大半個(gè)盛唐的傳奇 隨大眾蔚領(lǐng)尋李杜足跡

　　昨晚狂風(fēng)大作、電閃雷鳴，酒店半夜還斷電1個(gè)小時(shí)，早上，唯陽光和美食才能安撫自己。到了四川這邊，辣味就是正，這一碗紅油牛肉面，干了。

　　對面那位，早已滿嘴油光，吃得比我快。

　　今早自由活動(dòng)時(shí)間，有了昨天爬山的痛苦經(jīng)歷，我跟同車?yán)蠋熕查g達(dá)成一致，哪兒都不去！就在酒店里邊兒好好待著，風(fēng)景也不錯(cuò)，適合發(fā)呆、冥想、思考人生……

　　當(dāng)然不是了，出來是要干活兒的，別人得拍車拍視頻，我負(fù)責(zé)提供搬運(yùn)后備箱雜物、調(diào)整座椅靠背等一切雜事，順便以一位老法師的身份指點(diǎn)一二。旅行車的身板有天生優(yōu)勢，搬東西時(shí)在發(fā)現(xiàn)，這空間真不小。

　　從各個(gè)角度把蔚領(lǐng)仔細(xì)端詳一遍，細(xì)節(jié)確實(shí)經(jīng)得起推敲，中網(wǎng)、大燈、腰線都會在不經(jīng)意間成為亮點(diǎn)。內(nèi)飾我就不提了，大眾家里只要是一個(gè)級別的車，基本都一樣。包豪斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可能會讓人覺得厭倦，但也很難出錯(cuò)。

　　這臺是1.4T頂配，昨天一天的駕駛中，我們跑高速、進(jìn)隧道、還遇上暴雨。自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刮、定速巡航這些配置全都派上了用場，要是能有ACC自適應(yīng)巡航就更爽了，當(dāng)然對于這個(gè)級別車型而言，上ACC是有點(diǎn)奢侈。

　　織物和真皮混搭的座椅從造型到乘坐舒適性都沒得說，就是這兩天太熱，急需一個(gè)通風(fēng)功能。

　　下午奔赴杜甫草堂。上面已經(jīng)講了李白和杜甫唐朝的其實(shí)根本不在一個(gè)層次，李白活著的時(shí)候就是大唐第一明星，不是那種小網(wǎng)紅。曾得“龍巾拭唾，御手調(diào)羹，力士抹靴，貴妃捧硯”，能有這待遇的除了李白，我只能想到皇帝他媽了。

　　杜甫則屬于另一派不被人理解的名人之列，在世時(shí)候基本沒什么人關(guān)注，死后突然有人發(fā)現(xiàn)了：我曹，大家快看，這兒有個(gè)終日憂國憂民的真大師。律詩對仗工整還不著痕跡，全文真情流露毫不裝X。

　　公元755年，杜甫43歲的時(shí)候，安史之亂爆發(fā)，寫出了《春望》、《羌村》、《北征》、《洗兵馬》和“三吏”、“三別”一系列戰(zhàn)爭狀態(tài)下，社會生活的狀態(tài)。簡單點(diǎn)總結(jié)反正就四個(gè)字：憂國憂民。

　　當(dāng)年的儒家知識分子，基本上人人都有“以天下為己任”的抱負(fù)，不像現(xiàn)在，各家自掃門前雪，哪管他人瓦上霜。

　　到老年，杜甫搬到成都草堂住，算是人生中難得的一段悠閑時(shí)光。寫下了《客至》這種日常朋友圈吃喝的律詩：“肯與鄰翁相對飲，隔籬呼取盡馀杯”。

　　除了這種，杜甫的吹水能力也是一絕，或者說，這是混跡詩壇的必備技能。《絕句》里寫：“窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船”，杜甫草堂的門口有水不假，名為浣花溪。

門口淺淺的浣花溪里現(xiàn)在養(yǎng)著一堆觀賞魚

　　多大呢？寬度1-3m，深度大概1m吧，就這小溪，杜甫能跟你吹牛說：我門前的停的船已經(jīng)超過了萬里，從成都能連到哈爾濱，多出來的部分還能在東三省再繞幾個(gè)圈圈。當(dāng)然從唐朝到如今，門口這條小溪可能會有點(diǎn)變化，但我也不信他門前已經(jīng)滄海桑田，那得是白堊紀(jì)才行。

　　老年杜甫窮困潦倒，最后是糖尿病、胃病各種病一起來，59歲，掛在了江中小舟上。草堂中的雕塑也傳神，從中年到老年，用料越來越省，老年杜甫的身板兒恰似一葉扁舟。

　　以一頓蕩氣回腸，辣爆菊花的紅油火鍋收尾，謝各位看官，希望現(xiàn)在不是飯點(diǎn)時(shí)間看。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）