電動汽車與國外的差距
電動汽車與國外的差距
奧德賽

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20.31萬
電動汽車與國外的差距相關(guān)資訊

國外專家建議高溫天不要開電動汽車,會影響續(xù)航和電池壽命
車主指南
2023-07-22
據(jù)外媒報道,海外一家研究公司Recurrent近日發(fā)表了一篇報告,稱新能源汽車是應對全球氣候變化的好幫手,但是在極端高溫情況下車輛的續(xù)航表現(xiàn)...閱讀全文>>

新車迷
2023-08-05
據(jù)國外研究表明,電動汽車充電費用比燃油車加油費用更高。給入門級燃油車加油每 100 英里的成本為 9.78 美元,而電動汽車每 100 英里...閱讀全文>>

SUV大師
2019-02-26
1886年于德國誕生第一輛汽車,發(fā)明者是卡爾·本茨,因而獲得“汽車之父”美譽。汽車自德國開始,向歐洲各國蔓延,再到美國福特公司發(fā)明汽車流水生...閱讀全文>>

國外品牌電動汽車也很卷!看看有哪些國外新車將加入戰(zhàn)斗
汽車造物工坊
2024-02-15
人人都說國產(chǎn)品牌電動汽車太卷了,就好像國外品牌不卷似的。 實際上,許多國外品牌都加快了電動化和智能化的布局,并且也有許多新的品牌產(chǎn)生,而且進...閱讀全文>>

與國外車企差距縮小?自主品牌集體發(fā)力,進步的不只是銷量
智電汽車
2020-12-15
自主品牌汽車與合資品牌相比究竟有多大差距?這是很多網(wǎng)友關(guān)注的話題,而筆者的看法是,仍有差距,但越來越小。近兩年來,自主品牌車企進步迅速,尤其...閱讀全文>>

大虎悠
2021-09-03
汽車是私人財產(chǎn),憑什么要年檢?人家國外都不年檢,不也照樣好好的?天底下哪有車主不關(guān)心自己愛車的?——相信看到這些話,大家一定很熟悉。不可否認...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-04
國產(chǎn)發(fā)動機與進口發(fā)動機差距在于技術(shù)方面、制造水平、發(fā)動機試驗驗證; 國產(chǎn)發(fā)動機與進口發(fā)動機差距在于技術(shù)方面、制造水平、發(fā)動機試驗驗證; 技術(shù)...閱讀全文>>

高合HIPHI X被質(zhì)疑虛假宣傳:國外音響變成了國產(chǎn),差距太大!
車訊蛋卷
2022-08-04
近期,一名汽車博主在網(wǎng)上曝光了一份“高合汽車車主起訴該品牌存在欺詐銷售、要求退一賠三”的律師函。函中透露,50名高合HiPhi X的車主集體...閱讀全文>>

國外和國內(nèi)的旅行車差距這么大,這種車真的適合我們嗎?
愛車兵團
2018-01-14
在這兩年里,汽車市場的一種新興車型突然興起,從一開始的合資品牌引進到現(xiàn)在的中國品牌也在推出,那就是現(xiàn)在的旅行車。從斯柯達明銳到現(xiàn)在的寶駿31...閱讀全文>>

國外汽車能開十幾年,國內(nèi)卻做不到?老司機:差距就在這4點
SUV大師
2019-09-04
不知道大家有沒有注意到,國外的汽車經(jīng)常可以開到七、八十萬甚至上百萬公里,最后才走報廢流程,而在國內(nèi),一般的家用車開了十幾萬公里就差不多需要換...閱讀全文>>

不看車
2022-03-08
最近,全球范圍風云再起,盡管很多國家和地區(qū)沒有直接參與到那個事件中,但受波及的可不在少數(shù)。汽油、柴油、天然氣價格大漲,是很多普通老百姓最直接...閱讀全文>>

別不信,看看某些國產(chǎn)皮卡,和國外差距幾十年,這絕不是崇洋媚外
二師兄玩車
2020-12-19
隨著國內(nèi)皮卡的解禁,越來越多的車企都投身于這一巨大的藍海產(chǎn)業(yè),可以說前途無量。 而要打造一款皮卡可不簡單,其獨一無二的裝載能力自然不言而喻,...閱讀全文>>