汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲原因
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲原因
五菱榮光小卡
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸聲原因相關(guān)資訊
張文彬
2022-04-08
方法:怠速時(shí)噪音清晰，但加油后減少，說(shuō)明是閥門(mén)或發(fā)電機(jī)水泵等發(fā)出的聲音。怠.........閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-07
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的，原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問(wèn)題，像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油耗費(fèi)大，機(jī)油缺乏。 三是...閱讀全文>>
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2024-12-24
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出狀況，像泄漏、缺水，或者發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、機(jī)油耗費(fèi)大導(dǎo)致缺機(jī)油，還有發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行讓溫度太高。 二是...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是什么原因,發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸怎么解決
蔡金盛
2023-07-06
1、產(chǎn)生敲缸的原因與解決方法：供油時(shí)間過(guò)早。當(dāng)柴油機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒(méi)達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開(kāi)始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號(hào)不對(duì)或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴(yán)重積炭以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，活塞與氣缸壁...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)出敲缸聲
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2025-04-09
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲缸聲原因不少。 潤(rùn)滑方面，當(dāng)汽缸壁潤(rùn)滑不良，像機(jī)油壓力低或者機(jī)油粘度過(guò)低，使得汽缸壁飛濺潤(rùn)滑不好，活塞與缸壁間無(wú)法形成正常潤(rùn)滑油...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
1、敲缸的原因非常多，簡(jiǎn)單概括有幾種可能性：活塞和缸體間隙過(guò)大，活塞運(yùn)動(dòng)到頂點(diǎn)瞬間換向的時(shí)候受連桿傾斜的水平分力影響導(dǎo)致左右敲缸。2、這就是...閱讀全文>>
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2025-04-09
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因有這些。 活塞和氣缸之間間隙太大，可能因?yàn)樾蘩聿划?dāng)，讓活塞與氣缸間隙變大，或者氣缸磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙過(guò)大。在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)，活塞...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-09-07
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因：1、制冷系統(tǒng)發(fā)生了問(wèn)題，例如制冷系統(tǒng)泄漏、缺水；2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或汽車(chē)機(jī)油的耗費(fèi)大，導(dǎo)致汽車(chē)機(jī)油缺乏；3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)...閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有敲缸聲
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2025-04-15
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲，原因是多方面的。比如活塞與汽缸配合間隙過(guò)大、活塞方向裝反或變形，破壞了正常間隙；潤(rùn)滑方面，機(jī)油壓力低、潤(rùn)滑油道堵塞等導(dǎo)...閱讀全文>>
lizhu
2022-07-08
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是因?yàn)椋?1、冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油的消耗大，造成機(jī)油欠缺。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使溫度過(guò)高。 4、活...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-07-25
發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”是指氣缸與活塞間隙過(guò)大而引起的震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸多數(shù)是由于活塞與氣缸磨損過(guò)量而間隙過(guò)大，當(dāng)活塞連桿扭曲或曲軸主軸頸與連桿軸頸...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是什么原因?汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因
蔡金盛
2024-05-07
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是什么原因?汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因：1、選擇的汽油辛烷值過(guò)低標(biāo)號(hào)不足，國(guó)內(nèi)的汽油辛烷值一般比標(biāo)的低，例如，你的車(chē)是標(biāo)明92號(hào)以上，那么...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-13
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸原因不少。 活塞與氣缸配合間隙方面，工作時(shí)活塞在氣缸內(nèi)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，要是二者配合間隙過(guò)大，活塞運(yùn)行中就會(huì)敲擊氣缸壁，產(chǎn)生敲缸聲，冷...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
排氣異常，缸內(nèi)高溫會(huì)使燃燒產(chǎn)物發(fā)生熱裂解，甚至析出炭粒，促進(jìn)積碳的形成，排氣冒黑煙?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)都帶有爆震傳感器，對(duì)爆震進(jìn)行檢測(cè)，監(jiān)...閱讀全文>>
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