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      汽車合資股比 政策

      汽車合資股比 政策

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      奧迪A7L

      奧迪A7L優(yōu)惠:↓萬

      官方報(bào)價:廣州商家報(bào)價:41.87-66.62萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價 本地最低報(bào)價
      20.31萬
      后合資股比時代,哪個“洋女婿”的腰桿會更硬?

      后合資股比時代,哪個“洋女婿”的腰桿會更硬?

      汽車頭條

      2018-07-17

      如果說汽車行業(yè)的前三十年是第一批主流合資汽車時代,那么進(jìn)入2018年,汽車行業(yè)的后合資時代已經(jīng)開啟。 盡管根據(jù)合資股比放開政策,到2022年...閱讀全文>>

      「汽車人」合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

      「汽車人」合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

      汽車人傳媒

      2021-12-31

      政策允許的情況下,合資企業(yè)股權(quán)變更仍有很多制約因素。跨國車企首先要做的,是評估中方伙伴的價值。 文 /《汽車人》黃耀鵬 12月27日,商務(wù)部...閱讀全文>>

      政策利好 5G技術(shù)賦能汽車智能制造

      政策利好 5G技術(shù)賦能汽車智能制造

      zenghuijun

      2019-09-17

      第四屆中國(廣州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會在廣州召開。...閱讀全文>>

      政策紅利推高智能汽車“風(fēng)口”來臨!

      政策紅利推高智能汽車“風(fēng)口”來臨!

      中工汽車網(wǎng)

      2020-11-20

      在日前落下帷幕的十九屆五中全會上,闡述了“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和改革開放的重點(diǎn)任務(wù),而創(chuàng)新和開放成為其中被提及最多的內(nèi)容。作為國民經(jīng)濟(jì)重...閱讀全文>>

      政策顯效!汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請達(dá)11.3萬份

      政策顯效!汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請達(dá)11.3萬份

      商業(yè)觀察

      2024-06-26

        商務(wù)部25日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示   自3月推動消費(fèi)品以舊換新行動方案印發(fā)實(shí)施以來,政策成效逐步顯現(xiàn)   汽車方面——   截至6月25日中午1...閱讀全文>>

      政策扶持+車企努力,為什么說甲醇汽車是未來汽車制造業(yè)的曙光?

      政策扶持+車企努力,為什么說甲醇汽車是未來汽車制造業(yè)的曙光?

      車界廣角

      2022-10-31

      如果要談汽車行業(yè)的未來,很少有人再把燃油車當(dāng)作潛力股,大家把目光逐漸放在了電車、甲醇車、氫能車等新能源領(lǐng)域。今年是國家開展甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)營項(xiàng)...閱讀全文>>

      政策助推,產(chǎn)量破千萬 中國新能源汽車迎來黃金時代

      政策助推,產(chǎn)量破千萬 中國新能源汽車迎來黃金時代

      汽車白皮書

      2025-01-29

      近年來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,相應(yīng)的政策也陸續(xù)推出。 自2012年我國發(fā)布首個《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》...閱讀全文>>

      合資股比放開政策落地,后合資時代合資與自主誰更焦慮?

      合資股比放開政策落地,后合資時代合資與自主誰更焦慮?

      汽車頭條

      2018-05-12

      這個時代流行“販賣焦慮”,但毫無疑問,整個汽車市場也正深陷焦慮之中。在去年年初時,汽車行業(yè)的后合資時代正式開啟,所謂后合資時代大致是以第一批...閱讀全文>>

      【汽車人】政策利好來襲?汽車股漲至榜首

      【汽車人】政策利好來襲?汽車股漲至榜首

      汽車人傳媒

      2020-03-25

      商務(wù)部、發(fā)改委和衛(wèi)健委三部門聯(lián)合發(fā)布通知穩(wěn)定汽車消費(fèi)。一大波政策正在路上,A股和H股的整車企業(yè)聞風(fēng)大漲,成為股市觸底反彈的先鋒力量。 文/《...閱讀全文>>

      政策利好頻出,新能源汽車成為國家促進(jìn)汽車消費(fèi)的重要抓手

      政策利好頻出,新能源汽車成為國家促進(jìn)汽車消費(fèi)的重要抓手

      車市分分鐘

      2022-06-23

      6月22日,國務(wù)院常務(wù)會議召開,確定加大汽車消費(fèi)支持的政策,提出要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。會議明確指出:支持新能源汽車消費(fèi),考慮當(dāng)前實(shí)際研究...閱讀全文>>

      政策扶持減少,已是巔峰的純電汽車該何去何從?

      政策扶持減少,已是巔峰的純電汽車該何去何從?

      文淵說

      2023-02-06

      純電汽車是指采用電力作為驅(qū)動能源,近年來政府大力提倡新能源汽車是為了應(yīng)對環(huán)境和石油危機(jī)的需要,現(xiàn)在減少傳統(tǒng)汽油或柴油汽車已經(jīng)成為一種潮流。而...閱讀全文>>

      警惕!救市政策挽救不了汽車股

      警惕!救市政策挽救不了汽車股

      DearAuto

      2020-03-27

      經(jīng)歷了連續(xù)兩年的負(fù)增長后,中國車市并未好轉(zhuǎn),2020年又受到了新冠肺炎疫情的沖擊,汽車銷量出現(xiàn)了斷崖式下跌。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年2月...閱讀全文>>

      政策加碼!公務(wù)用車力推國產(chǎn)新能源汽車

      政策加碼!公務(wù)用車力推國產(chǎn)新能源汽車

      車羅計(jì)

      2025-05-20

      5月18日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)修訂后的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》,明確要求黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一編制、標(biāo)準(zhǔn)、購置經(jīng)費(fèi)及采購配備管理...閱讀全文>>

      取消汽車股比倒計(jì)時,新一輪合資話語權(quán)之爭加速“攤牌”

      取消汽車股比倒計(jì)時,新一輪合資話語權(quán)之爭加速“攤牌”

      汽車頭條

      2021-12-28

      過去幾年,汽車行業(yè)經(jīng)歷了合資博弈的暗戰(zhàn)期,而隨著取消乘用車制造外資股比限制的新政出臺,汽車行業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁啤?12月27日,國家發(fā)改委...閱讀全文>>

      【汽車人】合資股比政策放開之后

      【汽車人】合資股比政策放開之后

      汽車人傳媒

      2022-03-09

      ? 打鐵還需自身硬,雖然貌似廢話,但實(shí)力卻是最難取巧的部分。 ? 文/《汽車人》齊策 根據(jù)政策,自2022年1月1日起,乘用車合資股比限制及...閱讀全文>>

      【汽車人】合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

      【汽車人】合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

      汽車人傳媒

      2021-12-29

      ? 政策允許的情況下,合資企業(yè)股權(quán)變更仍有很多制約因素。跨國車企首先要做的,是評估中方伙伴的價值。 文 /《汽車人》黃耀鵬 12月27日,商...閱讀全文>>

      政策刺激新增2000億消費(fèi):汽車股狂飆兩月

      政策刺激新增2000億消費(fèi):汽車股狂飆兩月

      新銳汽車觀察

      2022-06-27

      從4月27日的最低點(diǎn),到6月27日,汽車股只用了兩個月,完成了大反轉(zhuǎn)。 注意,不是反彈,而是反轉(zhuǎn)! 比如,長安汽車兩個月前的股價,最低到了8...閱讀全文>>

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