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國際汽車行業發展現狀
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國際汽車行業發展現狀相關資訊
整理于互聯網
2025-06-18
輪胎行業正處于全面發展時期,呈現出多方面向好態勢。經過百余年發展,輪胎已從普通橡膠零部件,成長為關乎車輛性能和壽命的關鍵系統單元,產品類型愈...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-23
現在很多品牌的汽車都可以實現自動駕駛,未來的汽車一定是無人駕駛的。特斯拉、寶馬、奔馳等品牌的汽車已經可以實現無人駕駛,主要是通過攝像頭、傳感...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
1.出生時期(1886-1900年)1886年,戴姆勒1是世界上第一輛汽車,后置發動機,后輪驅動。后輪比前輪大一倍,靠轉向桿轉向,時速10K...閱讀全文>>
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2024款
2024款 智能電混雙擎 2.5L 四驅豪華版 7座29.98萬
2024款 智能電混雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座32.58萬
2024款 智能電混雙擎 2.5L 四驅精英版 7座26.88萬
2024款 智能電混雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座30.98萬
2024款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座25.78萬
2024款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座24.98萬
2024款 2.0T 380T 四驅豪華版 7座28.48萬
2024款 2.0T 380T 四驅至尊版 7座31.18萬
2024款 2.0T 380T 四驅尊貴版 7座29.58萬
2023款
2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅騎士版 7座停售
2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅豪華版 7座停售
2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座停售
2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅精英PLUS版 7座停售
2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座停售
2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座停售
2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座停售
2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅精英PLUS版 7座停售
2022款
2022款 雙擎 2.5L 基本型停售
2022款 雙擎 2.5L 四驅豪華版 7座停售
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2022款 2.0T 380T 基本型停售
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2021款
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2021款 2.0T 四驅精英版 7座停售
2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座停售
2021款 2.0T 兩驅精英版 7座停售
2018款
2018款 2.0T 四驅騎士版 7座 國VI停售
2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI停售
2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國V停售
2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI停售
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2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國VI停售
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2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 國VI停售
2017款
2017款 3.5L 四驅豪華導航版 7座停售
2017款 2.0T 四驅豪華版 7座停售
2017款 2.0T 四驅至尊版 7座停售
2017款 2.0T 四驅炫黑限量版 7座停售
2017款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座停售
2015款
2015款 3.5L 四驅豪華版 7座停售
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2015款 2.0T 四驅豪華版 7座停售
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2013款
2013款 2.7L 兩驅紫金版 7座停售
2013款 2.7L 兩驅紫金版 5座停售
2012款
2012款 3.5L 四驅豪華版 7座停售
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2012款 2.7L 兩驅豪華版 7座停售
2012款 2.7L 兩驅豪華導航版 7座停售
2012款 2.7L 兩驅至尊版 7座停售
2012款 2.7L 兩驅精英版 7座停售
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2011款 2.7L 兩驅豪華導航版 7座停售
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2009款 3.5L 四驅豪華版 7座停售
2009款 3.5L 四驅至尊版 7座停售
2009款 2.7L 兩驅豪華版 7座停售
2009款 2.7L 兩驅至尊版 7座停售
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