日本汽車固態(tài)電池技術(shù)
日本汽車固態(tài)電池技術(shù)
雷克薩斯ES
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
日本汽車固態(tài)電池技術(shù)相關(guān)資訊
充10分鐘跑1200km！豐田固態(tài)電池出爐，日本汽車大反攻
象視汽車
2025-09-26
在電氣化、智能化汽車新時(shí)代，中國(guó)汽車已經(jīng)全面超越日本汽車。 但是我們不能掉以輕心，傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)日本絕對(duì)不甘落后。日本車企正全力研發(fā)代表未來(lái)的...閱讀全文>>
在固態(tài)電池技術(shù)“珠峰”上，誰(shuí)將最先攀越？
禾顏閱車
2024-04-15
【導(dǎo)語(yǔ)：電動(dòng)車的核心技術(shù)是“三電”，而“三電”又以電池技術(shù)領(lǐng)銜。眾多車企都在主攻克電動(dòng)車的“心臟”難題，固態(tài)電池被認(rèn)為代表未來(lái)，但也是最難攻...閱讀全文>>
日本領(lǐng)先中國(guó)！固態(tài)電池一旦量產(chǎn)，燃油車就到頭了？
知嘹汽車
2024-05-14
知嘹汽車/陳壹 眾所周知，“Diss電動(dòng)車”是豐田的一項(xiàng)傳統(tǒng)藝能，其高管就曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合炮轟電動(dòng)車。 戲劇的是，豐田雖然嘴上說(shuō)不要，身體卻...閱讀全文>>
【汽車人】固態(tài)電池技術(shù)突破：點(diǎn)燃資本市場(chǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)
汽車人傳媒
2024-01-14
與固態(tài)電池相關(guān)的概念股大幅上漲，顯示投資者對(duì)于新技術(shù)的迫切期待。 文 /《汽車人》張恒 固態(tài)電池技術(shù)的突破性進(jìn)展，不僅預(yù)示著汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變...閱讀全文>>
保時(shí)捷911或?qū)⑼黄齐姵丶夹g(shù)，搭載固態(tài)電池
車與輿
2023-02-01
據(jù)悉，保時(shí)捷在與Quantumscape合作，開(kāi)發(fā)一款搭載固態(tài)電池的電動(dòng)版911車型。 固態(tài)電池與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池...閱讀全文>>
不怕日本新能源了！固態(tài)電池最大敵人出現(xiàn)，是比亞迪
知嘹汽車
2025-04-10
知嘹汽車/陳壹 都說(shuō)電動(dòng)車是未來(lái)，但一提到“續(xù)航焦慮”，電動(dòng)車主們立馬從未來(lái)穿越回現(xiàn)實(shí)：冬天不敢開(kāi)暖氣，夏天不敢開(kāi)冷氣，打開(kāi)導(dǎo)航的第一件事不...閱讀全文>>
新能源汽車電池技術(shù)之爭(zhēng)：固態(tài)電池與燃料電池誰(shuí)將領(lǐng)跑？
汽扯扒談
2024-06-12
汽車信息網(wǎng)6月9日訊 近年來(lái)，燃料電池和固態(tài)電池逐漸成為新能源汽車領(lǐng)域又一熱門話題。一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破，將如何影響新能源汽車的發(fā)展走向和格...閱讀全文>>
固態(tài)電池消息撩人：兩個(gè)來(lái)自中國(guó)，一個(gè)來(lái)自日本
汽車商業(yè)評(píng)論
2025-10-10
撰文 / 張 南 編輯 / 黃大路 設(shè)計(jì) / 慕 衍 最近，固態(tài)電池領(lǐng)域一下來(lái)了三個(gè)好消息，兩個(gè)來(lái)自中國(guó)，一個(gè)來(lái)自日本。 第一個(gè)好消息，20...閱讀全文>>
東森物語(yǔ)：豐田汽車固態(tài)電池技術(shù)的突破與挑戰(zhàn)
讀賣汽車
2023-07-08
近日，豐田宣布其固態(tài)電池技術(shù)的突破，引起了廣泛關(guān)注。這一突破被認(rèn)為可能對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)構(gòu)成一定的威脅，但我們需要客觀地評(píng)估其實(shí)際影響。 ...閱讀全文>>
