旗艦就是用來立flag的 大眾輝騰血淚史

● 以下內容純干貨：血和淚

● 為什么這么慘

● 停產并不是終點，喘口氣，輝騰換代再來

　　這只是輝騰暫時停產，并不是生命的終結?。?！

　　這只是輝騰暫時停產，并不是生命的終結！?。?/p>

　　這只是輝騰暫時停產，并不是生命的終結?。?！

總結：

　　排放門事件后，大眾將口號由Das Auto改回了最根本的Volkswagen，因為Das Auto暗含“大眾汽車就是汽車代言”的意思，中國更是直接宣傳為“車之道，唯大眾”。

　　大眾集團新領導層認為這種口號太過傲慢，在排放門時間后，他們渴望建立謙遜低調的企業形象，換為了最普通的Volkswagen，即“大眾汽車”，不帶任何主觀描述，算是返璞歸真了。國內也是同步將“車之道，唯大眾”變為“車之道，為大眾”，一字之隔，顯示的卻是大眾對消費者態度的急劇轉變。

　　雖然輝騰在資本市場上是一個失敗的例子，但大眾在制造輝騰過程中的造車態度卻是所有車企的典范，這種精益求精，不追求短期利益的精神越來越少，但卻是每一個車企走向更長遠的核心價值。拿出制造輝騰的精神去制造每一臺車，這才不負“車之道，為大眾”的精神。（文：太平洋汽車網 李洋）