身電子穩定系統，保障駕乘安全。

寶駿530車機可以更新。根據查詢相關公開信息顯示，寶駿530的車機系統支持在線升級和離線升級兩種方式，通過車機自帶的OTA升級功能或者官方網站下載更新包進行升級，升級后，會對車機系統的功能和性能進行優化和改進，增加新的應用，修復已知的漏洞，車機升級會消耗一定的流量和時間，升級過程中確保車輛停車并連接到穩定的WiFi網絡或者使用流量充足的SIM卡。

車輛方向機的助力油壺一般都是在車輛前部發動，機艙右側位置，方向機油壺在發動機艙,轉向機油是給助力泵提供潤滑和工作壓力的,如果沒有助力轉向機油的話,當你在轉方向盤的時候你會發現方向盤。

一寶駿530多少錢一輛 根據廠家車型參數，寶駿目前只有630、330、730車型，沒有530車型二誰知道寶駿530 DCT的售價大概是多少？ 寶駿530正式發布八款車型價格，其中寶駿530 DCT豪華款和旗艦款，預訂價78萬-198萬元。三寶駿530 1.5T手動擋多少錢？ 1寶駿530 5T目前公布的售價為88、68、4，最高售價18萬，可以滿足不同預算的家庭。四最低多少錢可以買寶駿530？是最低價。根據近日發布的消息，這款車的預售價為88萬元。裸車最低價就是這個價格

斯威X3 和 寶駿530 （ 查成交價 | 車型詳解 ）哪個好，對于汽車不了解的話，就沒辦法知道這兩款車哪個更值得購買，買了汽車之后是我們每天都要使用的，哪一款合適自己只有自己知道，所以，只有深入了解之后才可以做出決定。 一、 X3 和 寶駿 530外觀 h2 斯威X3和寶駿530哪個好，斯威X3前臉采用三幅式進氣格柵式設計，中網的鍍鉻飾條與兩側大燈組內部結構結合為一體，拉伸了車頭的視覺效果。該車在前保險杠下沿采用銀色護板裝飾，搭配車身周圍的黑色下包圍，使該車運動感倍增。寶駿530像飛機像坦克的前頭確實很霸氣，6邊形的進氣格柵也不錯，近看確實帥哦，外觀的設計確實有些年輕化的，申得我的喜歡啊。 二、X3和寶駿530內飾 斯威X3采用了全黑內飾設計，新車配備了三輻多功能方向盤，為內飾增添了運動感。中控部分，其采用一塊大尺寸液晶屏幕，空調出風口則在屏幕的上方。車內座椅采用2+3+2布局的7座形式，后排則支持比例放倒，來獲取更大的后備廂空間。寶駿530喜歡中控臺的，6個類似于鋼琴式的按鍵，按下的會發出清脆的響聲。看看我自己給愛車裝飾的，黑紅搭配怎么樣，是不是很不錯啊。 三、X3和寶駿530動力 斯威X3搭載1.6L和1.5T發動機，其中1.5T發動機最大功率為156馬力(115kW)，峰值扭矩為230牛·米，在傳動系統部分，1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱，1.5T發動機匹配CVT無級變速箱。寶駿530動力還可以，只要舍得踩油門，加速還是挺給力的。 這篇文章給你們詳細的介紹了一下斯威X3和寶駿530哪個好，從中我們了解到了這兩款車的外觀都是怎樣的設計，內飾采用什么樣的布局，動力系統方面兩款車都不相上下，所以，選購哪一款也可以。 @2019

2019款寶駿530的價格大概在6萬到12萬之間，從各方面來看這款車還是挺值得入手的。外觀2019款寶駿530的外觀和老款保持一致，整個前臉非常飽滿，同時也具備一定的氣勢。越級的車身尺寸加上個性的車頭使得整車看上去相當有氣場。前面的大燈設計也特別有吸引力，行走在城市里能收獲不少的回頭率。車內的全景天窗面積達到1.2平方米，而且前半部分玻璃支持開啟，可有效起到通風及采光的作用。車頭車尾以及側裙位置均帶有黑色包圍裝飾，突顯了SUV的野性風格。同時，懸浮式的車頂設計，也增添了不少前衛感。尾部大量使用水平線條，配合梯形元素，讓整車呈現下寬上窄的低趴姿勢，具有更好的支撐感，同時也很有層次感。內飾2019款寶駿530三輻式的方向盤造型屬于穩重的風格了，兩側功能按鍵區域使用起來不會太累，符合人體工程學。后排空間充裕，即使把座椅放倒后仍可獲得超大的空間。車內中控臺、門封板和中央扶手箱等處均采用皮質包裹，中控采用了新穎的鋼琴鍵按鈕和撥桿式設計，新增了液晶組合儀表，便利性和科技感都大大增加。動力系統2019款寶駿530最大的變化就是換裝了新一代發動機，它的功率在同級別中處于領先水平。新發動機相比于老款車型，在起步階段低扭表現良好，轉速變大之后就會有源源不斷的動力輸出。在傳動系統上，寶駿530的變速箱可以模擬8速，帶有雪地、經濟、運動三種模式可選。新車從起步階段開始就能感覺到有更順暢的加速感，即便是突然松開油門也不會出現以往經常出現的拖拽感，這不光讓駕駛者開著更加輕松，也讓乘客坐著更舒服。另外，2019款寶駿530以舒適為主，即使是經過一些坑洼路段時，車輛也不會出現較大的跳躍，整體感很強。所以綜合各方面來講，我個人感覺2019款寶駿530是值得購買的。