2008北京車展PCauto最新報道：

　　全手動的座椅調節(jié)很好地控制了成本，可以使得車型得最終價格可以具有更加大的競爭力，相信消費者都不會愿意把錢花在一些豪華的配置上面，而這些元素也是經(jīng)濟型轎車所具有的。在舒適性配置方面，編者沒有看到過多的亮點。而在安全性方面，編者還是看到了兩廂海馬3具有一定的優(yōu)勢。ABS、EBD等剎車輔助系統(tǒng)相信不會在兩廂版本海馬3上面落空，而前、后碟剎也是兩廂海馬3的標準配置，雙安全氣囊以及高位剎車燈等安全配置，兩廂海馬3可以說做到家了。

　　在三廂與兩廂的分別上，行李廂成為了消費者關注的重點之一。兩廂海馬3的行李廂不算非常大，但是可以輕松放下兩個大號的行李廂，當后排座椅翻倒后，兩廂海馬3所獲得的轉載空間將會大大增加。后座椅采用6/4翻倒形式，車主可以根據(jù)物品的體積以及長度輕松運載行李。

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