撥出汽車鑰匙發動機還在響
撥出汽車鑰匙發動機還在響
撥出汽車鑰匙發動機還在響相關資訊
蔡金盛
2023-12-13
1、以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或過稀。如果空氣和燃油的比例不正確，那么發動機在運行時就會發出異常的響聲。如果空燃比過濃，那么可...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-10-06
帝豪汽車熄火后發動機還在響，這是正常現象，您不用過于擔心。 原因主要有以下幾點： 1. 發動機溫度過高時，即便熄火鑰匙抽離，冷卻系統仍會自...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-14
1、發動機冷卻不均勻：汽車運行一段時間后，發動機溫度很高。汽車熄火后，各部件的溫度會按一定比例下降，因此必然或導致發動機內部金屬部件間隙因冷...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-22
1、你好，那應該是散熱風扇的聲音。夏天已經歇火的汽車，還能聽見發動機艙里響的聲音，一般情況是散熱風扇熱敏開關檢測到水溫高而自動開啟。2、一是...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-16
發動機熄火后還在響，這是比較常見的現象。 原因主要有以下這些。 首先是發動機的散熱風扇在工作。正常行駛中，發動機溫度可能較高，熄火后為把...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
1、車子熄火了，但是發動機還有響聲，這種情況通常是由于某些原因導致發動機沒有完全停止運轉而引起的。以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-20
帕薩特熄火后發動機還在響，可能有以下原因： 1、三元催化器冷卻聲：當發動機熄火后，三元催化器溫度下降，金屬部件熱脹冷縮，產生異響。 2、排氣...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-22
親，你這個是三元催化在冷卻的動靜！完全沒問題的。因為三元催化的工作溫度是幾百度，里面又是蜂窩結構。原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
1、原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
水溫過高。發動機的散熱風扇會自動降溫，水溫降下來后就不轉了。如果經常發生此現象，要檢查下是否發動機冷卻水不夠了，或者其他原因導致發動機溫度過...閱讀全文>>
李林偉
2020-07-27
蒙迪歐熄火后發動還在響是因為水溫過高，停車后發動機的散熱風扇會自動降溫，水溫降下來后就不轉了，如果經常發生此現象，要檢查下是不是發動機冷卻水...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
1、正常沒有故障的車子，發動機熄火后，有響聲是正常的，這些響聲主要是來源于，排氣管三元催化器，或者散熱風扇發出的聲響以及水管冷卻水回流聲音，...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-28
奧迪熄火后發動機還在響，這是正常現象。主要原因有以下幾點： 一是催化器的冷卻聲。催化器正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止...閱讀全文>>
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