極大可能降低電動(dòng)汽車售價(jià)？日產(chǎn)汽車發(fā)布固態(tài)電池技術(shù)
EV知道
2023-02-01
日前，日產(chǎn)汽車召開(kāi)了全固態(tài)電池技術(shù)說(shuō)明會(huì)，公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進(jìn)度、電池樣件的性能以及制造過(guò)程中的重點(diǎn)工藝。日產(chǎn)計(jì)劃于2024年，在...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2025-08-22
中工汽車網(wǎng)訊，8月21日，日產(chǎn)汽車做出重要戰(zhàn)略布局，與美國(guó)電池技術(shù)公司LiCAP Technologies達(dá)成合作，共同推進(jìn)下一代全固態(tài)電池...閱讀全文>>
固態(tài)？半固態(tài)？寧德時(shí)代將于8月16日宣布新的電池技術(shù)
五號(hào)車論
2023-08-08
天下苦電動(dòng)車久已。續(xù)航短，充電慢，冬天容易趴窩等等一系列問(wèn)題。讓很多人到現(xiàn)在都不太愿意接受電動(dòng)車。 而作為全球第一大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，寧德時(shí)...閱讀全文>>
比亞迪固態(tài)電池要來(lái)了？弗迪電池官網(wǎng)首次更新固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)
優(yōu)視汽車
2025-11-06
兄弟們，固態(tài)電池的技術(shù)貌似又有新突破了！ 近日，弗迪電池官網(wǎng)更新了消費(fèi)類電池相關(guān)技術(shù)訊息，并首次披露了固態(tài)電解質(zhì)，同期展示的技術(shù)路線包括鋼殼...閱讀全文>>
電車之家
2021-12-14
根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的信息，比亞迪公布了283項(xiàng)專利授權(quán)，涉及固態(tài)電池、電池?zé)峁芾怼⒆詣?dòng)駕駛控制系統(tǒng)等技術(shù)。 其中有一項(xiàng)是“一種正極材料及其制...閱讀全文>>
氫云鏈
2020-02-19
說(shuō)起新能源車的電池，相信很多消費(fèi)者都對(duì)其中的原理，有一定的了解，我們經(jīng)常看到的電池，通常都是采用了一層金屬殼進(jìn)行包裹，看著非常的堅(jiān)硬，其實(shí)內(nèi)...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-10-31
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來(lái)源?/ 金融時(shí)報(bào) 作者?/ Leo Lewis 2023年日本移動(dòng)出行展（Japan...閱讀全文>>
固態(tài)電池：噱頭？騙局？還是未來(lái)的顛覆性技術(shù)？
黃克宇
2024-06-05
中國(guó)計(jì)劃投入大量資金用于固態(tài)電池的研發(fā)消息一出，固態(tài)電池頓時(shí)又成了關(guān)注的焦點(diǎn)。...閱讀全文>>
中國(guó)公布固態(tài)電池最新進(jìn)展，對(duì)手只剩日本
知嘹汽車
2024-05-17
知嘹汽車/小凡 隨著新能源汽車在國(guó)內(nèi)高速發(fā)展，我國(guó)新能源技術(shù)已經(jīng)取得了一次又一次的突破。中國(guó)科學(xué)院院士陳軍表示，目前其團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功研發(fā)出40...閱讀全文>>
固態(tài)電池失蹤，不談智能，日本汽車再面臨失去的30年？
路咖汽車
2023-10-26
失去的30年，是談及二戰(zhàn)之后的日本，避不開(kāi)的一個(gè)全球標(biāo)簽。從制造業(yè)復(fù)蘇征服全球，到“賣掉東京的地皮，就能買下整個(gè)美國(guó)”的現(xiàn)實(shí)，再到1991年...閱讀全文>>
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