意式豪華的搖籃 細數賓尼法利納歷史

　　安德烈·賓尼法利納是塞爾吉奧·賓尼法利納的兒子，作為執掌賓尼法利納集團的第三位家族成員，安德烈并沒有像他父親塞爾吉奧那樣精彩的一生，在1981年大學畢業之后，安德烈首先在美國工作了兩年，回到意大利之后，在賓尼法利納坐了一名項目協調員，20幾年后，安德烈才繼承了父親塞爾吉奧的主席職位，不過，多年的基層工作讓安德烈對賓尼法利納公司內部情況了如指掌，即使是這樣，安德烈繼位不久，遭遇全球經濟危機的賓尼法利納的財政就出現了嚴重虧損，賓尼法利納家族擁有的公司股權降低到了30%。2008年8月7日，安德駕駛著一輛摩托車去往都靈的一個附件廠的途中，與一位78歲的老人駕駛的福特嘉年華相撞，賓尼法利納第三代掌門人安德烈·賓尼法利納不幸身亡。

 安德烈·賓尼法利納

　　賓尼法利納活著的時候經常說：“思考、描繪、設計和構建一臺汽車并不只是一個迷人的心理過程，同事也不只是一個商業行為，在這些之上，它還蘊藏了巨大的社會責任。”，在安德烈·賓尼法利納掌權期間，賓尼法利納公司也設計出了很多經典的汽車，法拉利612、法拉利599、瑪莎拉蒂總裁等車都是安德烈時期的產物，尤其是瑪莎拉蒂總裁受到了汽車行業的一致好評。

 瑪莎拉蒂Quattroporte

 法拉利599

　　賓尼法利納除了是法拉利的御用設計公司之外，賓尼法利納公司和中國的汽車品牌也有很多合作，自1995年開始，賓尼法利納就為中國汽車品牌提供外觀設計服務，最早于賓尼法利納公司合作的就是中國的哈飛集團，賓尼法利納為哈飛汽車設計了面包車哈飛中意、哈飛路寶以及哈飛賽豹等車型，雖然銷量一般，但是外觀設計絕對稱得上是精彩，后來隨著在中國的市場越來越大，對中國市場了解的越來越充分，與賓尼法利納合作的中國汽車廠商也越來越多，奇瑞、中華、江淮旗下的很多熱銷車型的外觀設計，都出自賓尼法利納之手，比如：奇瑞A3、江淮和悅、中華駿捷以及中華H530。

 江淮和悅

 中華駿捷

 中華H530