世界汽車巨頭之一豐田汽車公司此次以“與中國消費(fèi)者共同營造新型的汽車時代”為主題參展，以“CROWN(皇冠)”為先導(dǎo)，率其麾下各大品牌同臺亮相，從關(guān)注環(huán)保、關(guān)愛人類與汽車駕乘樂趣的魅力相結(jié)合的人文角度，強(qiáng)力展示其先進(jìn)的汽車技術(shù)以及超前的環(huán)保理念。
據(jù)豐田對外發(fā)布的消息，今后豐田將以每年1款的速度對中國市場投放新車，并在2010年達(dá)到10%的市場份額。這一目標(biāo)對目前在中國市場只有 2%左右市場份額的豐田來說，無疑極具挑戰(zhàn)性。歷來以穩(wěn)健著稱的豐田能否如期兌現(xiàn)其目標(biāo)，讓我們拭目以待。
●又見老朋友
——CROWN(皇冠)
作為中國較早的進(jìn)口車型之一，CROWN(皇冠)與中國汽車市場的淵源由來已久。老朋友重聚首，不但帶來對往昔的追憶，更激起消費(fèi)者新的期盼。作為豐田經(jīng)典車型的CROWN(皇冠)經(jīng)過了40多年，發(fā)展到第12代，已累計銷售了546萬輛。而豐田首次在日本以外的地區(qū)生產(chǎn)該車型就選擇中國，無疑顯示了豐田對中國市場的信心和決心。
兩年前，豐田推出了為中國市場量身定做的VIOS(威馳)，如今VIOS(威馳)已席卷全國，至今已有近7萬輛奔跑在中國的大街小巷。2003年年底國產(chǎn)LAND CRUISER(陸地巡洋艦)、LAND CRUISER PRADO(霸道)、TERIOS(特銳)開始挑戰(zhàn)中國的SUV市場；不久前，新一代COROLLA(花冠)也落戶天津，從2月份嶄露頭角以來，COROLLA(花冠)銷量已經(jīng)突破了1萬輛，顯示了強(qiáng)勁的市場競爭力。毋庸置疑，此番登場的“老將”CROWN(皇冠)將成為豐田在中國事業(yè)推進(jìn)的催化劑，給中國的高檔轎車車市帶來新的沖擊。豐田的奧田碩會長曾用“三級跳”的說法比喻豐田在中國的事業(yè)推進(jìn)，而現(xiàn)在豐田已完成了助跑階段，開始了一輪又一輪的跳躍。
●用環(huán)保創(chuàng)造未來
——PRIUS
我們又在北京車展上看到了豐田引以為豪的混合動力車PRIUS。每次車展各個廠家都會大力推廣環(huán)保概念，但不再噴吐廢氣、經(jīng)濟(jì)省油的車似乎還是離我們很遙遠(yuǎn)。早在1998年的北京車展，我們就已經(jīng)見過豐田的混合動力車PRIUS，這輛世界上最早實現(xiàn)量產(chǎn)的環(huán)保車已在美國和日本使用多年，銷售也達(dá)到18萬輛，并且屢創(chuàng)最低油耗的紀(jì)錄。